Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые форумчане.
На моём авто от "рождения" (2006) не загорается сигнальная лампочка минимума уровня топлива на щитке приборов. Я на белорусском форуме киаводов находил причину этого явления. Оказалось, что на плате приборной панели имеется глюк — неправильная разводка дорожек. На фотках было указано где и как нужно было перепаять дорожки. Я эти фото сохранил на компе и планировал исправить дефект.
Но в один "прекрасный" момент у меня загнулся жесткий диск на компе и информацию с него не удалось восстановить. А когда я попробовал снова зайти на этот форум (https://www.kia-club.by) и восстановить фото, то оказалось, что и этот сайт, как на зло, приказал долго жить!
Может быть у кого-то была такая же проблема, буду очень признателен за помощь.

Не помню, чтобы кто-то тут с такой проблемой сталкивался.
Забей, не опускай стрелку ниже полбака и нет проблем.

морэм писал(а):Не помню, чтобы кто-то тут с такой проблемой сталкивался.
Забей, не опускай стрелку ниже полбака и нет проблем.

Так я так и поступаю уже 14-й год, но хочется, чтобы всё-таки загоралась!

Бак в ноль выкатывал?

морэм писал(а):Бак в ноль выкатывал?

Пару раз пробовал, имея канистру в запасе, но всё равно лампочка не загоралась!
Даже вытаскивал бензонасос из бака, чтобы проверить цепь замыкания. Там всё в порядке. Причина именно в неправильной разводке дорожек на плате приборной панели.

В киа Карен 2005 этой проблемы уже не было. Но после того как полазил в баке лампа тоже погасла, думаю повредил провода или плату в баке пока насос туда сюда таскал.

Какие контакты нужна замкнуть на разъеме топливного насоса, чтобы проверить работу датчика аварийного минимального уровня топлива FJ 2.0 CVVT (139 лс, бензин)?
По приложенной схеме я правильно понимаю что нужно замкнуть 2 и 3 контакт FUEL TANK UNIT?
Вообщем, сходил проверил, сам спросил — сам ответил. Да нужно замкнуть 2 и 3 контакт разъема.
Во вложениях как выглядит эта лампа на приборной панели.