Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем дня. Вопрос: можно ли поменять только подшипники в опоре,
или надо менять всю опору передней стойки целиком? Если можно, то может кто знает
параметры подшипника. Каренс 2л, 2005, МКПП. Спасибо.

морж3, Надо конструктив смотреть, по ВИну можно попробовать посмотреть

kniper, Спасибо. Но вопрос остается.

морж3 писал(а): Спасибо. Но вопрос остается.

Так ВИН давай, я посмотрю

морж3, а зачем? опора не дорогая деталь

На Экзист эта опора стоит около 1500р.(быстрая доставка).
морж3,
Можно снять опору, кое-как выковырять оттуда подшипник, найти аналог, а дальше? Опора — это единое целое! Как ты в резину запрессуешь подшипник? На клей? Выдавит на первых же кочках! Тут на целиковых опорах выдавливает!

Большое спасибо всем за помощь. Тема закрыта.

насчет опоры — не разбирал пока, ничего не скажу. Но человек задает вопрос и почему начинать болтать абы что. Мой товарищ купил хорошо битый Тайгер, сам он рукастый, так половину запчастей или восстанавливает или переделывает. К примеру разбитую крестовину на рулевом валу срезал, вместо неё приварил такую же от Ваз. Вместо 5 тысяч потратил 200 руб. Крыло, которое вдрабадан всмятку, тоже будет делать. Надо будет снять до и после. Кстати в далекие дефицитные годы чего мы только не переделывали. И варили из сырой резины манжеты, сальники, прокладки, и раскалывали шаровые опоры, вставляли распорные шайбы и опять собирали. Нижние рычаги, если помните, часто трескались так я проваривал трещину, усиливал и ездили до бесконечности. Могу вспомнить много чего. Это сейчас запчастей полно. Но иногда они очень кусучие и поэтому не грех руками поработать.

Сват писал(а):Кстати в далекие дефицитные годы чего мы только не переделывали.

"Да, были люди в наше время, не то что нынешнее племя…". Как вспомнишь что делали, так и тянет иногда повторить, но неохота-а-а-а!

думал что пацан подкалывает, за это поставил "благодать" . А потом глянул на год и "ой". Кореш, мы одного роду-племени, скажи что я звездю

Сват писал(а):Кореш, мы одного роду-племени, скажи что я звездю

Нет, не скажу. Просто опыт был приобретен бесценный, чего нет или мало у большинства нынешних.

на вашей машине опора передней стойки неразборная- соответсвенно меняется в сборе, а вот на каре3 отдельно подшипник, отдельно опора.

Подшипник меняется стоит такой http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C3707F55&sr=-4

На втором каре в опоре подшипник меняется? это как?

Сват писал(а):насчет опоры — не разбирал пока, ничего не скажу

По Sportage была тема , не думаю, что есть большое конструктивное отличие , сам менял , меняется подшипник ЭЛЕМЕНТАРНО , он находится в металлической обойме и стоит 5 $ за оба плюс пару часов работы. Это конечно если есть желание и руки !

kniper писал(а):Надо конструктив смотреть

Возвращаясь к теме. Сломалась пружина передней стойки, поэтому ее разобрал.
Подшипник опоры — меняется, понятно из фото. На EXISTе подшипник генератора 6302D.

Вчера разобрал стойку на своей,точно такая же опора,15т. пресс прекрасно выпрессовал подшипник,он весь в ржавчине маркировка 6302D,стоит не дорого,но некоторые отличаются наружним размером,есть 42мм и 43 мм нам надо 42мм,на фото видно что обойма наружняя завальцованна по внешней обойме подшипника,с помощью пресса прекрасно выпресовывается вальцовка раскрывается,завтра буду собирать,фото предоставлю.

Я так на своем , из за отсутствия пресса, стачивал вальцовку наждаком, а затем прихватил сваркой . До сих пор ходят без проблем , раз только в год в колпачок , который сверху защитный, добавляю литольчику.