Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день Уважаемые автовладельцы! Вчера случилось несчастье с машиной, на наших (как сказать не матерясь) раздолбаных сельских дорогах, сломалась левая пружина аммортизатора. Пружины уже менялись 4 года назад вместе с аммортизаторами. Пружины стояли германские (неоригиналы), подвеска очень жесткая была. Пружину стягивал 4 вазовскими стяжками новую, где то в 2.1 раза чтоб она встала на место и можно было ее прикрутить (наживить) сверху гайку опорника. Вопрос есть ли не дорогие неоригиналы? Может от наших "тазовтазов" есть.? Т.к все сейчас подоражало, без машины ни как даже по тихоньку двигаться пока, но менять надо будет на выходных однозначно. Помогите пожалуйста советом, бюджетный вариант. Спасибо.

Автоклаксон 14909 или Hyundai/Kia 0K2FA 34 011.

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
Думаю можно и автоклаксон 14910 поставить. это от дизельной версии, будут пожёстче.

А а менять можно одну пружину или обе? Или желательно менять обе пружины, но можно и отдельно только сломаную?

желательно обе. Жёсткость разная будет.

dolinvit писал(а):автоклаксон 14910 поставить

Поставил? Как полет?

Добрый день!!! Помогите с выбором пружин на переднюю подвеску авто… Решил поменять подвеску, и пружины в том числе..Заказал на сайте автоклаксон 14909. Менеджер мне позвонил и говорит, что про эти пружины не особенно хорошие отзывы пишут в интернете. Заказал много чего т.к подвеска уже убитая, поэтому выбираю запчасти и того соотношения цена-качество, на дорогие уже раскашеливаться не могу. Говорит Вам нужно взять Kilen 14909… Килен Шведция и стоят в 2 раза дороже. Кто, что скажет по этому вопросу. Спасибо..

Я два года на клаксонах и всё в порядке. Производитель даёт 3 года гарантии на них.

Спасибо… Значит все в порядке, а то мне говорит у них в каталогах нет информации, что на эту машину… Я ему говорю, я на сайте изготовителе смотрел что на мой каренс подойдет 14909… Он меня ввел в заблуждение, говорю по каталогам exista показывает применимость на мой авто … Ок спасибо дружище.. А пружины сам меняли или в сервисе?

dolinvit писал(а):Килен Шведция

Два года назад вместо поломанных поставил шведские пружины (фирму не помню).
За год просели так, что пришлось поставить проставки 30 мм.

Сам менял. И на втором и на третьем каре.

Каренс 2, 2005 г.в. двигатель 1.6. Vin KNEFC525155407960
7 страниц форума перерыл, не нашел информацию(может после ночной смены в глазки долблюсь). Лопнула передняя пружина, оригинал с кусачей ценой и доставкой >13 дней напрягает.
Помогите с аналогами, пожалуйста…

Так эта страница вся в номерах передних пружин.

Спасибо за оперативный ответ. Меня смутило, что в применимости к машине не было указано двигателя 1.6… Получается, что литраж не влияет?

Особо нет.

Каренс 1.6 2005 г.в. :
- Пружины Автоклаксон 14909 подошли идеально,
- пыльник в экзисте взял 0K2FA 34 015,
- опора Torque AS1022,
- отбойник KD-SPAF — встали как родные.

Как ведут себя заменяные части подвески ?

Народ привет и снова я с вопросиком. пока лечил одну проблему вылезла другая. застучало в передней подвеске с лева. ставлю руку на опорник с верху и давлю на машину стук идёт от туда. я так думаю что крендык опорнику а вопрос такой есть разница правый левый? и нужно ли делать сход развал после замены его? Спасибо!

Прав-лев одинаковы. Сход-развал вообще-то не нужен, если только изменения будут в управляемости.

морэм писал(а): Сход-развал вообще-то не нужен,

Ну тут я с уважаемым админом не соглашусь, сход-развал скорее всего будет нужен, если предыдущая регулировка схода-развала делалась при нарушении геометрии опоры, то обязательно гнать на стенд. Тем более при замене опоры происходит полная разборка стойки, что сопряжено с изменением зазоров, например в болтах крепления стойки к ступице.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:

сергей rus40 писал(а):Народ привет и снова я с вопросиком. пока лечил одну проблему вылезла другая. застучало в передней подвеске с лева. ставлю руку на опорник с верху и давлю на машину стук идёт от туда. я так думаю что крендык опорнику

Гайки затянуты?

Sharcker писал(а):

морэм писал(а): Сход-развал вообще-то не нужен,

Ну тут я с уважаемым админом не соглашусь, сход-развал скорее всего будет нужен, если предыдущая регулировка схода-развала делалась при нарушении геометрии опоры, то обязательно гнать на стенд. Тем более при замене опоры происходит полная разборка стойки, что сопряжено с изменением зазоров, например в болтах крепления стойки к ступице.

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:

сергей rus40 писал(а):Народ привет и снова я с вопросиком. пока лечил одну проблему вылезла другая. застучало в передней подвеске с лева. ставлю руку на опорник с верху и давлю на машину стук идёт от туда. я так думаю что крендык опорнику

Гайки затянуты?

да гайки проверил затянуто . а разве стойку надо откручивать от ступицы? разве тут нельзя снять целиком? да и её стало тянуть в лево.