Клуб владельцев корейских автомобилей

**DIMON1974** » 26 июн 2013, 23:45

Olgert77 писал(а):даже при выключеном

А вот это странно :think:

**морэм** » 26 июн 2013, 23:47

В общем попробуй на холостых постой на месте. Подожди, включится он или нет. который перед двиглом. Если не включится, двигатель должен пойти в перегрев. Следи только за стрелкой. Кондей не включай, вентилятор печки отключи, вруби всё что светится, чтоб нагрузку дать.

**Olgert77** » 26 июн 2013, 23:49

Так вот повторюсь. Кондишн выключен. Наружний вентилятор включается и выключается как вентилятор охлаждения. Внутренний так и не шевелится.

**морэм** » 26 июн 2013, 23:50

Olgert77 писал(а):Наружний вентилятор включается и выключается как вентилятор охлаждения.

это косяк.

**DIMON1974** » 26 июн 2013, 23:51

Olgert77, а тебе ничего не чинили в ближайшем прошлом? :udiv:

**Olgert77** » 26 июн 2013, 23:52

Сегодня утром гонял двигатель минут 40. Перегрева небыло. Наружний включался выключался. Внутренний так и не закрутился.

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Re: Имитация перегрева. Стрелка охлаждения в красной зоне — двиг
Я купил ее в марте. Все было нормально. До вчерашнего дня. Кроме масла и колодок ничего не делал. А что было до меня не знаю. Брал машину в салоне как сданную в трейд ин. Проблем небыло. Я вечером каждый день в пробке стою в 6 часов на 3 кольце от Звенигородки до Варшавки и далее до Нагатинской. Плюс многочасовые пробки при поездках на дачу. Перегрева никогда небыло. Стрелка всегда как вкопанная после прогрева в одном и том же месте стояла.

**DIMON1974** » 27 июн 2013, 00:01

Olgert77 писал(а):Кондишн выключен

Попробуй включить, посмотри, может внутренний закрутится :think:

**Olgert77** » 27 июн 2013, 00:02

Я вот тоже сечас об этом подумал. :z)

**DIMON1974** » 27 июн 2013, 00:06

Olgert77 писал(а):об этом подумал

Просто такое ощущение, что провода от вентиляторов перепутаны :think:

**Olgert77** » 27 июн 2013, 00:07

Завтра на работе посмотрю что она мне скажет. Отпишусь потом.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Re: Имитация перегрева. Стрелка охлаждения в красной зоне — двиг
Вот мне тоже после нашего общения закрались подозрения о перепутанных проводах. Только одно но: там кабель протянут и закреплен в положенных местах. Как их можно перепутать. И мне кажется, что провода от охлаждения просто не дотянутся до вентилятора кондишина. Если только их раньше разводки не перепутали где-то. :think:

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Re: Имитация перегрева. Стрелка охлаждения в красной зоне — двиг
Хотя по поводу перепутанных проводов… вчера когда стрелка поднялась в красную зону (напомню что при этом самого кипения как такового небыло) открыв капот точно помню что внгутренний вентилятор точно не работал. Хотя кондишн пахал почти на всю мощность в это время. Блин, что за фигня. :udiv:

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Re: Имитация перегрева. Стрелка охлаждения в красной зоне — двиг
Мне сейчас друг написал, что наружний вентилятор работает при кондиционере и как вспомогательный при перегреве системы охлаждения. Если внутренний молчит значит сдох

**морэм** » 27 июн 2013, 00:26

Olgert77 писал(а):Хотя кондишн пахал почти на всю мощность в это время

за счёт него и охлаждался основной радиатор.

Даже сдёрнуть фишку с большого вентиля и дать не неё 12 вольт. Проверить, крутится ли.

**Olgert77** » 27 июн 2013, 00:29

Завтра попробую.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Re: Имитация перегрева. Стрелка охлаждения в красной зоне - двиг
Мужики огромное спасибо всем кто откликнулся. Постараюсь отписаться завтра как с работы вернусь. Всем спокойной!

Добавлено спустя 11 часов 14 минут 6 секунд:
Re: Имитация перегрева. Стрелка охлаждения в красной зоне - двиг
Всем привет. Сегодня утром после прогрева заработал внутреннийй вентилятор охлаждения. Но возникли некоторые вопросы. Вопервых крутится он я не сказал бы что очень быстро. При его работе проверил напряжение которое на него идет. Тестер показал всего 5,5 вольт. Нормально ли это? Или при разном нагреве подается разное напряжение для регулировки оборотов вентилятора?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Re: Имитация перегрева. Стрелка охлаждения в красной зоне - двиг
Правда работает он не долго секунд 45 и потом выключается.

**морэм** » 27 июн 2013, 21:15

скорость вращения должна быть стабильна. никаких разгонов нет.
45 сек. нормально. остудил и отключился.
По поводу напряжения сказать не могу, думается должно быть порядка 14. Соответственно скорость маленькая и может в пробке не успеть остудить.

**Евгенич&** » 27 июн 2013, 21:35

Olgert77 , проверь датчик температуры на радиаторе охлаждения.Проблема может быть в нем,т.к. он вкл. вентилятор.Если на датчике образовался налет ,то он может вкл. вентилятор при более высокой температуре антифриза.Рабочая температура дизельного двигателя должна быть в пределах 90 град,а максимальная от 97 до 100 град,но это предел.По возможности купи БК,нужная вещь. :roul:

**Olgert77** » 28 июн 2013, 01:36

Ну а напряжение маленькое из-за чего тогда может быть. Мой друг работает в сервисе. Сказал что вентилятор работает в двух режимах. Типа если потребуется подастся дополнительное напряжение и он будет крутиться быстрее. А если и этого будет мало, то при перегреве подключится вентилятор кондишина. Кто прав??? :think:

**морж3** » 28 июн 2013, 13:35

Мужики, провел эксперимент. У меня два вентилятора стоят внутри. Запустил двигатель G4GC на холостых — 700 об.
Гонял минут 20. По ELM температура колеблется от 87 до 93 градусов. Вентилятор не включается вообще.
При включении кондиционера включаются два вентилятора одновременно.

**морэм** » 28 июн 2013, 13:39

морж3 писал(а):При включении кондиционера включаются два вентилятора одновременно.

При включении кондея повышается нагрузка на дрыгун. Температура поднимается и они стартуют.
Тут тоже пробовал на своей. 20 минут машина молотила на холостых и хрена. Только стоило сдвинуться с места на 5 метров, как он завёлся.
Точно помню по второму кару, включались по одному. Точнее на двигатель один, а с кондеем сразу два.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции