Клуб владельцев корейских автомобилей

Спорим,выбирая авто.Мне по душе сид, а дочь за ниссан тииду,мол она классом выше.Кто что может посоветовать?

Галина писал(а):Кто что может посоветовать

Посоветую вспомнить старую поговорку Толи...

"Купи Ниссан и е@ись с ним сам"

Увы, как бы упорно владельцы Ниссанов не настаивали на том, что машина отличная...

Для размышления:
Узнай - ка что стоит в задней подвеске ТИИДЫ.
Уж не балка ли...

А то последний мой опыт ремонта НИССАНА ЕНОТА выявил, что проще купить новый ОПИРУС, чем починить несильно битого ЕНОТА...

ИМХО Тиида бестолковая машина...
Первое, что приходит в голову, сравнивая с Сидом - магнитола без МР3 (бестолковая)... ну движок послабее...
Да ваще она какая то неказистая.
А класс у них одинаковый - "С".

Несцан "Туда" это стопицотлетняя разработка мексиканских инженеров в текильном алкотрансе. Серьезно.
А сид он хоть новее...

Я за Сид, Тиида и вправду какая-то несуразная. И посидев в ней не понравилось водительское место. Сид гораздо приятней!

А на форуме ниссановодов я думаю были бы совсем противоположные отзовы

килька писал(а):А на форуме ниссановодов я думаю были бы совсем противоположные отзовы

Лично знаю тиидоводку... Звенит как мексиканский маракас и всё время его налево тянет... "Как мой бывший муж" она говорит...

из этих 2-х - я за Сид...
а вообще перед покупкой ещё бы посмотрел остальных представителей "С" класса...

Галина писал(а):Спорим,выбирая авто.Мне по душе сид, а дочь за ниссан тииду,мол она классом выше.Кто что может посоветовать?

Классом выше?
Тиида - это маркетинговый выкидыш, а не авто, да простят меня купившие этого урода славной компании Нисцан.

ЗЫ: у ниссана не так много уданчых моделей и тиида в их число никогда не входила. А уж про её классность говорить не приходится - она вне класса... для оригиналов. Я бы в ней не ездил, даже достанься она мне в подарок. Сбагрил бы с глаз долой, дабы не травмировать свою психику по утрам

Если эмоции в сторону, то за одну сумму рублей купишь СИДа гораздо более приятного во всех отношениях . Ниссан Тиида- классом ниже, бренд просто круче! Ну нет пока своего Инфинити у КИА.... По надежности- почти одинаково в пользу (маленькую) СИДа. Ну а уж по цене нормочаса на обслуживании... А если классом вообще считать марку, то повесив свой бейдж на Самсунга (Алмера-классик) Ниссан себя просто дискредетировал, как Шевроле с анусом!

килька писал(а):А на форуме ниссановодов я думаю были бы совсем противоположные отзовы

Точно Наш Сид там наверно в пух и прах...............

kubykk писал(а):Точно Наш Сид там наверно в пух и прах..

пойду гляну

Полностью согласен со словами Shumный Бродяга
(Сказал владелец Ниссана)

Поините рекламу на выборах в 90-е? ВЫБИРАЙ СЕРДЦЕМ!

Буду оригинален - я за ниссан.

Анализ основан на базе своей сироты и маминого енота. (вторую машину тоже я выбирал).
Сирота динамичнее, енот мягче и менее шумный.
Посадка в еноте выше и видишь дальше, что +. При моем стиле езды - неустойчив - вставал на два колеса, на сироте только задницу сносит...

Зато реально - семейный авто - очень мягкий и с хорошей для класса шумкой.
Тиида, по-моему на той же платформе и в том же исполнении.
На Еноте тоже 160 жарить можно... Дальше не очень комфортно.

Зато, сид динамичнее.
Тут, что важнее.

Да... Ремонт ниссана дороже!


Сид, следующее поколение сироты. Тиида, следующее поколение енота.

У ниссана была единственная хорошая модель класса С - альмера. Теперь она с приставкой классик - ассоциируется с безалкогольным пивом - вкус есть, а результата нет( ИМХО
+ страшная она какая то эта тиида... но тут уж на вкус и цвет...)

Den-35 писал(а):то повесив свой бейдж на Самсунга (Алмера-классик) Ниссан себя просто дискредетировал,

ты альмеру эксплуатировал?
я не к тому, что ниссан защищаю. я к тому, что прежде чем про устриц, их бы попробовать неплохо было бы..

килька писал(а):А на форуме ниссановодов я думаю были бы совсем противоположные отзовы

http://www.nissan-tiida-club.ru/index.p ... 7&catid=37
Ржач

Цератозавр писал(а):

килька писал(а):А на форуме ниссановодов я думаю были бы совсем противоположные отзовы

http://www.nissan-tiida-club.ru/index.p ... 7&catid=37
Ржач

+100
2.0 сид vs. 1.6 тиида за теже деньги стеб, не на столько ниссан лучше салоном чем сид, что бы лишиться 35 лошадей))))

Ездил и на том и на другом. Склоняюсь в сторону Сида, ибо Тиида показалось недоделанной какой-то. Да и тесновато там. Сидения никакие.
Пример по стеклам Сид- 12 тыс. Тиида- 53 тыс. Лобовое. Теперь представь по другим запчастям....