Клуб владельцев корейских автомобилей

У кого был опыт, поделитесь.
У друга сорента. Завидую. Жрет мало, запчасти недорогие, внешне ниче так. Интересует: она сыпется или нет? У меня бэха старенькая, но я бы не сказала что часто ломается. Друг ремонтирует чаще. Новые КиА может не такие как раньше.Что скажете владельцы?

Леш, Хамми, твой выход!

Ягодка, смотря сколько лет будет Соренто, когда вы ее приобретете.
Я с новыми проблем не знала

della street писал(а): смотря сколько лет будет Соренто, когда вы ее приобретете.
Я с новыми проблем не знала

года 3 , не больше. У ВАс какого года?
Но отзывы такие разные… Вообще выбираю между Ниссан и КИА сейчас

Ягодка писал(а):года 3 , не больше

у Киа 5 лет гарантии
Новые не ломаются. Возможно проблемы после 7-10 лет какие-то полезут. Но чинить киа конечно дешевле чем бмв

Ягодка писал(а):У кого был опыт с бмв пересесть на соренту

Что-то знакомое… Софья №2 ???

Ягодка писал(а): Жрет мало

Ягодка писал(а):запчасти недорогие

Тоже округляете?

Bellissima писал(а):Новые не ломаются. Возможно проблемы после 7-10 лет какие-то полезут.

так бы устроило. Поэтому отзывы интересуют.
А какие условия гарантии?

Ягодка, в профиле и В подписи 10го года написано

della street писал(а):Ягодка, в профиле и В подписи 10го года написано

della street, я сконцентрирована на ответах больше . не разглядываю другое))

Леха!!! Хамми! Ты де??
Тебя ж спрашивают, это по твоей части

Ягодка, я бы порекомендовала съездить на тест драйв в салон, Вы поймете, подходит ли машина Вам по динамике после буммера

Ягодка писал(а): У меня бэха старенькая

Как-то все условно. Для кого-то 3-х летка — старенькая, а для кого-то — 20 тилетка. Далее, какая Бэха, 316-я 1986 года или Х-5 2005 г.? От этого и будет зависеть мнение по Соренто.
Ну а ни проще ли просто сесть за руль, и ощутить реалии.

Лучше новая Сорента, чем БМВ лохматого года.
Усталость материалов (СопроМат) никто не отменял.
Если Икс5 лохматого года и с пробегом до 250 тыс…
Тыщ до 300 можно его катать. Потом печалька приходит.
На всем авто одновременно, по всем узлам и агрегатам.
Ну дефицитные быстросъемные расходники на БМВ, такие как: молдинги, парктроники, бампера, зеркала и че там еще во дворах могут спереть никто не отменял.



Соренто в кубе попроще БМВ будет, это тоже надо понимать.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Усталость материалов (СопроМат) никто не отменял.

Лех, сопромат в отношении моторов и ходовой, вообще неприминим. Здесь более уместно такое понятие, как — механический износ, выработка, избыточное давление, недостаточная затяжка, деформация.
Самолеты, мосты, ракеты — это другое. Не спорь, я тоже МАЕвец.

Ягодка писал(а):Что скажете владельцы?

Таня, юзай Бешку

Himchanin писал(а):Не спорь, я тоже МАЕвец.

И я
Но усталость в любом случае имеет место. Вопрос только, когда она начнет сказываться. Ходовая, естественно, изнашивается гораздо быстрее, чем устает

Алексей ЕХ V6
Еще про страховку забыл

Himchanin писал(а):я тоже МАЕвец.

А я нет.
Расскажи пружинам, рычагам, балкам , дискам, шпилькам и кузовне, как на нее не распространяется УМ.
В уставшей БЭХЕ все устало)))

Ягодка писал(а):Друг ремонтирует чаще

Это субъективно. Кто-то с забитым фильтром едет в сервис, а кто-то со скрежетом в ступице будет ездить, пока колесо не отвалится.

А у кого-то "что-то не очень сзади"
http://forum.auto.ru/mark/chevrolet/342920/

Алексей ЕХ V6 писал(а):Расскажи пружинам, рычагам, балкам , дискам, шпилькам и кузовне, как на нее не распространяется УМ.

Только пружинам.

Одинокий Валенок писал(а):Ходовая, естественно, изнашивается гораздо быстрее, чем устает

Или все корродирует и разваливается.

Алексей ЕХ V6 писал(а):А я нет.

Ну прости.

Himchanin писал(а):Ну прости.

На колени)))


Есть не только гражданские ВУЗы, если че.





*шёпотом*
военные тоже