Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем здравствуйте!
Недавно приобрел сида и в целом всем доволен, кроме, как можно догадаться, повышенного расхода бензина.
Машина 1.6 автомат.
По городу выходит в районе 18-20 литра на 100 км, если с автопрогревом, то вообще до 25 доходит.
Езда спокойная, не гоняю, с места не рву.
В сервисе сказали, что такое может быть и все нормально.
А я вот сижу и не могу понять что в таком расходе нормального ((
Может кто-нибудь сталкивался с подобным или подскажет, что делать в такой ситуации?
Заранее спасибо.

откуда ты? если езда по Московским пробкам, плюс зима - вполне нормальный расход

Из Екатеринбурга +)
У нас в эту зиму пробки уж больно знатные )
Просто насколько читаю форумы все говорят про какие-то мифические цифры в 10-12 литров по городу, хочу понять откуда они такие берутся.

сколько км поездки примерно?какого рода поездки

Чего-то тут не в порядке.
8-10 при спкойной езде с московскими пробками, климатами, подогревами и постоянными фарами.
Ну 12-14 если сракить.

18-20, а уж тем более 25 - перебор.
Тряси дилера.

Тут много факторов, если новый еще не обкатаный, зима, по пробкам, манера езды и т.д. и т.п.
На днях где-то в форумах прочитал, мужик тоже в течении года недоумевал и возмущался расходом 15 - 20 л./100 км. В морозы помер акком, проверил его, оказалось помер насовсем и как предполагает изначально, т.е. с новья был не жилец. Купил новый, поставил и свершилось расход пришел в норму. Т.к. автор по профессии электронщик, то на основании своих наблюдений, проверок и замеров сделал вывод, что причиной повышенного расхода был именно дохлый аком, который вынуждал "мозги" автомобиля выставляли режим рабоды двигателя, вызывавшие повышенный расход топлива.
Так что вариантов может быть много. Кстати он также обращался к ОД, они после проверки пожимали плечами и говорили все вроде в норме, но какая-то причина есть, но определить не могут.

Viktor213 писал(а): Купил новый, поставил и свершилось расход пришел в норму. Т.к. автор по профессии электронщик, то на основании своих наблюдений, проверок и замеров сделал вывод, что причиной повышенного расхода был именно дохлый аком, который вынуждал "мозги" автомобиля выставляли режим рабоды двигателя, вызывавшие повышенный расход топлива.

Очень сильно сомневаюсь.

triojohn,

Проверте сход-развал

поездки не большие, по 4-6 км, в основном по пробкам.

А трясти дилера на предмет чего? Они говорят что типа все нормально, диагностику двигателя пока делать все равно смысла нет. Проверял на трассе, потребление порядка 8-9 на 100км, на время обкатки вполне нормально. Проблема только в повышенном расходе во время передвижения по пробкам.

По поводу аккума тоже читал, здравое зерно в этом всяко есть, буду проверять и этот момент заодно.

сход-развал проверю, но какое он имеет отношение к потреблению бензина? Не очень силен в механике.

triojohn писал(а):поездки не большие, по 4-6 км, в основном по пробкам.

А... Ну тогда понятно.
Проблема решается пешими прогулками

triojohn писал(а):поездки не большие, по 4-6 км

пока прогрешь - расход зверский. Тут оппа и уже доехал. Считай двигаешься постоянно в режиме прогрева, вот зебинка и льется ручьем

Без прогрева все равно около 20ти получается.

triojohn сколько проехал с последнего сброса информации с бортового компьютера?

triojohn писал(а):Всем здравствуйте!
Недавно приобрел сида и в целом всем доволен, кроме, как можно догадаться, повышенного расхода бензина.
Машина 1.6 автомат.
По городу выходит в районе 18-20 литра на 100 км, если с автопрогревом, то вообще до 25 доходит.
Езда спокойная, не гоняю, с места не рву.
В сервисе сказали, что такое может быть и все нормально.
А я вот сижу и не могу понять что в таком расходе нормального ((
Может кто-нибудь сталкивался с подобным или подскажет, что делать в такой ситуации?
Заранее спасибо.

1.6 механика - люблю поджарить - по городу катаюсь. больше 12 расхода с самую суровую зиму (-30) не было. летом 8.5 - 9.5. сейчас - 10-11
может у тя там какието не те единицы измерения? )

а физически такой же расход? как и по показаниям датчика? потому что сам датчик - враль страшный. у меня однажды при езде прямо без пробок показывал мгновенный расход 52 литра ))))) обнулил его - перестал врать. надо измерять по лампочке. загорелась лампочка, залил 10 литров, проехал ххх километров до повторного загорания лампочки и поделил ххх на 10. вот это будет расход

triojohn писал(а):Без прогрева все равно около 20ти получается.

А это точно литров на км? может комп показывает в милях на галлон?

Расход высокий, но для данных условий эксплуатации, увы, справедливый.
Меры следующие:
-Стиль вождения (хотя если в пробках всё время, то хрен сэкономишь)
-Правильное давление в шинах: недокачанные недопустимы, но и сильно перекачивать тоже не стоит.
-Сход-развал. Если колёса конкретно "домиком" стоят или враскорячку, то нормального расхода не жди.
-Долго греть не нужно. Трёх-пяти минут вполне достаточно чтобы начать движение. По мере дальнейшего прогрева можно начинать агрессивнее нажимать на газулю.
-Подогревы задницы, стёкол, зеркал; кондишен, музычка тоже сосут бензинчик. Каждый в отдельности немного, но в сумме всё же заметно.
Удачи.

Sheeny писал(а):А это точно литров на км? может комп показывает в милях на галлон?

здравая мысль!!

Sheeny писал(а):может комп показывает в милях на галлон?

Только комп показывет обратную величину: Miles per gallon (MPG), т.е. сколько миль можно проехать на 1 галлоне.

remun писал(а):

Sheeny писал(а):может комп показывает в милях на галлон?

Только комп показывет обратную величину: Miles per gallon (MPG), т.е. сколько миль можно проехать на 1 галлоне.

Ну и я про то же , вроде же не галлонов на милю написал

У меня зимой в Новосибирске при - 30 и по более выходило