Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. Скажите, пожалуйста, планируется ли продажа в России kia ceed с 2 литровым двигателем на МКПП?

Насчет 2 литров не знаю, но в ближайшем будущем (в связи со снятием запрета на продажу в России двигателей с непосредственным впрыском топлива) для сида надеемся на возможное появление в продаже двигателей 1.6 GDi серии Gamma, а также 1.6 T-GDi серии Gamma (только МКПП) и 1.2 T-GDi серии Kappa. Тесты T-GDi в российских условиях уже прошли положительно.

doydabagud писал(а):в связи со снятием запрета на продажу в России двигателей с непосредственным впрыском топлива

А у нас есть такой запрет? Если да, то кто его наложил?

наверное Леш подразумевалось, что производители некоторые отказывались продавать, так как не устраивало качество топлива

БИЧ писал(а):А у нас есть такой запрет? Если да, то кто его наложил?

Был. Запрет от Kia. Поэтому мы вынуждены были ездить на MPI.

doydabagud писал(а):Запрет от Kia.

Запрет на подобные вещи может быть только от госрегулятора и ни от кого более!
Запрет подобного от производителя — это не запрет, а так… нежелание связываться с местными особенностями эксплуатации…
Причем многие связываются (та же прецезионная топливная аппаратура Porsche), а у косых собственная гордость — НЕ ДОСТОЙНЫ условия РФ их передовых ДВС!

P.S. Если GDI не пошёл у Мitsubishi, то это еще ничего не значит

БИЧ писал(а):Запрет подобного от производителя — это не запрет, а так… нежелание связываться с местными особенностями эксплуатации…

Не более чем пустая игра слов. Сути дела это не меняет — Kia не продавала этот тип двигателей в России. Продавать или не продавать решает сам автопроизводитель. Слово "запрет" мною процитировано со слов Артема Гусарова.
З.Ы. Кто такие "косые"?

doydabagud писал(а):Не более чем пустая игра слов.

С чьей стороны?
Просто есть обычные правила употребления (и восприятия) тех или иных выражений.

doydabagud писал(а):Кто такие "косые"?

Это моё "уважительное" отношение к принимающим решения лицам в Корее, относительно маркетинга в РФ. Лично мое!

doydabagud писал(а):Артема Гусарова

БИЧ писал(а):Все решается в Корее!

Дык об этом и речь с самого начала. А Вы про какие-то госрегуляторы…
Кстати, я не говорил, что Артем Гусаров снял запрет. Он просто говорил, что запрет сняло Kia.

doydabagud писал(а):Запрет от Kia

да. дремучие они там. факт. все боятся по старой памяти российского топлива.
но, вроде образумились. и замечательно. иначе на старых двигателях рынок потерять можно

Дядя Федор писал(а):все боятся по старой памяти российского топлива

Но они по-своему были правы. Даже сейчас качество бензина местами до сих пор на низком уровне, особенно в регионах. Ни разу не попадали на некачественное топливо? В Москве, казалось бы, должно быть все хорошо, но все равно еще полно заправок, где продают топливо категории 3 по технологическому регламенту. И это печально. Даже наличие вывески, к примеру, Лукойл далеко не всегда означает продажу топлива категории 5 , потому как под этой вывеской можно натолкнуться на франчайзи (смотрите на чеках ИНН и т.п.). Но ситуация с качеством медленно, но исправляется. Нормально будет только с 1 января 2015 года, когда будет введен запрет на оборот топлива класса Евро-3, а еще лучше станет — с 1 января 2016 года, когда в России будет продаваться только топливо не хуже Евро-5.
То, что Kia в этом плане подвинулось, безусловно, радует.

doydabagud писал(а):Но они по-своему были правы

нет. они неправы. О чем я им однажды вещал.
именно поэтому вместо сида купил жене мерседес ашку. Да, ломучий. Но приятный, и, главное, едет.

С топливом — нет, не попадал ни разу. Может везло. Что бензин, что дизель.

Дядя Федор писал(а):Да, ломучий

Уже????

foxx писал(а):Уже????

конечно обычное дело. сборка немецкая. крыло меняли. акромя перепрошивок разных и заводского брака из за которого перегрев шел. месяц в сервисе.

foxx писал(а):Уже????

Дык, он уже пару-тройку месяцев как купил.

doydabagud писал(а):в ближайшем будущем (в связи со снятием запрета на продажу в России двигателей с непосредственным впрыском топлива) для сида надеемся на возможное появление в продаже двигателей 1.6 GDi серии Gamma, а также 1.6 T-GDi серии Gamma (только МКПП) и 1.2 T-GDi серии Kappa.

Как я и говорил:
1.6 GDi мощностью 135 л.с. уже официально продаются в России (но пока только на i40)
1.6 T-GDi мощностью 204 л.с. — с лета 2014 года
1.2 T-GDi ожидается в следующем году