Клуб владельцев корейских автомобилей

У кого климат поможите
Включаете карлсона на 2/3 или максимум и направление потока воздуха в ноги+стекло
Далее щупаете рукой силу потока у стекла и в ногах

У меня при таком раскладе дует 95% в ноги, на стекло не попадает
Вроде это косяк в работе заслонок
Нужны еще опыты

кузька писал(а):ноги+стекло

По другой причине вчера обратил на это же внимание. Весьма похоже. Только не понял, что такое стекло? На память не помню, там пять кнопок. Ноги, лицо, вверх, и две на отморозку. Вверх - это стекло? Тогда не помогает отпотеть, совсем не тянет, и с боковых рефлекторов на АВТО тоже.
Если это помогло успокоиться...

Alexander писал(а):Вверх - это стекло

да

а я думал стекло это кнопка на которой стекло нарисовано, работает только с кондеем) надо будет сегодня проверить)

Надо будет проверить, у меня всегда на "АВТО" включен - и что куда дует - не проверял

не помог у мну кондюк

кузька, ты моньяг

просто бесит его работа через одно место

кузька писал(а):ноги+стекло

это какая кнопочка по счету если слева направо считать? третья или четвертая?

первая и третья если память неизменяет
слева

Добавлено спустя 14 секунд:
на них нарисовано Юль

кузька писал(а):первая и третья если память неизменяет

на первой нарисовано дуть в морду, на второй в ноги, на третей нарисовано от ног - наверх на четвертой стекло нарисовано
А ты про что говорил?

вот вы ребята правда маньяки - кнопочные:))))))

MAG-2000 писал(а):вот вы ребята правда маньяки - кнопочные:))))))

проверил у себя- включил одновременно ноги и стекло, вентилятор на полную- в стекло дует будь здоров) так что Вячеслав у тебя проблемы с заслонками (

сенкс
надо думать к кому ехать с проблемой

кузька писал(а):надо думать к кому ехать с проблемой

К Преображенке Фаворит ближе всех
А ехать надо в Автостарт на Туполевскую набережную.

да видимо каширка меня ждет
потому как любой сервис будет всеми силами гарантийный ремонт спихнуть с себя, если ты не у них проходишь ТО
а мне ругаться лень

кузька писал(а):надо думать к кому ехать с проблемой

Приезжай ко мне... И хрен с ней с проблемой

Гм... Я ещё не проверял.
Юзаю всё время в режиме Авто. Меня напрягает только один момент. Выставляешь температуру он и поддерживает её, но как? Почему он может держать 20 град. к примеру как с включённым кондеем, так и без оного? Почему мозги сами не определяют необходимость включения кондея?

Паша утверждает что так так и есть – мозг решает включать или нет
Я не замечал – молотит все время помоему
Так же говорят что у нас компрессор переменной производительности – хз но похоже на то
так же как и не заметно отключение компрессора при педали газа в пол - динамика не выростает, хотя народ вручную проверяет и говорит отключается(открыть капот, включить кондей, заслонку до упора рукой - муфта отключится - я сам правда не пробовал)

а у етбя на мадже типа так было?