Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, потёк шланг ГУР. Приехал в мастерскую. Посмотрели, сказали: сделаем полностью новый шланг. Согласился. Через сутки позвонили. (Можете забирать автомобиль, но нужно менять насос гидроусилителя. Мы промыли, залили новое масло, появилась совсем немного стружки.) Приехали за машиной. Шланг новый стоит. В бачке и в правду немного стружки. Завели двигатель, отлично. Свиста нет. Стали руль крутить, а он на малых оборотах стал тяжело вращаться, обороты поднял до 1800-2000 руль стал нормально вращаться.
Мастер говорит: это из-за насоса гидроусилителя. Нужно менять насос.
Вопрос: Почему когда приехал в мастерскую руль крутился прекрасно и на низких и на высоких, а после смены шланга ГУР такие фокусы стал вытворять?

Скрее всего засрали насос, либо промывка с разбором, либо замена. кстати тоже когда то руль туго вращался на малых оборотах, виговаты были опорники, потом потух ГУР, разбирать и мыть с особой осторожностью, помечать каждый лепесток на каком месте стоял и в каком положении. Иначе, как и у меня получишь труп. Либо искать контракт－б.у.Удачи！

Продолжение.
Купил насос, новое масло и в этой мастерской, мне заменили насос. Остались не довольны тем, что наблюдал за сменой насоса, за прокачкой гидроусилителя. Теперь всё работает.
Спасибо кто поддержал и дал правильный совет.

Имхо были мечты чтоб вы оплатили "работы" по ремонту не глядя….
В этом типичная опасность оставления авто.. Мне так чуть каталик не вырезали, при ремонте выхлопа. Благо дизель и датчиков нет