Прожорливый КАРЕНС.

Спасибо за ответы. А то столько вопросов возникает... Буду по мере возникновения непоняток обращаться.

Провёл маленький эксперимент. Двигатель работает на холостых оборотах- 850. Машина стоит на ровной дороге, на нейтралке. Открываю водительскую дверь, толкаю машину и не верю своим глазам-стрелка тахометра поднимается вверх до прим 950-1000 оборотов и слышно, как двигатель немного набирает обороты. Может это и норма, но почему такое происходит. Не могу понять зависимость ХХ от вращения колёс!!! Поэтому я и еду накатом при немного повышенных оборотах. Кто может поясните. Очень интересно.

не чего не обычного, просто машинка трогаться помогает, вот и все

А поподробнее. Откуда двигатель знает что колёса крутятся,если нейтраль?

-neprofi-,
Не обращал внимание на такой нюанс, надо попробовать.

Все просто на колесах датчики стоят, они и за АБС отвечают, контролируют вращения колеса каждого

просто машинка трогаться помогает, вот и все

Наверное действительно дело в датчиках АБС,у меня нету,специально щас катал ее взад-вперед!!! стрелка тахометра ни разу не дернулась?

очень удобно в пробке, на ручке,сцепление мягенько отпустил и покатился, если надо переключаешься на вторую, и он просто катится)))) дури хватает

Гошик, насколько я помню первый кар был сделан на базе шумы с подобный двигателем, а может тем же самым. у меня есть шума 1 с 1,5 двигателем. тема таже самая - стоишь обороты стоят, вручную покатил машину - обороты выросли. абс нету. скорость берется с датчика скорости на коробке. спидометр без тросика. если отключить датчик скорости - обороты плавать не будут. кстати эта тема у многих первых шум. как найду тему отпишу
garryk3000, это у нас на третьем каре дури хватает, а у человека кар 1. там двигатель не тот. кстати вот этот подъем оборотов никак не помогает в пробках, наоборот машина туповата на старте.

ПЫСЫ: пардон еже ли попутал у кого какой кар

boav,
в пробке увы стартов не бывает, мне помогает))), просто качусь не трогая газ, и потом как подъем оборотов может влиять на тупость на старте .
Да кстати по поводу прожорливости, для сравнения с той же корролой новой правда на роботе разница по городу литр, ну так коррола и легче на 300 кг да и движок 1,6. Так что понятие прожорливости оно относительной ну как машина массой 1600 пустая с движком 2 литра может кушать мало, мое мнение что на трассу 8 литров это мало для такой машины, по городу у меня выходит 9-10,5 литра, нормальный расход

garryk3000, наш двигун да, позволяет тронуться без газа.

потом как подъем оборотов может влиять на тупость на старте

там какая то засада в датчиках, по диагностике все норм, но обороты растут если просто вручную катить машину и не важно вперед или назад. а тупость в том что даешь газ а вместо разгона наоборот замедление а потом набор оборотов.
вот тема про обороты http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=59&t=34380

У меня того нет , просто тупо с места, рвет, без замедления, не большое замедление есть только когда со второй и то если не отрубил ECP, а так она тормозит чтоб пробуксовки убрать

garryk3000, Игорь ключевое слово кар прошлых выпусков. хотя у меня на третьем сейчас опять тупежка появилась, меняли по гарантии дмрв, еще месяца не прошло и все в зад вернулось

Ну вроде и до меня начало потихоньку доходить. А то все мои товарищи мне говорят , что какая то неисправность. Если это норма , то можно и успокоиться ,и не выбрасывать деньги на диагностику и т. д.
Очень благодарен ВСЕМ за ответы !!!

-neprofi-, я бы не стал рано радоваться. почитай тему указанную мной выше. сиптоматика та же.

boav,
я бы не стал рано радоваться. почитай тему указанную мной выше. сиптоматика та же.


Я и не радуюсь . Проблема ведь висит., то проявляется ,то пропадает. А ссылка очень полезная . Попытаюсь всё проверить.

С момента покупки (конец октября 2009) каренса (третий 2л. 145л.с) не выбрасывал все чеки, от купленного бензина. На сегодняшний день проехал 10485 км, всего было залито 878 литров 92-ого бензина. Путем не хитрых арифметических вычислений получился средний расход 8,37. При наших ценах на бензин, было истрачено 20000 р. Такая арифметика. Не такой уж он и прожорливый, этот шикаренс.

Не такой уж он и прожорливый, этот шикаренс.

...Я бы даже сказал СОВСЕМ не прожорливый!!!

С момента покупки (конец октября 2009) каренса (третий 2л. 145л.с) не выбрасывал все чеки, от купленного бензина. На сегодняшний день проехал 10485 км, всего было залито 878 литров 92-ого бензина. Путем не хитрых арифметических вычислений получился средний расход 8,37. При наших ценах на бензин, было истрачено 20000 р. Такая арифметика. Не такой уж он и прожорливый, этот шикаренс.

92 ????
я не рискую 92 заливать...

я не рискую 92 заливать...

...Как говориться..."На вкус и цвет...".Кстати ,много зависит от режима эксплуатации авто! Допустим,ежели я гоняю в основном по трассе,машина работает длительное время и на одних оборотах...то она легко поглощает 92-й ( тока на заправках проверенных брендов),например "Газпромнефть"-бывшая "Сибнефть",или в крайнем случае"Лукойл". Хотя при кормлении 95-м ,в городе заметно снижается расход