Поднимаем Kia Carens 3 (UN)

Ну нету у меня сзади развальных рычагов.ничего там не нашел даже похожего.Видимо пора к окулисту

как потеплело сзади скрип стоит как у "не смазанной телеги".как что решится отпишусь.

При поездке на сервис сказали что нано сайлентблоки менять, все обошлось 2 шприца в одном отработка другим отсасыватся воздух из под пыльника и замещается отработкой, уже вророй год при наставании жары так с этим боремся..
Зачем бабки выкидывать на разводняк….

Ну нету у меня сзади развальных рычагов.ничего там не нашел даже похожего.Видимо пора к окулисту

…Алексей! Лезь еще раз Только сначала внимательно изучи вот эту картинку! Вот он -объект твоих поисков!

Гоша.этот рычаг называется подруливающим и они не раскручивается и никак не регулируется он у меня На машине цельный

Добавлено спустя 52 секунды:
извини за фамильярность

никак не регулируется

Они регулируются крепёжным болтом, он с эксцентриком

никак не регулируется

Они регулируются крепёжным болтом, он с эксцентриком

болт ближе к баку или колесу.и судя по малому ходу угол меняется незначительно и некритично Так?

болт ближе к баку

угол меняется незначительно и некритично

заедь на стенд, покрути (если не закисли) и увидишь

Возле колеса рычаг оканчивается шаровым шарниром (типа рулевого наконечника). Этот рычаг просматривается со всех сторон, но лучше всего со снятым колесом(вверху впереди по ходу авто)

НАРОД!!!!Я прозрел!!!нашел я эти болты.всем огромное благодарю за наставление На путь истинный.Теперь вопрос:На сколько изменяется угол после установки проставок?

Народ, тема про поднятие каренса, а не про сход-развал. !!!

Воткнул сёня новые пружины. Но блин не задача. С машиной второй комплект колёс был, хоть и 16, но 205/55. Так уе…ски смотриться теперь. Но реально машина поднялась. Этот год откатаю, а в следующем обязательно куплю новую и повыше. Вот тогда будет

Народ, тема про поднятие каренса, а не про сход-развал. !!!

второе является неот'емлемой частью первого или как иначе?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
ровно как и размер резины

не штатный размер резины — это вариант поднятия, а сход-развал — это последующие действия. Хотя в своём случае я не вижу надобности с нём. Как было ровно, так и осталось.

Когда поставил проставки(алюминий, высота 2.5 см)
на стенде мастера сказали все как в таблице, ща поменяю летнюю резину еще заеду на стенд отпишусь.

НАРОД!!!!Я прозрел!!!

…Неужели! А то я уже и сам засумневался в их наличии и регулироспособности!

На сколько изменяется угол

После установки проставок,у меня кстати, наоборот все нормы "вощли в допуски" (так сказал мастер,а не я )

Вчера поменял резину на летнюю(стандартная R15), заодно и померил расстояние от пола до верней точки арки: перед 69,5 см — зад 71 см ровно.
Сразу после установки было 72 см и 73 см соответственно. Пробег на "гусевских" пружинах 30 тыс. км, т.е. машинка просела немного, но пока не критично.

Народ, тема про поднятие каренса, а не про сход-развал. !!!

Воткнул сёня новые пружины… колёса 205/55 R16. Так уе…ски смотриться теперь. Но реально машина поднялась…

Алексей ("морэм"), а ты не замерил высоту "до и после" установки пружин? Или сообщи сколько стало?
Как поменялась машина в движении на "гусевских" пружинах? Как едет по кочкам / ямам?

Вчера поставил Новосибовские проставки 30 мм на перед. Машина поднялась на 30 мм, в итоге передок стал 71 см. Порадовало состояние передних стоек после пробега 123 тыс. Шток из корпуса стойки еще сам поднимается (правда вяло), т.е. газовый подпор еще фунциклирует, но вероятно надо скоро менять. Промыл подшипник верхней опоры, номер на корпусе не смог найти, кроме надписи "Made in Frans". Подвеска передка стала работать приятнее, так сказать менее грубо проходить поперечные швы на дороге. В итоге стойки менять решил летом.

Вчера поставил Новосибовские проставки 30 мм на перед.

…А зад чего не стал подымать? Некрасиво однако

А зад чего не стал подымать? Некрасиво однако

В моем первом сообщении чуть выше ответ на твой вопрос.

Итак. Резина 215/60 R16. Усиленные пружины. Перед 69, зад 74. Как-то перед меньше радует. Когда сравнивал старые и новые пружины, задние были почти на сантиметр ниже. Перед один в один. В итоге можно было зад усилить, перед не трогать, а поставить проставки, вероятно со временем воткну. Машина очень изменилась, когда сёл на сиденье сразу заметна прибавка в росте. Пружины жёстче, что ощутил на 205/55 R16, но за счёт 215/60 R16 эту жёсткость перестал ощущать своей пятой точкой. Резина BFGoodrich g-Grip.

эту жёсткость перестал ощущать своей пятой точкой. Резина BFGoodrich g-Grip.

Жесткость только из-за 55 профиля. Поэтому я с сочусвием смотрю на заниженные пацаномобили с низкопрофельной резиной. Предпочитаю профиль (из опыта) от 60 и выше на 15 и 16 радиусе. Был опыт владения Понтиак Вайб, у которого 55 профиль родной.