Клуб владельцев корейских автомобилей

Сервисы в котором я побывал и их отношении к клиенту….

Автосервис "Алтек" на Сколковском (оценка моя по пяти бальной шкале) = 4 бала (цены средние) мастера= 4 балла ЗАКРЫЛСЯ

Автосервис на улице Ивано Франко дом 2 = 3 балла (цены выше средних) мастера = 4 балла

Автосервис "ЕвроАзия-АП " в Крылатском = 4 балла (цены средние) мастера = 4 балла

Автосервис "Климавто" в Лианозовом = 4 балла (цены средние) мастера — 5 балллов

Автосервис "Быстрый сервис" на Семеновской = 3 балла (цены выше средних) мастера 3 балла

P.S. Оценки могут изменится по опросам других клиентов и повторных посещении моих.
А также извините если обидел , просто высказал свое мнение
Вот у Химчанина не был еще ….

P.S. Мастера — это те кто крутит гайки)

KESAV писал(а):Вот у Химчанина не был еще ….

Может не нужно меня оценивать…..
А то я чего-то уже боюсь
Интересно, а как можно оценить мастера на 3 балла? И что имеется ввиду под понятием "мастер"? Тот кто крутит гайки или мастер-приемщик?

И меня не надо )

В ЗАО по киа неплохой сервис был на Василисы Кожиной
http://www.avtovasko.ru/

менял на кларусе там сцепу, шрусы, ещё что то.

jackpot писал(а):В ЗАО по киа неплохой сервис был на Василисы Кожиной

Все у них нормально, но например, замена салонного фильтра на Спектре — 700 р., как-то перебор

Himchanin писал(а): как-то перебор

Быть может, я к ним уже как 4 года не ездил

Himchanin писал(а):

jackpot писал(а):В ЗАО по киа неплохой сервис был на Василисы Кожиной

Все у них нормально, но например, замена салонного фильтра на Спектре — 700 р., как-то перебор

Диллеры на цене деньги и делают.Я раньше на рио,ща на карасе меняю фильтра сам+ масло привожу своё(иногда и когда срок не подошел(меняю шелл где то через 8-10 тыс)) -ТО проводят,вопросов по гарантии нет.единственное на всяк случай проставки ставил у них.

Вопрос не по теме , но может кто знает ,почему при замене масла деньги за снятие защиты ДВС берут, но защиту не снимают??? были 6, 9ка, логан,киа рио Jb? каренс 3, сид св, в лучшем случае в двух местах открутят и это не зависит официалы или нет.

FSO, потому что вас разводят может быть?

И клубный сервис тоже?

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Да и не та сумма для " развода"

FSO писал(а):Вопрос не по теме , но может кто знает ,почему при замене масла деньги за снятие защиты ДВС берут, но защиту не снимают??? были 6, 9ка, логан,киа рио Jb? каренс 3, сид св, в лучшем случае в двух местах открутят и это не зависит официалы или нет.

А зачем им давать такую возможность? Запрыгнул на ближайший бордюр-скинул защиту и потихоньку на сервис.

Растет благосостояние народа стирка выйдет дороже)))

Himchanin писал(а):Может не нужно меня оценивать…..

KRIONIKA писал(а):И меня не надо

Что ж Вы такие застенчивые? Кого ещё НЕ надо? В список пож-та.

Оценка? Конечно мастера, которые крутить гайки при этом еще бегает что то и куда -то , у кого то спрашивают ,как раскрутить гайку и все такое и не специализированные . Вот к примеру как чурки могут окончить специальности по Киям или другим марками и в сервисе мастерами быть… и толком диагностику провести не могут ремонтируют тока что клиент скажет типа там скрипит и все такое А мастеров приемщиков оценивать нужно за вежливость и терпениям к капризам клиентов и толк и они толковые Все уверяю потому что прошли через много тем более звания получали не просто так, хотя может и такое своего поставять а он толк не знает ничье, но такого матерка не видал еще

А как клиента оценить? Зонит чудо, надо форсунки помыть, обороты повышенные, бензин есть он пальцем проверил , то что писалось в интернете всё сделал,свечи ставил два раза, но сцуко не помогло. там делов было на 15 минут, но ремонт по советам клиента +200% к прайсу)). У него ДПДЗ подвигали без адаптации и прои..теряли кольцо уплотнительное с РХХ. Или опять просьба тупо помыть форсунки и только, бо он уже всё проверил и поменял , благо иногда хватает ума бросить сканер и манометр, поменять насос. А как оценить когда начитавшись форумов ботаник лезет в модуль БН? Разве можно дебилу объяснить, что гофру снимаем иставим только с помощью фена, и через неделю звонок, а ви форсунки помили и всё равно авто плёхо заводится, благо пред мойкой падение топлива меряли, а оно уходит обратно очень быстро.
Поэтому разные бывают ремонтники, а клиенты сервисов ваще пипец. я могу историй рассказать из жизни море, в большинстве своём вопрос, сколько будет стоить???? Даже ленится симптомы расказать, а как срава и ли слева стоит и с умным лицом смотрит? Так, что какие сами, такие и сервисы.

Согласен с тобой по поводу клиентов а вот насчет сервисов не соглашусь … ведь прежде чем принять машину посоветоваться нужно и предложить что то …а то бывает такое мол сделали и заметили недостаток еще и исправили вот и платите….там тоже много истории как с клиентами хотя их больше))) по сравнению автосервисов Да не в обиду просто интересно знать мнение всех

Надо тогда начинать с обсуждения хитрых барыг, я немножко в теме, поэтому знаю какие это сцуки. А манагеры сервисов? Вот тоже трутни красиво по ушам бла-бла. Следующие это мастера, беда в том что некоторые лезут не туда, может он ходовку и может пересыпать, но купил кармансан, забыв при этом купить мозг, что бы тупо сравнить реальные параметры с типовыми. Потом надо взглянуть на клиентов автосервисов, где каждый второй начитался интернета, и даёт тупые советы и приказы, что делать нужно. Вторая категория это спрашивает, что слесарь делает? Не забывая при этом спросить, а сколько будет стоить? Даже по телефону спрашивают))). А ещё есть категория не излечимая, эти так свои автосы любят, что постоянно льют в бак и масло всякую дрянь, свято веря, что масло типа кастрал из супермаркета есть хорошо.

Вопрос не в тему но таков у меня " Как заработать наклейку КИА клуб "? ( если оно существует)

Написать в личку Катерине (Черва)