Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые Киа воды подскажите, кто менял задние стойки?Руководства по ремонту нет буду сам всё делать.На что обратить внимание?


P.S. Просто хотелось бы узнать мнение тех, кто успешно менял - чтобы ничего не попортить.

С уважением, Евгений.

Humminbird писал(а):С уважением, Евгений.

Здравствуй,мой дорогой друг!
Буду пытаться менять примерно через 3-4 недели,в связи с нехваткой времени ...очень сильно занят
поеду на первое ТО!
А у тебя ж 2-ой! Каренс Гошик FOREVER!!!

...Евгений! Как раз сегодня поеду на замену задних стоек! Машинки у нас одинаковые,так что слушай! (опыт по замене передних уже есть! ) Старые стойки снимаются в два счета: 1. Ставишь машину на домкрат (или поднимаешь на подъемнике)
2.Снимаешь колесо
3. В багажном отделении,есть полочки с подстаканниками. Аккуратно поддев отверточкой ,снимаешь эту крышечку,твоему взгляду открывается вид на верхнее крепление стойки.
4. ослабляешь три гайки,верхней опоры
5.Снизу откручиваешь от стойки аммо, стойку стабилизатора
6.Вытащив скобу-фиксатор,вытаскиваешь из посадочного кронштейна тормозную трубку.
7.Откручиваешь два болта крепления стойки аммо к корпусу ступицы,аккуратно выбиваешь болты,не повредив резьбы!
8. Полностью откручиваешь 3 верхних гайки,и все стойку можно вытаскивать.Чуть не забыл! Если у тебя машина с АБС, то нужно еще датчик отцепить. Теперь тебе будет необходимы тиски и стяжки для пружин.Зажав стойку в тиски (вертикально),стягиваешь пружину,предварительно ослабив гайку крепления на штоке аммо.Стягиваешь до тех пор,пока пружина не начнет шевелиться.Далее откручиваешь верхнюю гайку ,снимаешь опору и вытаскиваешь пружину.Снимаешь со штока пыльник и отбойник.ВСЕ стойка снята и РАЗОБРАНА!
Перед ссборкой новой стойки (которая проводиться в обратном порядке),обязательно прокачай новую стойку,для этого наживи опору на стойку и зажав ногами низ стойки ,раз 6-8 поработай стойкой как насосом. После прокачки,ни в коем случае не рекомендуется ложить стойку на бок,а все работы по сборке и установке производить в вертикальном положении и в обратном порядке, Удачи!

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
...Господа! Подскажите,кто в курсе? На втором КАРе ,по каталогу, номера задних стоек такие OK2JB 28 700/900 B. А мне из Кореи прислали вот такие OK2FB 28 700/900 B.Не поверите,но они абсолютно одинаковые,как братья-близнецы! Может кто знает ,что за различие ,в одной букве? Что она может обозначать?

Спасибо Вам большое за ответ.
Теперь жду, когда стойки придут .
я заказал OK2JB 28 700/900 B

Может быть в будующем буду менять передние...но пока не к спеху.

А у меня задние стойки стоят отдельно от пружин. И меняются за 20 минут снятие постановка, сам закисал ради интереса как быстро у меня это получится. Нужен действительно только домкрат. Откручиваем гайку на болту, что держит стойку снизу, вытаскиваем болт. Потом глядим в верх, там два болта которые держат стакан стойки, их выкручиваем и стойка демонтирована. Собирать лучше вначале нижний болт вставить и закрутить, поджать стойку вниз и при ее движении в верх наживить и закрутить два болта крепящие стакан. Все ставим колесо и поехали....

это я, я тебе по секрету скажу, у тебя каренс третий, а не второй, как написано в профиле

это я писал(а):А у меня задние стойки стоят отдельно от пружин

...Тогды это уже не стойки!!! А просто аммортизаторы!

Гошик вам все росписал тепер ето как конструктор складивать все по инструкции.

Добавлю ещё от себя в пункт №4:
…Ослабьте затяжку гайки штока амортизатора (если вы снимаете телескопическую стойку для замены ее корпуса, пружины или верхней опоры), удерживая шток амортизатора ключом от проворачивания. (Из руководства по Спектре).
Проверено опытом, только вчера менял задние аммо, так на снятой стойке не смог гайку штока открутить, пришлось стойку ставить назад и срывать гайку головкой с большим рычагом.

Sharcker писал(а):не смог гайку штока открутить

По собственному опыту. Гайки штоков легко откручиваются гайковертом на любом
ближайшем шиномонтаже. Не забывайте предварительно сжать пружины, а то
мало не покажется.