Масло в g4ka

Господа, ну что же вы делаете. Езжу себе, езжу. До смены масла еще пол года. А тут такая тема. Полез посмотреть свое масло — Castrol EDGE 5w-30 A5. Претензий у меня и машины никаких нет: моет отлично, угорает в меру. Но вот текущая цена — 8000р за четыре литра… Мда, дороговато.
В свободный вечер озадачился поиском альтернативы. Пока два варианта для себя вижу (в порядке убывания приоритета):
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
TOTAL QUARTZ 9000 NFC 5W-30
Оба близки по вязкости к Castrol. Лукойл — несколько густовато, подумаем. Масла, по которым не могу найти спецификацию на сайте производителя (в том числе относится к маслу HYUNDAI/KIA), обхожу стороной. Определяться с выбором окончательно буду к моменту замены — много что еще может измениться.
Спасибо.

Castrol EDGE 5w-30 A5

Посмотрите на аналоги с такой же вязкостью 5W30 из Havoline, Valvoline, Neste, Ford Formula F (это тот же Castrol), Castrol Magnatec. Очень много аналогов EDGE более дешевых по цене не уступая в качестве. Предыдущая машина, Мондео 4го поколения прошла на Ford Formula F 175 тыс, без каких либо проблем и угара от замены до замены. Старался менять масло между 8-10 тысячами пробега.

Полез посмотреть свое масло — Castrol EDGE 5w-30 A5

вообще то в машинку 13 лет от роду, с пробегом наверно под 200 ткм лить 30ку как в новье это нонсенс.
Ваш удел уже 40
Ну и насчет EDGE аналогично, написали точно.
Более того, если катаете 20 ткм в год, т.е. 2 замены в год по 10 ткм, то для экономии перейдите на 2 масла, 5 на зиму и 10 на лето
Летом 10 самое то, тепло. А зимой 5, чтоб стартер и маслонасос не насиловать

Ford Formula F

Очень много стало подделки.
По магазинам цена в районе 7000 за 5 л.
Есть и по 3500, но надо быть начеку.

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

Ваш удел уже 40

G4ka не очень любит 40. Ошибки могут начать вылазить.

Очень много стало подделки.

Не подделывают только малоизвестные масла. Это достаточно популярное. Главное, изучить признаки контрафакта, такой информации достаточно в сети.

G4ka не очень любит 40. Ошибки могут начать вылазить.

это пока новый мотор. Пока все в идеале.
А на 10ы год к 200 ткм зазоры и щели такие что 40ка самое то. уже под 6-10 тыс часов наработка.
Поверьте опыту эксплуатации

Поверьте опыту эксплуатации

G4ka? Сколько?
Пройдя проворот шатунов, проконсультировав десяток капиталок.
Получается за 9 лет эксплуатации я олень?

вообще то в машинку 13 лет от роду, с пробегом наверно под 200 ткм лить 30ку как в новье это нонсенс.

А на 10ы год к 200 ткм зазоры и щели такие что 40ка самое то. уже под 6-10 тыс часов наработка.

Зазоры чего? В двигателе множество каналов через которых подается смазка. Диаметр данных каналов не изменяется с пробегом. Перейдя на более густое масло, возможно, вы улучшите смазку в цилиндрах, но сделает хуже множеству других элементов.
Лично у меня 200к пробега по одометру. Т.к. покупал с рук есть все предпосылки полагать, что реальный 260к. Расход масла за 10ку = 1 литр. Для меня приемлемо, при том что у меня течет прокладка крышки — вылечить не могу: менял прокладку 4 раза — безрезультатно — забил.

В двигателе множество каналов через которых подается смазка. Диаметр данных каналов не изменяется с пробегом.

ой тут ЕГЭ пахнет, коли чел считает что понятие износа трущихся деталей двигателя НЕ существует……

Расход масла за 10ку = 1 литр.

А при чем тут ваш расход/угар/утечки масла и давление масла в системе смазки двигателя??? ЕГЭ….

ЕГЭ

Это приговор? Как это влияет на вязкость масла?
Honda CR-V II. Пробег 320 т.км. Больше 250 по дорогам России. Масло, строго оригинал 5w-30, exxonmobil. Полусинтетика. Был заменён один распредвал. И ВСЁ!

зазоры и щели

Есть такая штука, называется ремонт.
Но щели улыбнули!

Есть такая штука, называется ремонт.

ну конечно ремонт, капиталка двигателя. К чему это написано? ТС вроде не капиталил

Когда в двигателе щели, с этим надо что-то делать?!

привет однополчане . человек говорит правду после 50 лучше лить 5-40 летом, зима лето 30 , после 150 круглый год 40 +добавки трения, сам проходил капиталку на 250 , все мотористы говорят 30 это галимая вода а не масло , теперь о расходе напишите у кого какой на 1 тыс км если не трудно а то сделал капиталку а расход не изменился 200-300г на 1тыс при скорости100-130

теперь о расходе напишите у кого какой на 1 тыс км

Дизель 300 ткм в основном город, но масло НЕ доливаю. Угар мизерный
А 40ку лью уже наверно 100 ткм как минимум. Просто опыт.Потому и не реагирую на лингвистических троллей

а расход не изменился 200-300г на 1тыс при скорости100-130

тут такое дело, никогда между ТО масло не доливал. Между ТО обычно от 10 до 13 тыс. км. было. А тут не уследил чего то и на крайнее ТО 130 тыс. приехал почти без масла. Правда до этого на 1500 км махнул на хорошей скорости. Может в этот момент сожрало?! Будем наблюдать.
Масло лью у Стаса, 5В30 Шелл.

Eneos touring 5w-30, 130 тысяч после замены блока цилиндров в 2013 году. Смена масла 7,5 — 8 т.км. Фильтр строго оригинал, один раз Yuil. Основное город. Трасса 3-5 тысяч за год. Скорость по трассе от 107 до 147 на круизе, в зависимости от ограничения 90-130. Бензин только 92. Газпромнефть либо Роснефть.
Угар 0.
С 2013 года ни разу не доливал масла. Дважды, вроде с 2018, заливал присадку ceratec.

в городе угара нет я имел виду по трассе, когда скорость больше ста , какой расход ?вот как у человека прозевал думая что расхода нет и у меня так было пару раз на конце щупа, потом капиталка , поэтому на дальняк заливаю под крайний уровень и проверка через 500км

Повторюсь, ни разу не доливал. Всегда проверяю.

я имел виду по трассе, когда скорость больше ста , какой расход ?

Летая в выхи летом на дачу с выше 100 точно (110…130), 200 км, масло не доливаю между заменами

Может в этот момент сожрало?!

однозначно