Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет Всем! Помогите разобраться вот с такой проблемой, даже не проблемой но ситуацией… Хочу менять ГРМ, ремни, ролики, сальники (все попутно).На каре 250 тыс пробегу. Помпу ни разу не меняли. Стоит ли её заодно поменять?
Т.к зимой в -35 Я ПРИКУРИВАЛ конкретно, хочу дополнительный рецеркуляционный насос поставить (предварительно промыв всю систему и заменив антифриз). Меня один товарищ отговорил ставить, говорит поищи другую помпу, (типа если там 6 лепестков) поищи 8-ми лепестковую и будет тебе счастье, будет лучше гребсти и как говорится гонять жидкость.
Кто нибудь подбирал помпу на своего кара? Кто какую ставил? На экзисте смотрел ничем они не отличаются только фирмой (предположительно качеством) и ценой, а визуально все одинаковые (так же как и крыльчатка).
Кто что подскажет по этому поводу, кто какие ставил, есть ли помпы с другой крыльчаткой, какой фирму лучше и тд. и тп.. Кто что знает. Спасибо!!

ваш приятель наверное скалал исходя из опыта по газели?
нет ссылок в каталоге производителей на количество лепестков помпы

Я тоже посмотрел и так и подумал ..Что нечего тут думать брать надо, т.к они ни чем не отличаются..

dolinvit писал(а):Помпу ни разу не меняли. Стоит ли её заодно поменять?

Земляк помпа ходит исправно примерно 150,ваше авто надо поместить в книгу рекордов,конечно надо менять!Вот номер оригинала который стоит меньше 2 тс 25100-2Y001 и есть куча аналогов,так что не дури голову и закажи!

КАТАЛА писал(а):из опыта по газели

на Волге ставил доп насос электрическй, разница по t в салоне зимой была оч заметна.

De3mond писал(а):на Волге ставил доп насос электрическй, разница по t в салоне зимой была оч заметна.

На немцах они с завода стоят,не лишнее!

Спасибо ребят!!! Сегодня закажу помпу…