Клуб владельцев корейских автомобилей

Сзади пружины и амморты конечно раздельно, а на спорте что вместе стоят?

кузька, да.

Gluk писал(а):

6746 писал(а):со временем деталь корродирует, трескается, прогибается и начинает цеплять за опору стойки что выше.

да ну — фигня какай-то! Недавно стойки перебирал — ничего этим чашкам не делается. Если скрипит смотри подшипники в опоре!

Ага, я сдуру это написал
Конкретно — 180 ткм, трещина в одной чашке, коррозия на другой, обе деформированы (выгнуты) пружиной за 10 лет.
С одной стороны чашка так выгнута, что цепляла участком за выступ шпильки опорного подшипника. Отсюда скрип.
Подшипники целы, нормальные.

Ну так, для обмена опытом. Понятно что если стойки с причиндалами менять каждые 50 тыс — то ничего не заметите.