Сдыхает катализатор.

лампочка загорелась при езде по шоссе

Да мампочка загорается при езде по шоссе. Наверно буду ставить универсального катализатора цена вопроса 12р

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

бы поставил универсальный на его место, хотя 0420 это еще не повод для паники. Рано или поздно старый все равно забъется/осыпется/оплавится.

В том то и дело что если осыпется то не заведеш. Хорошо если где то не долеко а далеко че тогда делать.

Для чего спрашиваю, что бы отличить низкую эфективность катализатора, от низкой эффективности работы лямды. Но тут похоже на кат.

Нихрена не будет. Убирается все.

Хотелось бы послушать аргументы, ну и поподробней про обманку в мозги, или прошить под Е2, но прошивки адекватной пока не видел. Если бы была, то ещё три года назад замутил бы складчину на покупку.
Меня товарищ на опеле уже заждался с таким траблом, там на з14хер кат в коллекторе стоит. Я ему противодавление померял, норма, а ошибка периодически выскакивает, смотрел работу и осцилом и сканером. Будем ставить вторую с ВАЗа-537, она немножко уже поддустала, и точить проставку и играться дырочкой. Могу о результатах отписаться.

Добавлено спустя 10 минут 32 секунды:

если осыпется то не заведеш.

Не бди.)))

Наверно буду ставить универсального катализатора цена вопроса 12р

Не спеши. Есть у меня два знакомых, если бы им припекло, то уже снесли бы мне моск. Я пару дней поотсутствую, потом отпишу, что да как делать, а если забуду то напоминай в личку, как Георгий делал. Заранее стыбри где нить мечик, а лучше 1 и 2, на 18х1.5. И можешь выкрутить первую, вместо нее мелкий манометр(до 1 бар, а лучше 0.6), только через штуцер на шланге, завели проверь противодавление. Но уверен, что у тебя его не будет. Заодно модно вторую выкрутить и резьбу прогнать, т.к. будем проставочками играться. Накраняк подыщем реальный эмуль.

Рудольф
Слава спосибо тебе большое за беспокойства. Но я решил поставить универсальный, а там посмотрим.
Всем спосибо за советы. Поставлю отпишусь.

Не спеши! Потяни время. узнаю Москвичей, 500 баксов не деньги, на сервисе разведут на раз два.
Совет, не заказывай пока универсальный, они фуфлыжные.
Короче, пока забей на ошибку, и регулярно после возникновения рви с ЭБУ разъём. А лучше изолентой заклей лампочку на панели. Буду на базе через пару дней, конкретней объясню

Так, а у нас два ката стоит? Во блин, первый со штанами 34 рублика стоит. Походу ему крандец, на нём же лямбды стоят.

Ребята, не спешите тратить деньги, для начала нудно точно определится с причиной, а это уже 99% успеха.

Привет всем!!! короче такая же ситуация была ошибка 420, вырезал катализатор, установил обманку, машина тупит, на ходу глохнет, короче жопа, подскажите сервис или спеца какого нибудь в Москве или лучше в области на юге.

Еще грешу на Рхх, т.к., причиной диагностики были отсутствие прогревочных оборотов, если на холодной поддать газку были слышны выстрелы, продиагностировали, сказали меняй катализатор.
Рхх снял, при включенном зажигании одел на него фишку, он закрылся, так и должно быть? Без питания на Рхх есть не большой зазор.
Пробовал дома от блока питания телефонного, запитывать крайние клеммы РХХ. закрывается полностью, при смене полярности полностью открывается, блин, что за хрень?

вырезал катализатор,

Молодец! Чё за обманка?

Еще грешу на Рхх, т.к., причиной диагностики были отсутствие прогревочных оборотов, если на холодной поддать газку были слышны выстрелы, продиагностировали, сказали меняй катализатор.
Рхх снял, при включенном зажигании одел на него фишку, он закрылся, так и должно быть? Без питания на Рхх есть не большой зазор.
Пробовал дома от блока питания телефонного, запитывать крайние клеммы РХХ. закрывается полностью, при смене полярности полностью открывается, блин, что за хрень?

Обманули тебя.Смотри смесь и больше в РХХ не лезь, хочешь подвигать, то сканером или вместо ДТОЖ переменный резистор, тогда наглядно будет видно.
На авто газ стоит? На ХХ в выхлопе пухкает? Метки на месте, УОЗ какой? Давление топлива???Катушки тоже проверить не помешает. Форсунки пролить и протестировать на стенде. Подсосы????

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
А начать с проверки противодавления выхлопа.)))

Добавлено спустя 13 минут 32 секунды:
Вот тут ответы на почти все вопросы http://www.auto-bk.ru/forum/topic/15226/

хоть на этом спасибо. видно придется ехать в Климавто

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
газа нет, пукает исключительно на холодном движке, когда газу даешь

машина тупит, на ходу глохнет, короче жопа,

Причин можно придумать кучу. Давление топлива на рампе? Форсунки грязные. Глянуть топливную коррекцию на ХХ, короче снять какие нибудь параметры, а после только судить. Главное что лямда рисует на ХХ????? А так можно всё поочерёдно заменить и не факт, что поможет.

Хотелось бы чтобы в Климавто Все вышеперечисленные замеры сделали и тогда я думаю картина будет ясной, а вообще то, что мне с катализатором сотворили не критично? прошивками и прочим шаманством исправить можно? или возвращать обратно катализатор придется?

Если авто стала тупить по сигналу со второй лямды из-за ката, то это не прошло бесследно, что то изменилось, к примеру УОЗ по другим картам. Поэтому шить, кат или обмануть сигнал с О2. Короче, все данные со сканера надо записать, после думать, а сейчас гадаем.

Понял, как проблему решу, отпишусь, но на этой неделе времени нет. думаю, что через неделю, две поеду сервис. Там и узнаю, что да как

Сегодня после простоя в четрые дня, проехался и проблем не обнаружил, едет ровно. никаких дерганий, единственное при прогреве холостые плавали.
Что за шайтан?

Добавлено спустя 2 часа 17 минут 25 секунд:
да и еще после прошлой поездки скинул клемму с акб, может чего там обнулилось и устаканилось?

Расписывать не охота

может ли давать ошибку лямбда-зонд из за того что забит катализатор

Может

если его удалить и на его место поставить трубу ,то будит ли загараться чек ???

Будет

Не забит там кат, скорей всего эффективность низкая и по второй Р0420. Или ездит на газу))

то будит ли загараться чек ???

прошивка на евро 2 в дальнейшем уберёт данную проблему.

то будит ли загараться чек ???

прошивка на евро 2 в дальнейшем уберёт данную проблему.

Проши Е2 пока не существует.

Летом удалил сажевый фильтр и катализатор, тоже загорались ошибки по лямбде и фильтру.
Сняли "бочку", перфоратором с длинным буром(600мм) выбили содержимое, поставили бочку на место и подсоединили датчики. На всё ушло 45мин, с перекуром. Затем, за 100 ЭВРО, подкорректировал "мозги" и катаюсь.