Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброй ночи!!! Обращаюсь к вам за помощью… Больше не куда обратиться, кроме сервиса… Значит в том году эта выше указанная система работала как ей положено…В августе у меня накрыло движок (загнуло клапана).. Вообщем окапиталили мне его (т.к масло ело все уже сразу под капиталку приурочил)… Все нормально, но вот первый галолед, я проверяю АВС все работает…Но после длительного торможения у меня загорается АВС и TCS. Естественно ничего не работает.. После приезда на работу решил проверить предохранители, нашел 25 А СГОРЕЛ …Поменял .. Т.к не было 25 поставил 20 амперный … В следующий раз тормознул пару раз он перегорел… ПОМЕНЯЛ … Опять перегорел… Сегодня решил проверить и то и другое может по току строго 25 не меньше …Заехал , купил поставил на 25 несколько раз тормознул на ж\д переезде и все пипец опять загорелось.. Не знаю что и делать…Снег наконец то выпал и зима настала уже думаю // Помогите пожалуйста советами… Может у кого что было подобное, никогда предохранители не горели, это впервые… И я думаю предохранитель если горит значит что то не то… Однозначно что то коротит, т.е даже мне показалось что свет фар тускнел… Вот такая беда…

dolinvit,
Концевик под педалью тормоза смотрел?…
Где-то коротыш….искать надо….

Для начала хоть код ошибки не плохо бы услышать..

Код ошибки? А где это посмотреть? На диагностику ехать? У меня нет бортового компьютера. Какой код ошибки? Знаю что в мотрном отсеке стоит 2 предохранителя на 30 А большой квадратный и на 25А обычный.. Вот он маленький на 25 А и горит..

dolinvit, Бортовой компутер тут не причем! Надо считывать код ошибки с ЭБУ ,с помощью специального уст-ва .через разъем.. Уверен ,что у Вас в городе,найдется фирма (или чел),который этим занимается!

dolinvit писал(а):Код ошибки? А где это посмотреть? На диагностику ехать?

В большой деревне живёте и не фига не знаете,едь к Максиму он посмотрит ошибки! http://chip-tuning86.ru/41-diagnostika.html

предохранитель горит на 25А ? смотри схему, если он питает только подкачивающий насос ABS,то блок под замену.

Ну, что сразу о грустном, вдруг только водичка и не глубоко, в разъеме. Или КЗ в косе.

Рудольф писал(а):вдруг только водичка и не глубоко, в разъеме. Или КЗ в косе.

предохранитель 25А, если водичка где или тому подобное — из этого места дымок такой повалит, что не увидеть будет сложно.

Спасибо всем за советы… Сегодня поеду на диагностику… Потом отпишусь и коды ошибок скину.

Добавлено спустя 14 минут 53 секунды:

Охламон старший писал(а):dolinvit,
Концевик под педалью тормоза смотрел?…
Где-то коротыш….искать надо….

. А где его искать? В салоне под педалью или под вакумником?

dolinvit, Концевик-под педалью тормоза в машине….
а коротыш……везде!
но сначала-

Гошик писал(а): Надо считывать код ошибки с ЭБУ ,с помощью специального уст-ва .через разъем..

Гошик писал(а): Надо считывать код ошибки с ЭБУ

ошибки будут по тем узлам, которые питает тот самый 25 А предохранитель. Тут диагностика не особо поможет. тут нужна эл. схема, тестер.

Согласен, блок на связь не выйдет…

Ну что сбылись мои опасения! Я радиоинженер но не автоэлектрик. Но я тоже так и предпологал что прийдет ошибка и ЭБУ… А если горит предохранитель то где то коротит гидронасос… А это печально.. Провели диагностику… Вообщем гидронасос…. Поставил я опять предохранитель. Подключил он диагностический разьем и запустил прибор… Показывает все норма… Запускает гидронасос с прибора, гидронасос затарахтел и заглох. На приборной панели машины ошибка абс тцс… На приборе код ошибки сразу C2402… Как я и думал что предохранитель стоит ивсе норма..Как только насос заработал в цепи огромный ток и пред. горит…. Что делать?

Придётся насос брать и систему прокачать.

Брать из Кореи почтой (можно б/у)

А они не ремонтируются? Дело в том что эта машина досталась мне от моего отца, и он лет 5 -6 назад менял гидронасос . Там была какая проблема изначально не помню, но помню что отец говорил что сказали какая то шестеренка там вроде изношена и или сломалась, а так блок целый, но ни чем не заменить не сделать он заказывал и отдал тогда где то по тем временам 30 т.р около того… Так что после капиталки он стоит практически как капиталка моего движка, а сейчас если в екзист заглянуть, дак он стоит как капиталка + запчасти+ расточка блока тоже где то так …. И он тот самый старый гидронасос АБС у меня есть вот он с той поломкой…Может можно его как то перебрать …Или их не перебирают как стартера и генераторы?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Matvey, Напиши мне пожалуйста где и как заказать...

Найди на форуме meloch55, спроси у него.

Ремонтировать можно, главное что бы обмотка статора не замкнула, щётки под замену,коллектор проточить, втулки новые завтулить и под вал развернуть.

dolinvit писал(а):Вообщем гидронасос…

Редкостный ГАД писал(а): блок под замену.

опыт , батенька, не пропьешь…. мне жаль, что я оказался прав….., принимай сочувствия…..

dolinvit писал(а):А они не ремонтируются?

забудь. потраться, купи рабочий и не забивай себе голову. ИМХО