Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер всем. Кто может поделиться опытом эксплуатации и поломками Каренса 2 с пробегом под 200 тыс.
У меня Каренс 2 , 2006 г.в., двигатель 2 л, пробег 155000 км. Стоит диллема- продавать или еще поездить. Пока серьезных проблем не было, но что день грядущий нам готовит? Поделитесь опытом, а то боюсь, что скоро сыпаться начнет.

А ты не бойся, по любому начнет. Или веришь в чудеса? Конечно, хотелось бы услышать — типа можешь еще кататься лет пять, наездить пятьсот тысяч и т.д. Но, увы. Наши "миллионники" примерно наезжают без больших проблем 200-300 т.км. Потом закономерно капиталка двигателя. По Коробке не скажу, но думаю, что тоже самое.

Ну, мужики, кроме стеба Свата никто не может опытом поделиться.

ну смотря что ты понимаешь под серьезными проблемами. у меня пробег под 240000, понятно,что подвеска меняется в зависимости от того где и как ездишь — если быстро и все побоку то часто, если аккуратно — то нет.
из неожиданного — стерлись щетки генератора- долго не мог определить, куча диагностик в итоге замена 300 рублей
перебирал коробку — накрылись какие то подшибники — запчасти без масла около 3000 столько же работа, но ждал дней 7-9
особо зловредного ничего не было, замена масла через 10.000 масло не ест
т.к пробег под 40 в год, то 4 раза в сервис на замену масла, плюс столько же перед ней для диагностики подвески (чтоб менять за раз если нужно)
плюс иногда фигня по мелочи итого поездка в сервис примерно раз в 1,5 месяца, так что иногда кажется что только там и сижу (плюс резину поменять)
так что может я и не очень объективен
но с другой стороны — за дорого не продашь, брать новую — добавь тысяч 500, б\у тысяч 200-250 и что там вылезет не понятно, а на 100.000 я своей все новое поставлю если надо.
так что ёжики плакали ,кололись но продолжали жрать кактус. и к машине привык — моё, да и нравиться.
опыт по ремонту и запчастям большой — будут вопросы — пишите в личку — на сайте редко.

Вчера купил себе каренс с пробегом 500 тысяч, все еще состояние более-менее. Капиталка движка была на 400 тыс. км
Кузов — просто выше всяких похвал

Братцы, не кроите не масле, меняйте почаще, и будет вам щастье, и бонус от машинки.

У меня 2109, 1300, 89 г.в., проехала без какого-то ни было ремонта двигла и КПП, за 270.000, потом была продана другу, с приличной компрессией. Правда, заливал Лавр (раскоксовыватель), на каждой второй/третьей смене масла, после 150.000.