Клуб владельцев корейских автомобилей

Заведу всё-таки тему. Частенько спрашивают, да и самому интересно. Что удалось найти.
Засев на экзисте и просмотрев много чего, нашёл следующее. Спектра 1,6 литра. Картинка по сцеплению один в один с каром. Выжимные одинаковые. Посмотрел по маховику. Всё что около маховика, всякие штифты, зубчатое колесо (венец), подшипник абсолютно одинаковые. Вот только каталожный номер маховика разный. По самой картинке как два брата близнеца, точнее картинки с маховиком у спектры и кара 2 один в один. Но исходя из всего вышеперечисленного, делаю вывод, что и сцепления один в один, соответственно есть замена дорогостоящему оригинальному. Да даже оригинальное, но по спектровскому каталогу минимум в двое дешевле.
У кого какие мысли? Есть ли у кого возможность сравнить?
Ниже картинки маховиков, колена и т.д. с экзиста. найдите отличие.

морэм писал(а):найдите отличие.

По картинкам ты конечное отличий можешь не найти, по артикулу надо смотреть, если он разный, значит не стоит и рисковать, если бы была возможность унифицировать, это бы сделали. Посоветуйся с человеком, может подскажет => Тема: [Москва] Продаю Сцепление новое RIO SPECTRA SEPHIA2 SHUMA2

Всё абсолютно одинаково. Если взять каждую деталь, то номера один в один. Вот только если брать узел в сборе, по картинке это номер 9, то каталожный номер другой. Смотрим, что в комплекте у номера 9. Венец — одно и то же, подшипник — одно и то же, болт и штифт — одно и то же. Не ужели маховик другой? мало вероятно. Да и учитыая общую тенденцию, что многие запчасти от спектры подходят и к кару 2, всё же думаю тут то же самое. Корейцы любят ставить другие каталожные номера на одни и те же запчасти. Не однократно в этом замечены.

Вот что ещё забыл написать. Двигатель и коробка по каталогу у них одинаковы. Только у спектры движок немного слабее. Не уж то сцепу они другую сделали?

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:

ОлегRus писал(а):Посоветуйся с человеком, может подскажет => Тема: [Москва] Продаю Сцепление новое RIO SPECTRA SEPHIA2 SHUMA2

отписал ему. готов даже встретится ради общего блага, для проверки совместимости. если конечно не слишком далеко от меня.

Добавлено спустя 24 минуты 17 секунд:
хотя. завтра диск промеряю и сравню с размерами на экзе.

В общем облом. Внутренний диаметр диска одинаков, а вот наружний у спектры 200, у кара 215. И тоже самое с маховиком. Значит всё-таки маховики разные по размеру.

А я на сц-и фраернулся появился у меня при выжимании сц-я рокоток думаю выжимной (пробег около 130000км ) закажу комплект корзину диск выжимнной И пошли мне предложения выбрал по цене ВИН код отправил все как бы должно правильно быть выжимной гидравлический Валео и корзина с дискм тоже . Разобрали ан нет вышел из строя двухмассовый маховик есть такая хрень в КИА и сц-е с диском не то из Польши за два дня маховик притаранили а теперь нужны корзина и диск а я все без колес а если учесть что с 26 января 1974 года на общественном транспорте не ездил уууу ак что не эксперементируйте на своих нервах. УДАЧИ

были проблемы при поиске неоригинального сцепления на 2 кар двигатель 1.6,опишу результат:
1.диск сцепления существует только оригинал( несмотря на то,что двигатель как у спектры)
отличия от спектровского: увеличенный диаметр,двойные пружины и внешне выглядит намного солиднее(весит точно больше)
2. с корзиной таже песня
3. советую не тратить зря время на поиски чего-то похожего, а поискать поставщика по приемлемым ценам.

P.S. Купил по случаю средний вал с подвесным подшипником от спектры.Думал себе поставить.Не получилось т.к. диаметр вала который вставляется в коробку оказался меньше,чем надо.Подшипник ( кстати стоит около 150 рублей) пришлось покупать и менять самому.Но это уже другая история, кому
интересно — отпишу.

так я и написал, НЕТУ НЕ ОРИГА!!!!

Добрый вечер,из прочитанного я сделал вывод что сцепление есть толко в оригинале?

картинки в каталоге никто не рисует отдельно под авто — если принцип один — то картинка одинаковая

samslon писал(а):что сцепление есть толко в оригинале?

совершенно верно

Вернусь к старой теме. Поиски в каталогах дали следующий результат: по описанию производителей на Кар 2 есть неоригинальные комплекты сцепления, например MDR MCK-1314 или Japan Parts KF-314.

подшипник по фото 100% не на каренс.

Комплект сцепления ASHIKA 92-03-314 ;Комплект сцепления JAPANPARTS KF-314 идут для каренс 2 двигатель 1,6 S6d(по каталогу производителя).Заказал себе второй,скоро поменяю.Цена 5-6 т.р. за комплект!

Надеюсь с возвратом договорился?
Интересно посмотреть, как сцепление диаметром 225 мм воткнут за место 215.

Вообще почему-то производители неоригинальных комплектов сцепления выдают для Каренса 1.6 диаметр 225, правда с оговоркой "дата выпуска с 10.05". Например в каталоге HERTH+BUSS http://www.herthundbuss.com/de/new/online-katalog.html?article=&SID=265016

Возможно. у меня был 04 года, там 215. замерял сам.

BulatK писал(а):Комплект сцепления ASHIKA 92-03-314 ;Комплект сцепления JAPANPARTS KF-314 идут для каренс 2 двигатель 1,6 S6d(по каталогу производителя).Заказал себе второй,скоро поменяю.Цена 5-6 т.р. за комплект!

Подошло или нет ???

Sharcker писал(а):

BulatK писал(а):Комплект сцепления ASHIKA 92-03-314 ;Комплект сцепления JAPANPARTS KF-314 идут для каренс 2 двигатель 1,6 S6d(по каталогу производителя).Заказал себе второй,скоро поменяю.Цена 5-6 т.р. за комплект!

Подошло или нет ???

ЖЕСТЬ!!!JAPANPARTS KF-314 не подошло!!!Дорогой опыт…..машина разобрана в сервисе,А СЦЕПЛЕНИЯ НЕТ В ГОРОДЕ!!!!Екатеринбург…….

Надо слушать старших товарищей.
Сколько в итоге экономия?

морэм писал(а):Надо слушать старших товарищей.
Сколько в итоге экономия?

Собрал по частям подшипник OK2A1-16-510(SECO)-1490р. диск 4110028021(VALEO)оригинал-3820р. корзина 4130022710(HYUNDAI)-2260р. !!!от АКЦЕНТА с 2004г.в.!!! ИТОГО 7570р. Все же дешевле чем оригинал в сборе от 14т.р. Одна проблема как JAPANPARTS обратно вернуть за деньги….