Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Поехал на сервис менять масло, обнаружилась проблема — подтекает мелкий радиатор, тот, что спереди из нижних заводских трубок (трубки).

Подскажите пожалуйста для чего этот радиатор и чем лечится?
В каталоге запчастей и в целом найти не смог..
спасибо!

Очень информативно, фото тем более.

прошу прощения за фото. Это всё, что смог..
В общем немного поясню фото — трубки в масле (вроде масло) идут под большим радиатором к переднему маленькому радиатору.

Мастера сказали, что это радиатор АКПП, но что-то не могу найти такой

Это трубки прогнили охлаждения масла АКПП. У меня тоже такая бяка случилась месяц назад.
На мою машину они выглядят так.

Номер радиатора 0K2KB 19 9F0

Всем спасибо за ответы! Значит маленький радиатор спереди это радиатор АКПП и течет с него, видимо, масло самой коробки..

Александр Т. писал(а):Это трубки прогнили охлаждения масла АКПП. У меня тоже такая бяка случилась месяц назад.
На мою машину они выглядят так.

А они разве не с радиатором вместе идут? Мастера сказали они спаяны и надо брать новый радиатор..

морэм писал(а):Номер радиатора 0K2KB 19 9F0

Спасибо, а новый такой реально найти? И, если честно, не очень понимаю где искать В гугле забиваю, там радиаторы но похожие

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:
Re: Маслоохладитель АКПП
А нет, все таки нашел. Правда он без картинки, непонятно точно ли это он))

И такой вопрос, а трубки там действительно припаяны и ничего с этим уже не поделать?

Спасибо!

Нет, не припаяны.
80,81 — резиновые шланги
104 — металлические трубки (примерно как на фото Александра Т.)
105 — это хомуты.

морэм писал(а):Нет, не припаяны.
80,81 — резиновые шланги
104 — металлические трубки (примерно как на фото Александра Т.)
105 — это хомуты.

Как вы так находите.. Спасибище огромное!!!
Можно еще пару вопросов, пожалуйста:
1. Где (как) найти эти детали? Ну в списке запчастей по vin не вижу даже радиатора такого, пробовал на многих сайтах..
2. Когда будут менять эти трубки нужно будет масло АКПП заливать/доливать, верно? Если да, то в каком объеме (если полностью менять масло frgg)&
Спасибо!

Тот же elcats.ru
Не ищите по вину, выберите свою модель авто, двигатель и коробку. И так найдëте.
Вбейте номер маслоохладителя и перейдите через него на схему авто, там всë увидите.
По жидкости не подскажу, надо букварь смотреть.

efik писал(а): в каком объеме (если полностью менять масло frgg)&

Transaxle fluid lit. — GENUINE DIAMOND ATF SP-III 7.8

Всем спасибо большое за ответы! Пока в процессе поиска и еще разбираюсь в вопросе.

морэм писал(а):104 — металлические трубки

Подскажите пожалуйста, она двойная? То есть достаточно одну заказать, верно? Или две надо?

KRIONIKA писал(а):Transaxle fluid lit. — GENUINE DIAMOND ATF SP-III 7.8

7.8 — это литры?

Спасибо!

efik писал(а):7.8 — это литры?

Это полная заправка сухой коробке. При обычном методе замены 5 литров хватает.

Александр Т. писал(а):Это полная заправка сухой коробке. При обычном методе замены 5 литров хватает.

понял, спасибо большое!

По представленной выше схеме уже заказал:
№104 — 1шт
№105 — 6шт

Добавлено спустя 57 минут 20 секунд:
Подскажите еще пожалуйста, масло всё вытечет при замене этих трубок? То есть надо покупать весь объем масла или не вытечет и можно только часть?

Всем привет!
Прежде всего, выражаю огромную благодарность этому форуму и тем кто помог!

И так, вопрос решился благодаря комментариям выше.

В общем хотел приложить несколько фото для удобства, но, видимо, форум ограничен одной фоткой с аккаунта

Вдруг кому-то будет полезно:
- эта трубка меняется довольно просто, бампер снимать нет необходимости. Вполне можно справиться самостоятельно на яме;
- при замене трубки масла вытекает примерно грамм 20-30, то есть практически и не вытекает;
- новые хомуты не пригодились, мастер сказал, что старые оригинальные лучше, чем новые и со временем с вибрацией они зажмутся как надо;
- цена трубки: 1495р
- цена хомута: 90р (брал 6 штук)
- в итоге подлил масла в коробку примерно 400гр: выставлял по щупу в соответствии с инструкцией. Если кому-то надо у меня есть фото книжки с полным описанием действий (хотел тоже фото приложить, но не получилось) и я пришлю фото на имейл или распишу тут подробно.

П.с. Вот думаю, это дело соединяется резиновыми шлангами, может и их тоже стоило поменять..

Всем спасибо!

Пожалуйста, старались, но в основном по схемам. По хомутам, брали оригинал? Можно было заменить, не суть.
Трубка парная?

морэм писал(а):Пожалуйста, старались, но в основном по схемам. По хомутам, брали оригинал? Можно было заменить, не суть.
Трубка парная?

Вот как трубка выглядит:


Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
В общем да, трубка парная (соединена пластиной), новая один в один.

По хомутам точно сказать не могу, 90р стоили. В сервисе тоже самое спросили, я сказал — не знаю

Вроде понял как фото прикреплять ссылкой..

Вот как спереди через бампер можно подлезть руками к соединениям:


Вот инструкция по замеру масла в АКПП: