Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, товарищи! Уперся я еще в одну тему, а решения пока нет — был в сервис, там мне сказали, что разрушилось (сгнило,сожравело, разломалось) какое-то крепление (хомут, кронштейн) выхлопной трубы к днищу машины. Искал по каталогам, просто по сети, ничего такого, нужного, не нашел. Может кто знает как это штука называется, а если и каталожный номер будет — вообще — ура! Спасибо.

Вот можно же профиль немного расширить, двигло и коробас добавить.
У тебя 1.8, как я понял. Кронштейнов не нашёл. Есть на 1.6.
Фото бы места разрушения. Заколхозить же можно.

морэм писал(а):Вот можно же профиль немного расширить, двигло и коробас добавить.
У тебя 1.8, как я понял. Кронштейнов не нашёл. Есть на 1.6.
Фото бы места разрушения. Заколхозить же можно.

Двигло 1,8, а за коробас — 5 ступенчатая механика, Фото выложить пока не могу, энту хрень пока и сам и не видел, А насчет -заколхозить — "мы до этого дела сами не свои, дай только, что сподобить" (руки из плеч). Но хотел, хотя бы посмотреть на это. Пока негде. Будем выходить из положения. Спасибо, Товарищ!

Забрался я сегодня под машину, фонариком посветил и все увидел. Флянцевое соединение катализатора и среднего глушителя выхлопных газов (вроде так). К нему на болтах крепится поперечная пластина и через резинки вывешивается уже к днищу кузова, поддерживая тем самым это место в сборке. В общем развалилась она нах**н, и к болтам уже крепления нет. Как эта штука называется и где в каталогах ее искать, плиз-з-з, подскажите.

позиция 5, номер 28647-FD000. В продаже вряд ли найдешь.

А не про это ли речь?

Спасибо, Вам за хлопоты, но нет — не такое. К сожалению "смартафоном" на обладаю, поэтому фоток сделать нечем. Действительно,в сети вариантов масса, но нужного, как по З/П нет. Ничего — штангель мне в помощь и бумага с карандашиком. Сделаю — тогда покажу, мож кому пригодится. Еще раз спасибо.

Привет, не болейте! Проблема — устранена. ПОКОЛХОЗИЛИ! Цена решения проблемы — 550 р. 500 работа и 50 — 2 навеса для замка двери в сарай. Подъемник, болгарка, сварка, ключи, шайбы. По времени 40 минут. Первое фото — как стало, второе фото — как было. Ушла вибрация на холостых, мягче работа на средних оборотах.В общем все ОК