Клуб владельцев корейских автомобилей

Не знаю,как в других комплектациях,у меня присутствует кнопка "Active ECO"(комплектация Престиж). В принципе смысл понятен и мануал говорит ясно,но по факту ни в динамике,ни в работе АКПП,ни в расходе я не увидел никакой разницы(пробег 4500 км).Как у кого,может кто замечал изменения в поведении машины?Или просто понтик такой от КИИ

MESHUGGAH
Возможно, ты так ездишь, что Эко и не нужен) По идее этот режим заставляет коробку раньше переключаться и не раскручивать двигатель. Овощная динамика, расход падает.

Насколько я знаю режим ЭКО активный только на дизелях…
На бензинах это просто лампа оповещения когда машина едет более экономично, чем обычно….

muraveika писал(а):На бензинах это просто лампа оповещения когда машина едет более экономично, чем обычно….

Оля, он говорит про кнопку.
У тебя просто лампочка в машине. Причем фиг поймешь, что показывает.

Одинокий Валенок,в чем и дело:манера езды резко-ускорительная(2-я машина киа опирус 266 л.с.-отсюда и привычка ) т.е. уж "овощность" я бы почувствовал сразу. Сегодня весь вечер специально проездил с этой кнопкой(загорается сама кнопка и на дисплее загорается индикатор "ECO")и,блин,мне уже вообще показалось,что с этим режимом Сорик разгоняется быстрей,и как-будто бы легче ,т.е. все,типа,наоборот. Не жизненноважный,конечно,вопрос, на расход бенза (из-за наличия опируса,где 22-24 л/100км) на соренте не напрягаюсь ,но все же интересно:так и думал,как пишет мануал про эту функцию и вы написали-будет плавный овощ+упадет расход и выброс там СО2,но результат озадачил Все-таки,какие у кого ощущения-наблюдения?

Бензин, 175 л.с., полный привод, комплектация Люкс.
Вроде бы (но только на уровне ощущений) при активированном режиме ЭКО, когда давишь педаль в пол двигатель как-то неохотно раскручивается, и, вроде бы, действительно напоминает "овощной" режим. ПО расходу топлива — большой разницы не заметил.
Тем не менее, по городу езжу с нажатой кнопкой ЭКО (в надежде, что действительно будет экономия топлива), на трассе всегда ее отключаю.

Господин ПэЖэ писал(а):на трассе всегда ее отключаю.

Так, по идее, ЭКО и надо использовать на трассе. Разгон чуть медленнее, но зато должна быть экономия.
А в городе какой смысл? Старт-стопный режим.

MIY писал(а):У тебя просто лампочка в машине. Причем фиг поймешь, что показывает.

Что значит "фиг поймешь"?
Показывает когда машина потребляет минимум топлива при езде….
На трассе это примерно 110-115 км/ч…
А в городе бесполезная фигня ))

MIY писал(а):

Господин ПэЖэ писал(а):на трассе всегда ее отключаю.

Так, по идее, ЭКО и надо использовать на трассе. Разгон чуть медленнее, но зато должна быть экономия.
А в городе какой смысл? Старт-стопный режим.

Отключаю, потому что обгон, особенно фур, становится достаточно рискованным, ввиду задержки отклика на нажатую педаль газа.

muraveika писал(а):Что значит "фиг поймешь"?
Показывает когда машина потребляет минимум топлива при езде….
На трассе это примерно 110-115 км/ч…
А в городе бесполезная фигня ))

Да фигню она показывает, что в городе, что на трассе. Очень большая задержка (видимо что-то считает). Выглядит очень смешно: ты ей газ в пол, а она лампочку зажигает!

Господин ПэЖэ писал(а):Отключаю, потому что обгон, особенно фур, становится достаточно рискованным, ввиду задержки отклика на нажатую педаль газа.

Ну вот и ответ на вопрос! Кнопка работает!!!

Это у тебя фигня… А у меня все шустро соображает…

muraveika писал(а):Это у тебя фигня… А у меня все шустро соображает…

Это у жены!

У меня такой нет (на Крузе). У меня только мгновенный расход показывает. Но это ещё хлеще.

muraveika писал(а):Показывает когда машина потребляет минимум топлива при езде…

неа, показывает эффективность сгорания топлива,
ЭКО не от слова ЭКОномия, а от слова ЭКОлогия

NAVIS писал(а):неа, показывает эффективность сгорания топлива,
ЭКО не от слова ЭКОномия, а от слова ЭКОлогия

Вот это ближе к истине! Потому и задержки большие — считает!

У нас на спортажах тоже есть такая мулька.
Можно ехать на 120 км/ч при 2500 об/мин на 6 передаче и будет гореть зеленая лампочка,
а вот на 120 при 3000 оборотах но на пятой уже гореть не будет

а что написано в мануале по поводу этой кнопки?

Вот описание комплектации хендая 35:

Панель приборов Supervision. * * * * Возможность выбора экономичного режима Active Eco

Экономичного!
А не экологичного!!!!

кузька писал(а):а что написано в мануале по поводу этой кнопки?

Слав, кто ж читает мануал?

muraveika писал(а):Панель приборов Supervision. * * * * Возможность выбора экономичного режима Active Eco

Оля, там есть что нажать? См.выше

На дизеле есть КНОПКА.
На бензине — просто индикация.

День добрый форумчане. Эксплуатирую Сорик уже пол года, дизелёк AWD 2,2.Тоже имею такой девайс, который протестировал и на далнике и на поездках в пробках. И как мне показалось на трассе эта функция лишняя, т.к. снижает интенсивность разгона и притормаживает отклик педали газа, расходик чуть снижает, но не особо.А вот в при толчее в пробках расходик снижает до 0,3 — 0,4 л (как мне показалось).Единственный нюанс, если приходится воспользоваться кикдауном, то получаешь хороший толчок в пятую точку.Но за всё надо платить.Хотя мануал трактует, что ентой функцией стоит пользоваться на установившемся режиме езды и лучше на загородных трассах.