Подъедает масло, а копоти нет.

у всех угорает у тебя нет,

У меня нет,а кто это все ???

все остальные. включая лаборатории которые проводят тест НОАКа и выдают 6-15 объемых %.
а стендовые испытания учитывают объемное увеличение за счет растворения и удержания продуктов износа, лаков/шламов предыдущих масел или, к примеру, сажи диз.топлива.
ладно, это разговор на разных языках. твои практическо-гаражные знания впечатляют. но не меня. посему — заканчиваем.

это разговор на разных языках.

Согласен,тут технические практики в большинстве но не химики и потому уровень на щупе это главное а угар он есть естественно но не такой как пишут!Удачи!

Как кольца отмочить???

Точек масляных нет на задней части авто?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Re: Подъедает масло, а копоти нет.

Как кольца отмочить???

Раскоксовку в цилиндры заливают,через свечные отверстия.На банке инструкция есть

ацетона 0,5 купи с маслом моторным/трансмиссионным смешай 1:1 и в горячий двигатель.
после заливки сразу свечи закручивай герметично.

Fedor, Это что-то, как-то, страшнова-то, в движок ацетон да ещё с трансмиссионкой.

Свечи только старые используй, а то потом они на выброс.

Можешь попробовать ЛАВР и ему подобные. Как и что делать есть в инструкции, да и в нете полно рассказов.

ОК спасибо.

через свечные отверстия.На банке инструкция есть

Если есть варианты то вы пожалуйста озвучьте их а то человек сам не видел эту инструкцию ??

Спасибо за отзывы Читать умею, в магазах много энтой химии продаётся, просто ни разу не сталкивался с такими продцедурами в двигле. Буду пробовать при следующей замене масла. Как ни странно жёр кстати прошёл, щуп на месте уже 1200 пробега после. мож похолодало??? Мобил 5W-30 доливал

Кстати я когда перешел на Мобил у меня тоже жрать масло начала, правда не в таких обьёмах, вернулся к старому маслу — жор прошел.

[AleksCar]

Из опыта,скажу,раскоксовка помогает только при начальных симптомах залегания колец,но попробывать можно.
Практическое руководство к использованию раскоксовки:
1.Работу проводить на горячем двигателе.
2.Выкрутить свечи и налить указанную дозу (на упаковке написаносколько м.литров) в каждый целиндр( для точности лучше использовать мед.шприц)
3.Плотно закрутить свечи обратно.
4.Поставить авто на передачу и каждые 15 мин.прокатывать машину вперед-назад.Вся процедура должна занимать [url]не менее[/url]1ч.
5.После окончания процедуры,выкрутить свечи и погонять двигатель стартером (разумеется в нейтрале)Это необходимо,чтобы грязь и остатки средства вылетели из цилиндров.
6.Вкрутить свечи,завести мотор,посмотреть как красиво из глушака валит густой белый дым ,после выгорания остатков средства заглушить.
7.Заменить свечи и масло на новое.
8.Ездить и наблюдать за результатом.
Рекомендую раскоксовку "Лавр"

А вообще по Каренсу,коий тоже имеется в семье 2.0л бенз,МКПП,2005 г.в,156 т.км пробега, заметил следуюшее:
При пробеге около 100 тыков тоже стала подедать масло,случалось это при высокой +ой температуре воздуха и при активном педалировании…
Масло было Мобил 5-40,за 10 т.км около 1л. масла съедала.Заменил на Кастрол Магнатек 5-40,жер пропал,от замены до замены уровень на месте.

Добавлю, когда двигателем выплёвывать остатки химии, на провода DIS системы надеть разрядники с зазором 10-15мм, можно конечно что нибудь другое отключить, типа датчик колена,что бы не було искры, т.к. легко мо.но катушку умертвить, в этом случае после потереть ошибки. С разрядниками этого нет, как и при замере компрессии.