Carens II Много вопросов

не работает клапан обратки.

а где там такой? я просто не помню уже.

А зачем насос от 2110 ставить?

Клапан обратки это я понимаю РДТ, для мотора Т8 номинал на рампу 3.3-3.4 бар, если оно не работает, то на рампе мало или много.
С ТАЗа насос можно по Бошу 001 и 035, нормально работают, в некоторых только разъём перепаять под ваз.

Начнем по порядку.
1 Насос бош нужен на экстренный случай т.к в родном топливном не работает обратка.
Это не есть хорошо.
2.Соотвественно цена тоже разная зачем платить если будет работать.

РДТ и насос. Не очень понял зачем тогда насос подбирать? На всякий пожарный? Покупаем РДТ и катаем дальше на родном насосе. Клапан стоит 1,5 рубля, номер 0K2A2 13 280, не вижу проблемы.

1 Насос бош нужен на экстренный случай т.к в родном топливном не работает обратка.

Сам хоть понял, что написал? Хоть один параметр замера дай, в барах, атмосферах, паскалях и т.д. Или кто то на СТО по ушам проехал?

Появилась проблема.
Искал в поисковике ничего по своему авто не нашел.

Вообщем проблема такова.
При переключении передачи и ускарении машина плохо набирает обороту точнее она ревет но разгоняется слабо.
т.е если раньше я перекреска были случаи рвал со свистом то теперь вяло.(как будто ватная).
Сам думаю три варианта (свечи, фильтр в бензобаке, сцепление).
Обьясните где искать и как проверить.

Также нашел в экзисте комплект сцепления KF-K29 (подойдет ли оно) ???

Ревёт, значит обороты набирает. Плохо стартует, сцепление. Видимо достартовался.
по сцеплению всё тут Тема: Неориг сцепление для кар 2 1,6 литра

Все подтвердилось . Буду менять диск сцепления.
Жалко что нет неоригинала.

Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
Когда сцепление начнет накрываться — ты это почувствуешь за несколько тысяч до его окончательного износа. Выглядеть это будет так:
При динамичном разгоне, при переключении передач сцепление отпускается достаточно быстро. Так вот если сцепление изношено — оно будет как бы не сразу "схватывать", выражаться это будет в некотором повышении оборотов двигателя после отпускания педали сцепления, а потом они снижаются и начинается нормальный разгон.
Это будет тебе знак такой, что пора задуматься о визите в сервис

ВОТ Я ЭТО НА СЕБЕ И ПРОЧУСТВОВАЛ

Доброго всем дня.
Диск сцепления поменял (корзину отставил старую) но столкнулся с след засадой.
При утреннем запуске при нажатии на педаль сцепления идет хруст.
Далее проехав по городу километром 5-6 км хруст прекращается и больше в течении дня не беспокоит.
Утром след дня тажа самая песня.
Подскажите в чем проблема.

Я так понял с этим никто не сталкивался.
Всем спасибо.
Буду разбираться сам………………

Та хто ж снимая коробку оставляет старый выжимной или корзину не дефектирует. Нормальные производители даже по отдельности эти детали не продают.

Доброго дня. Не стал открывать новую тему.
Подскажите в 2 каренсе 1.6 2005 г номер фильра в топливном баке ???
В экзисте искал но толь в сборе.

В экзисте искал но толь в сборе.

А ты хочешь отдельно сеточку что ли?
0K2AA20490 — этот? Так цены от 100 рублей начинаются …

Подскажите в 2 каренсе 1.6 2005 г номер фильра в топливном баке

в баке нет фильтра, там сетка. Отдельно не продаётся. Вероятно подходит от другого авто. Именно фильтр стоит под правым порогом, в районе задней двери. Номер выше.

Интересует именно сеточка которая в баке.

Доброго времени суток всем. Я новичок на Вашем форуме, прошу не пинать и сразу не банить.
Вообщем прошу совета и помощи. Машина довольно редкая инфы мало очень.
Подыскивал машину универсал или минивен для работы и случайно наткнулся на Каренс ( денег было мало искал в пределах 320). Вообщем сегодня купил.
Каренс 2 2005 года, двиг 1,6, пробег по спидометру 89000. Цену сторговал на нереально низкую для этой машины, из за многих косяков (260 000 рэ отдали). Хозяин первый и единственный, мужык в годах, считал обслуживанием замену масла, фильтров, и если она едет то все исправно ( хотят денег немерено и мог бы номрмально обслуживать машину, но придется это делать мне я на это согласен при такой цене)
Внешне машина практически идеальна, не одной точки ржи нет вообще, краска вся родная стрелял толщиномером ( в машина совсем не лох езжу много и это моя 10 машина), чего не скажешь по технической части косяков много, интересно на таком пробеге такое количество косяков это норм или пробег ляля?.
Назрело много вопросов.
1. При пробеге 90 тыков выработка на передних дисках 2-2,5 мм это нормально? ( или пробег ляля) ( на форе пробег 100 в жестойчайшем режиме и не поверите выработка около 0,5 мм и стоят РОДНЫЕ КОЛОДКИ которых еще около 4 мм)
2. Сопливит рейка в месте входа штуцеров, рейки приговор или можно полечить ? Есть стуки на заглушенной при резких поворотах руля.
3. Стойки передние полумертвые, менять вместе с опорами и подшипниками, сразу? ( цены совсем не кусючие могу позволить поменять все, но параллельно жестоко эксплуатирую чери фора там опора и подшипник вечные)
4. Стойки стаба метрвяк какие лучше брать? ( орыгнал или может чего лучше)?
5. Стоит климат и холодит но радиатор снизу сырой, какой лучше взять?
6. Машине 8 лет фары как новые, это сильно смутило реально ли это?, ( сильно смутило на китаезине им пришел гомон на 2 год но отполировал покрасил и норм), также лобовик как новый, на капоте сколов почти нет но он точно не крашен и стекло точно родное.
7. На спинках задних сидений штуки для складывания обе вырваны, как туда добраться не убив и порезав спинки?
8. Молдинги на дверях с одной стороны облезли немного, друг покрасит за пиво как их снять? они приклеены или прикручены?
9. ГРМ, урверждают что меняли скидывал крышку ремень свежий, но не доверяю, буду менять ( потому как последствия плачевны у друга на спектре на 39 наступил кирдык двигу и почти полностью) ТАк и не понял как выставить распред валы, нужно скидывать крышку головки, там есть метки или отверстия для спец инструмента?, как выставить коленвал ?
Самый главный вопрос если я все это устраню машина побегает еще? Хотяб тыщ 60-70?
Спасибо всем заранее.
Извиняюсь за кипу тупых вопросов.

от морэм мясник, подобный клон и досвидос. Пока только предупреждение.

1. Что значит родные колодки?
2. Лечить можно всё. (новая кстати по сходной цене есть у Serzh_GP
3. Вечным не бывает ничего. Скупой платит дважды.
4. В тему расходники
5. HCC
6. А почему бы и нет? А что значит отполировал и покрасил?
7. Ищи, тут про это обсуждалось.
8. Разбери обшивку и увидишь.
9. Всё строго по меткам. Они есть на всех звёздах.
про 10 машин походу сильно загнул, раз такие вопросы.

Не поверишь, пробегает и больше.

1. Которые ставились с завода и еще не разу не менялись ( на колодках написано с завода?)
2. Спасибо
3. Понял поменяю все и сразу
4. Понял буду читать
5. Спасибо
6. Полировка, машинкой также как и кузов, потом грунт для пластика прозрачны и прозрачный лак, после этого они становятся как новые и не темнеют лет 5 — 7. (наверно покрытие лаком всё же не красить называется. Как восстановить фары мы знаем, тема есть в основной ветке)
7. Ок.
8. Значит прикручены, на многих машинах они просто на 2 стороннем скотче. ( пистоны)
9. Понял, отлично. На китаезе меток нет вообще , как и на фокусе 2 ( был 3 года назад) все делается специнтсрументом и очень геморойно)
10. Не загнул, раньше не парился, сам ниче не делал проезжал 40-60 тыщ и продавал, если появлялись проблемы посерьезнее менял машины раньше.
Теперь начал вникать и сам чинить.
Спасибо за советы.

Добавлено спустя 3 часа 54 минуты 45 секунд:
1. Покупал машину, с пробегом 20 тыков у хорошего знакомого, он колодки не менял, я проехал уже 80, общий пробег около 100, колодки родные.
П.С. Странный какой тон общения на этом форуме. В стиле я самый умный а все остальные скажем так " плохие люди" и " говорят только неправду".

Подыскивал машину универсал или минивен для работы и случайно наткнулся на Каренс ( денег было мало искал в пределах 320). Вообщем сегодня купил.
Каренс 2 2005 года, двиг 1,6, пробег по спидометру 89000. Цену сторговал на нереально низкую для этой машины, из за многих косяков (260 000 рэ отдали). Хозяин первый и единственный, мужык в годах, считал обслуживанием замену масла, фильтров, и если она едет то все исправно ( хотят денег немерено и мог бы номрмально обслуживать машину, но придется это делать мне я на это согласен при такой цене)

1. Покупал машину, с пробегом 20 тыков у хорошего знакомого, он колодки не менял, я проехал уже 80, общий пробег около 100, колодки родные.

мясник писал(а):1. Покупал машину, с пробегом 20 тыков у хорошего знакомого, он колодки не менял, я проехал уже 80, общий пробег около 100, колодки родные.

1. При пробеге 90 тыков выработка на передних дисках 2-2,5 мм это нормально? ( или пробег ляля) ( на форе пробег 100 в жестойчайшем режиме и не поверите выработка около 0,5 мм и стоят РОДНЫЕ КОЛОДКИ которых еще около 4 мм)

Алексей, тебе гол