Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребят подскажите в чем причина. Задние тормаза очень плохо тормозят. Задние супорта перебрал колодки новые троса ручника новые жидкость поменял прокачивал раз 5. Стоит абс тормоза дисковые

Как выражается плохое торможение?

Подьезжая к сфетофору и резко тормазнуть то морда сильно клюет а жопа взлетает вверх. Я пробовал на льду давишь в пол морда отрабатывает абс а жопа схватит только в самом конце тормажения и то еле еле.

Добавлено спустя 15 минут 4 секунды:
Да и когда прокачиваю то спереди давление тормазухи во мого раз сильней чем сзади. Но меня смущает то что на заведеную машину нажимаешь на тормоз и держиш то педаль потехоньку может уйти на пару сантиметров

Задний тормоз срабатывает очень поздно. Выехай на асфальт и резко оттормозись.
Троса ручника вообще никак не влияют.

Да я уже как не тестил. Просто на других авто с дискоми с зади если тормазнуть пореще и не отпускать тормаз то авто замрет как кол и подвеска не опустится пока не отпустиш тормоз. А у меня жопа после тормажения плюхается обратно. И эфективность остановки в разы меньше

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:
Былиб барабаны то вопросов бы небыло там колдун и все дела. Но тут нет ничего кроме абс . А на сколько я знаю то с абс все четыре должны тормозить сразу просто зад чуть по слабей. А тут как будто распределение тормозных сил 90% перед и 10% зад а это не гуд

Пол кило писал(а):Былиб барабаны то вопросов бы небыло там колдун и все дела. Но тут нет ничего кроме абс . А на сколько я знаю то с абс все четыре должны тормозить сразу просто зад чуть по слабей. А тут как будто распределение тормозных сил 90% перед и 10% зад а это не гуд

Так на Каренсах видимо так и есть, усилие сзади много меньше чем спереди. На задних барабанных тормозах без АБС никакого колдуна нет, и если бы тормозное усилие было одинаковое, то машину зимой в занос уносило бы на раз. Не заносило ни разу (плюю 3 раза).

Надо на тормозном стенде проверять,а так то на всех машинах морда сильнее тормозит,что и является правильным торможением. На LC 200 мне вообще порой кажется,что машина кувырок сделает,так зад поднимается

Просто тормаза какието не постоянные то прям тормозит что чуть в лобовое невылитаешь. А то бывает жмешь а там както все не очень! Как будто воздух в системе. Но прокачивал и на заглушенную и заведенную может перепускать цилиндр? Я писал когда стоишь в пробке на тормоз жмешь а педаль потихоньку чуть уходит!

Перепускать может главный,конечно

За орхографию извиняюсь телефон одолел

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Проверить только заменой?

Наверно да. Но я бы сначала на стенд тормозной заехал

Надо попробовать. Будет выходной сгоняю потом отпишусь чего там наторможу

Пол кило писал(а):все четыре должны тормозить сразу просто зад чуть по слабей

из-за того что на переднеприводных нагрузка на заднюю ось едва ли составляет половину от нагрузки на переднюю ось, тормоза там делают слабые, чтобы не допустить блокировки колес (это чревато заносом)
Дополнительно при торможении, вес авто по осям перераспределяется на переднюю ось.

До стенда я конечно не доехал. Но попробовал вытащил оба предохранителя абс и тсs и попробовал тормознуть все четыре на юз. Получается система абс так отрабатывает что складывается ощущение слабого торможения. А так все огонь.

Народ может кто сталкивался с ручником дисковый зад. Проблема вот в чём натягиваю ручник левая сторона держит отлично правый даже не цепляет. Снял супорт почистел выжем идёт рычага. прокачевал от педали масло брызгает. Попробовал рычагом ручника как бы покачать масло не брызгает. Выжемаю в ручную до упора рычижок не кокого эфекта. Спасибо! Тормозит от педали хорошо.

сергей rus40 писал(а):Попробовал рычагом ручника как бы покачать масло не брызгает.

на 99% ручник троссовый и барабанный.
механизм отдельный от штатных дисковых тормозов, управляется тросами под днищем и расположен под задним тормозным диском.
поддается регулировке, но при таком пробеге первична профилактика всего механизма.

Может чё не так понял но у меня нет там барабаного механизма как на картинке у меня всё на деске и ручник и основной.

сергей rus40 писал(а):но у меня нет там барабаного механизма как на картинке у меня всё на деске и ручник и основной.

каталоги говорят обратное.
снимайте задний тормозной диск и увидите механизмы ручника
механизм тросового ручника




основная система

AndreS писал(а):снимайте задний тормозной диск и увидите механизмы ручника

Не надо снимать диск. Все видно и так. Трос тянет скобу суппорта.
Скорее всего закис правый трос или рычаг, за который он(трос) цепляется.
Посмотрите так же износ колодок.

Трос ходит рычаг выжимается я всё снимал и прочищал. Брат говорит что когда меняешь колодки рычаг ручника нужно высовывать и проворачивать. Я когда менял колодки не чего не вытаскивал но левый ручник держит а правый нет вот я и залез исправить это . чё то не хера не получается.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

AndreS писал(а):

сергей rus40 писал(а):но у меня нет там барабаного механизма как на картинке у меня всё на деске и ручник и основной.

каталоги говорят обратное.
снимайте задний тормозной диск и увидите механизмы ручника
механизм тросового ручника




основная система

вот у меня чисто такой механизм и больше не кокого нет