Круиз-контроль на Kia Carens 3 (UN)

морэм, adum, большое спасибо за консультации, все приехало, привод сразу с родной фишкой шел и кронштейном от, то ли Таксона, то ли Спортажа.

Вроде нашел электриков которые высказали заинтересованность вопросом, на следующей неделе повезу покажу им. Официалы отказались, ну этого и следовало ожидать. Надеюсь удастся все подружить без особых проблем, отпишусь с результатом как сделают.

Удачи. Черпал инфу из https://drive.google.com/drive/u/0/mobi … sp=sharing
Спасибо братьям славянам!

Как, есть результат?

Нет пока, решил подключать троссик так же как в вашей инструкции параллельно через второй сектор газа, а не скреплять троссы вместе, как в других инструкциях. Поэтому дозаказал еще заслонку-донора, жду когда доедет.

Я не так трос крепил.
У меня от waeco крепление осталось.

Куплен мультируль от маджентиса

Вы руль с подушкой покупали? Или подушка от родного подошла?

С подушкой.
Рули от маджа реально дорого продают, да и особо не найти. Очень много владельцев маджей их покупали, в основном из-за аудио управления.
Попадаются рули без подух и сильно затёртые. Но и подуху отдельно по 5-8 тыс. толкают.
Мне видимо очень повезло. За руль просили 5 т.р., без вопросов уступили за 4. 500 за доставку. Пару царапин на подушке и немного стёрто серебро с нижней части обрамления аудио кнопок (можно и восстановить). Но я частенько мониторил Авито.

Добрый день, промежуточный апдейт по моей реализации и несколько вопросов. Решил, что полумеры ни к чему и ездить с заглушками с одной стороны не круто, докупил кнопки управления магнитолой (96700-1D111WK) и проводку в руль на оба блока кнопок (56991-1D400). А так же адаптер AWM U707, чтобы подружить нештатную магнитолу Sony со штатными кнопками руля. Так же заказал шлейф (93490-1D400) чтоб уже точно не возникало вопросов с подключением, так как нашел инфу что …D600 не подходит, а у меня именно он.

Руль уже поставил, кнопки светятся магнитолу поеду подключать завтра.

IMG_4591.JPG

Доработали со знакомым механиком дроссельную заслонку вторым сектором газа, от заслонки-донора, выточив удлиннитель оси.

IMG_4576.JPG

IMG_4592.JPG

Переварили таксоновский кронштейн блока круиза, закрепили за двигателем. Сделали кронштейн держателя второго тросика, осталось только погрунтовать и покрасить.

IMG_4611.JPG

IMG_4612.JPG

Дошло дело до электрики, а вот тут начались вопросы. Электрики к которым обратился по поводу круиза, выставили очень кусючий счет, пока я не готов отдавать такие деньги. Тем не менее, знакомые радиолюбители с прямыми руками в плане автопроводки заинтересовались вопросом, обещали помочь. Я в очередной раз пытаюсь разобраться с информацией по подключению.

Со шлейфом вроде все понятно, с доработкой приборки тоже. А вот с 12 пинами круиза несколько вопросов. В документах, которые выложил морэм на странице проводки, 4й пин пустой, а в этой теме, страницей ранее, показано что он подключается к блоку управления АКП. Подскажете, какой у него разъем по номеру и где он находится? Информация по месту обитания разъема С84 (выключателя стоп сигнала) тоже будет не лишней, т.к. по фото тоже не совсем ясно где он.

Заранее спасибо.

4 пустой. Хотел задействовать, чтобы при переводе селектора в ручной режим круиз отключался. Откуда брать сигнал х.з., забил.
Стоп-сигналы на разъёме лягушки педали тормоза.


56991-1D400 где ж ты его нарыл?


Датчик скорости (на 6 контакт) можно взять как с разъёма (M-03A) приборов, так и с фишки обд. Тот же синий провод.


Ты украинец, я прав?

Ты украинец, я прав?

Верно

56991-1D400 где ж ты его нарыл?

О, с ним была самая эпичная история, месяц гонялся за ним, заказывал с ибея в Штатах, отменили заказ, вернули деньги. Потом заказал в Германии, даже не ответили. Затем дважды заказывал в Корее, одна контора отменила, вторая проигнорировала. Психанул, заказал у местных официалов, за 50 евро, внес предоплату. Еще месяц они его "везли", в итоге отменили заказ, забрал предоплату.

Через день после этого, на ОЛХ (Украинский сайт частных объявлений), выложили новый нераспечатанный кабель, за $7. Оказалось, дядька раньше таскал детали из Кореи на перепродажу, решил распродать завалявшиеся остатки. У него тоже карась, лифтованный, с самостоятельно установленными рейлингами, решеткой радиатора от амер. рондо и т.д, приятно пообщались) Так что, можно сказать, что с ним мне реально повезло

Это который в Киеве за 200 гривен продавал?
Конкретная халява. )))

дядька раньше таскал детали из Кореи на перепродажу,

Да , этот дядька(Роман) мне первому привез кнопки аудио и заглушку вместо круиза ))))) , затем и реллинги. и защиту на задние арки , и ……

А объява со жгутиком уже больше года висела , я еще думал может купить Вот только вопрос , а этот жгутик точно на аудио и круиз ,скорее всего аудио + хендз фри ))) Но то не беда ,можно перепаять , у меня вообще из двух сделан , один только аудио ,второй только круиз ,был в комплекте руля с кнопками круиза

adum, очень странно, не видел раньше, да и дата объявы была день-в-день когда заказал. Может просто раньше искал …1D500, поэтому не замечал.

1D400 это по идее круиз + хэндс фри, а может аудио + хэдс фри, но учитывая редкость жгута уже не важно было) Если что перепаяем.

Это который в Киеве за 200 гривен продавал?
Конкретная халява. )))

Да, он! Сам очень удивился когда наткнулся. adum, верно говорит, это тот самый Роман.

круиз + хэндс фри

такого не бывает .
В чем прикол ,еще 11 лет назад ,Рома не смог привезти кнопки круиза ,поскольку в Корее круиз был запрещен на уровне законов (так было сказано) ,соответственно в Корее вообще не было ни кнопок ,ни жгутов . в итоге я купил в Польше на разборке …

Если что перепаяем.

Но будет проблема ,нет трех пинов(круиза) в гнезде к шлейфу

Аудио заработало, подключили магнитолу к кнопкам .

Но будет проблема ,нет трех пинов(круиза) в гнезде к шлейфу

От кнопок круиза у меня остался родной хомут, который с рулем был, может он поможет. В любом случае, круиз откладывается до теплой погоды, т.к. отапливаемого гаража нет, а в -10 не очень хочется все затевать. К тому времени, думаю, доработаем приборку и разберемся с проводкой кнопок.

Если возникнут еще вопросы, обращусь, большое спасибо за советы.

Да, нужен шлейф 56991-1D500. Но имея D400 и провод от круиза легко перепиновку сделать.

Может просвятит кто.
Ехал с включённым круизом, нажал кнопку cancel и произошёл подхват (set) скорости. Нажал повторно, set отключился.
Получается cancel срабатывает как set и активирует круиз. Вроде так не должно быть?
Склоняюсь я к проблеме улитки (смотрим профильную тему), т.к. кнопки аудио стали менять свои функции. Vol + может начать работать как vol -.
И вот информация интересная. Если улитка Каренса и Санта фе 2 одинаковые, надо узнать посадочное на шлицах. Ведь руль с кнопка можно от санта фе запилить. А их на разборах поболе, чем от Маджа и Каренса. Лейбак только другой.

Замена улитки решила все проблемы.

Добрый день, снова к вам за помощью. Все подключили, но пока безуспешно, такие симптомы:

-Лампочка круиза горит при включении on\off на кнопках
-При скорости ниже 40, Set никак не реагирует (что вроде как свидетельствует о корректном съеме скорости со спидометра)
-При скорости выше 40 но с нажатым тормозом сет никак не реагирует (что вроде как свидетельствует о корректном съеме сигнала со стопов)

Но, при скорости выше 40, со стабильным или отжатым газом, лампочка Set при нажатии кнопки загорается и сразу тухнет, то же самое при Res. То есть выходит что сигналы отовсюду снимаются корректно, управление тоже работает, но какое-то условие работы не соблюдается. На что грешить не понимаем, подскажете в какую сторону копать?

На педаль тормоза правильно подключено?