Прожорливый КАРЕНС.

а скребсти лобовое -себе дороже,больно стекла нежные…

2 зимы уже скребу — проблем пока не замечал.

В общем скажу жене

Лучше сам обнули трип и прокатись, подозреваю,что реально супруга на пониженой газует.

Я определяю проще: заливаю 40л и до следующей заправки засекаю сколько проехал, вот и вся арифметика гораздо точнее компа.

да я так же замеряю об этом писАл уже в других топиках!!

что реально супруга на пониженой газует.

Расход будет большим если и на повышенную рано переключаться. В этот момент на педаль давишь, а она так вяло разгоняется, бензин как в прорву в этот момент. У меня сестра так ездила долгое время. Удивлялась, что медленно разгоняется и бензина жрет. Посадил ее на велосипед и заставил на маленькой задней звездочке ехать. Аналогию с машиной, она сразу поняла. И стало все хорошо.

Посадил ее на велосипед и заставил на маленькой задней звездочке ехать. Аналогию с машиной, она сразу поняла.

А вы, батенька, зверь!

Посадил ее на велосипед и заставил на маленькой задней звездочке ехать. Аналогию с машиной, она сразу поняла. И стало все хорошо.

Жесть

crazyvlad, я тоже берёг стекло берёг, а через полтора года поймал каменюгу со встречки (по страховке поменяли).

Посадил ее на велосипед и заставил на маленькой задней звездочке ехать. Аналогию с машиной, она сразу поняла. И стало все хорошо.

А при чем здесь езда на пониженной или повышенной если у меня АКПП?

Ну тогда не знаю! Я со своей колоколни…Механика. Хотя…на автомате, тоже нюансов полно. Вот слушая разные коменты: — "типа, играя педалью газа они могут… там переключать, чють раньше чють апозджа, на пониженую, на повышеную… Значит на автомате надо тоже не тупо на педаль давить?! А?

…надо тоже не тупо на педаль давить?! А?

тупо никуда не надо давить. к автомату надо привыкнуть, почувствовать когда и как он переключает передачи. и помогать ему.
автомат на каренсе мне нравится больше, нежели на предыдущем моем форде мондео. а пришлось ехать на тойоте королла с роботизированной коробкой — опплевался.
"играть" на автомате плохо. или, скорее, надо знать как
например в момент когда автомат на разгоне переключается на повышенную сбросить педаль — ему точно будет плохо. и наоборот — в момент, когда атомат переключается на пониженную "поддать газку" — он точно про вас плохо подумает
а вот помочь ему понять, когда втыкать повышенную — сам бог велел. как: допустим (идеальные условия) нужно разгоняться с постоянным ускорением. тогда просто нажали на педаль до определенного положения и не отпускаем, пока ускорение не прекратится и скорость не станет постоянной.
такой вариант при езде в гору может привести к случаю, когда автомат "задумается" надолго на пониженной передаче, считая, что не хватает скорости для перехода на повышенную. вот, когда стоит ему помочь: нужно не держать педаль, а плавно поднажать ненадолго, увеличивая ускорение, а потом чуть приотпустить — вот он и переключится!
ну а уж при необходимости (при обгоне всегда так делаю) нажав чуть больше (редко, но приходится и до кикдауна ) переходим на пониженную (можно и вручную) , разгоняем и приотпускаем.
вобщем, автоматом можно и нужно управлять, исключив резкую игру педалью "в противоход".
извинитезамногобукв

Посадил ее на велосипед и заставил на маленькой задней звездочке ехать

…Надо подсказать этот метод знакомым инструкторам по вождению!

извинитезамногобукв

Вот спасибо за разъяснения. Просто ни я, ни жена до этого на АКПП не ездили. Будем "учиться ездить на автомате".

ай не бойся, я до каресна ваще не ездил на авто и ничево — привык и насчёт обгонов — вместо кикдауна тормознутого сразу на ручное переключаюсь (если нуна быстро обгонять).

ты главное попробуй не забыть и обнулить трип (все показания и среднюю скорость, и расход, и пробег (один из 2-х)) после прогрева до начала движения, шоп проехав увидеть более точный результат расхода, на него и ориентируйся.

Вот спасибо за разъяснения.

а кнопка "поблагодарить" находится правее кнопки "цитата"

а кнопка "поблагодарить" находится правее кнопки "цитата"

это смотря какой стиль форума стоит , я вот не собираюсь уходить со старого и кнопалка "поблагодарить" у меня в правом верхнем углу, сразу за кнопалкой "настучать на аффтара"

не собираюсь уходить со старого и кнопалка "поблагодарить" у меня в правом верхнем углу, сразу за кнопалкой "настучать на аффтара"

…Аналогично!!!

Всем доброго времени суток! Исходные данные KIA CARENS III 2.0 бензин AT. Столкнулся с проблемой какого-то нереального расхода топлива. Езжу сейчас мало, да и короткими дистанция ми до 1 км, машина прогревается нормально, Расход на газу 25 л/100 км, бензина не знаю, но что-то тоже супер много уходит на прогрев. ПО газу настройки все ОК, ездил на диагностику тоже все хорошо, обе лямбды работают, кат на месте, по динамике ничего не поменялось. Даже бортовой компьютер показывает расход 20,1л, раньше были показания 13-14л. Капот открывал, цилиндры считал, их по прежнему 4, манера езды спокойная. Может у кого-то была схожая проблема?

Тема была, надо было поискать. Каренс прожорлив. Помой ДМРВ. Мне помогло.
Китайский елм есть?

Тема была, надо было поискать. Каренс прожорлив. Помой ДМРВ. Мне помогло.
Китайский елм есть?

искал по запросу "РАСХОД". Елм китайский есть. Как бы так помыть и чем чтоб потом резко за новым не ехать

Данные по расходу воздуха сними.
И профиль заполни.