[Cee'd] Желтенький. Стоит ли брать такой?

Просто SW 2л стоит почти на 50 штук дороже, нежели обычный пятидверка 2 л в той комплектации,

Про комплектацию: ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВ ЛОБОВОГО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! - мегавесчь!
Климат тоже сироте ни в какое сравнение
И мощщь (была сирота 1.6 ручка, а щаз сид 1.6. АКПП, так что говорю 100% аргументированно)!
И рулёжка...

А в целом - РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ АФТ!

ЗЫ: (Сар меня поправит, если чо) Сид в среднем выиграл 8 из 10 автотестов разл. европейских журналов... Причем не 2-х литровый...

ЗЗЫ Жень, не ориентируйся на Сироту, приезжай в Мегу, покатайся на сиде 1.6 (моём) и на 2.0 (Настином) - и попробуй ощутить разницу

Было сказано, что шумный дизель очень и "зачем девушке дизель вообще?!"

Я бы не сказала что дизель шумный, современный дизель по звуковым эффектам не сильно отличается от бензина.
И почему это девушке дизель незачем, тем более вообще... Мне нравится очень-очень. Он так приятно урчит, просто прелесть... Непередаваемое удовольствие...

remun
поправлять коллегу не буду.
Внесу и своих пару слов:
Сид несравним с Сиротой - ибо машины иного исполнения. Обосную свой дерзский тезис:
- Иная система безопасности (сама конструкция, 6 подушек в базе, активные подголовники и прочее, прочее, прочее... результат - 5 звезд против 3 у Церато (34 против 19 баллов)).
- Иное исполнение салона - дешевый пластик и прочая корейщина ушли в прошлое + достойная акустика в базе.
- Совершенно иные динамические качества.
- Курсовая устойчивость + Рулевое пальчиком...
Для того чтоб это понять просто нужно поюзать.

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:
kirill@KIA
замечание по постам:
редактируйте цитаты как все, дабы не было трехэтажных таблиц цитирования.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
P.S. Как обладатель 1,6 скажу: из личного наблюдения говорить и нечего - 2 литра есть 2 литра! Дури больше чем у 1,6 на лицо. К тому же 1,6 имеет 115 лошадей, а не 122 как было заявлено.

с Димкой на сироте 1.6 накаталась, захотела сразу машинку посильнее.

Жень, не забывай, что 1,6 Сид и 1,6 Сирота дорестайл - имеют разные движки с разной мощностью.
У Сида уже 122 лошади, у дорестайловой Сироты - всего 105. На 2,0 литра - движок тот же, 143 л.с.
ИМХО, 122 лошади ты от 143 не отличишь, но по сравнению со 105 разницу почувствуешь и 1,6 / 122 для тебя будет более чем достаточно, тем более на автомате.
На автомате даже 105 хватает, если правильно тапку давить поверь мне, я могу сравнивать

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
и про

первая машина - мощная может сыграть плохую шутку...

абсолютно верно сказано

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

SW

а нафига тебе сарай?
желтого сарая видела, у Романыча в Автомире. Ну... желтенький.. прикольный... но сарай... неее....

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
тьфу.... пока все страницы перечитала... оказывается, зря своё ИМХО писАла - тебе уже всё сказали
бери нормального 5-дверный Сидора с движком 1,6 и не парься. И будет тебе ЩЩастье

Cap
СПОРНЫЙ МОМЕНТ!
Где-то читал про чиптюнинх: на стенде ДО тюнинха мощность была 119 л.с.

мой друг, не путай плиз Оренбуржский траффик и московкие колапсы...

да я знаю, был, ездил, жесть

Про комплектацию: ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВ ЛОБОВОГО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! - мегавесчь!
Климат тоже сироте ни в какое сравнение

На двухлитровые я везде вижу всего 3 комплектации и все из серии EX Так что эти очень необходимые вещи там есть

ЗЗЫ Жень, не ориентируйся на Сироту, приезжай в Мегу, покатайся на сиде 1.6 (моём) и на 2.0 (Настином) - и попробуй ощутить разницу

Я бы с удовольствием приехала, но буду в командировке в это время
Вот так всегда, только понадобится на встречу, как дела какие-то

для тебя будет более чем достаточно

Ну вот очень хочется мне 2л давно-давно еще захотела, как только получила права. Я понимаю все доводы за и против, но мне хочется. Надо же двигаться к исполнению своей мечты

а нафига тебе сарай?

Потому что sw очень даже симпатичный И их еще мало на дорогах ездит, в отличие от обычных сиидов. Но желтый sw я все же не хочу

желтый sw я все же не хочу

и это правильно. СВ должОн быть нагло-красным!

но мне хочется. Надо же двигаться к исполнению своей мечты

бери!!!

СПОРНЫЙ МОМЕНТ!
Где-то читал про чиптюнинх: на стенде ДО тюнинха мощность была 119 л.с.

не просто спорный, а ещё и достаточно интересный!
Ситуация как с РИО-2: Автотор почему-то продавал как 98 лошадок, а в мире больше 100 (не помню 102 или 104).
Тут ситуация в том типа смотря как тестить и типа как потом заводу платить налоги...
Раскопаю статейку очень интересную выложу.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
P.S. Как обладатель 1,6 скажу: из личного наблюдения говорить и нечего - 2 литра есть 2 литра! Дури больше чем у 1,6 на лицо. К тому же 1,6 имеет 115 лошадей, а не 122 как было заявлено.

СТОП, 115 кобыл - это у 1.6 дизеля... а тут разговор про бензин!

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

но мне хочется. Надо же двигаться к исполнению своей мечты

бери!!!

Действительно Жень, ну бери 2л, ну выкинь лишние 50 кусков на этот моторчик, который уже относительно древний, не то что современный 1.6 сида с 122 кобылами, + страховки + расход бензина+..... раз аргументы тебе кучи людей которые не первый день за рулем, да и владеют и сравнивали и Сироту, и Сид 1.6 и 2.0 - все равно те не доказательство... че тогда..можно закрывать ветку.
Цвет дакар - афигенный, бери его, а далее...че полемику разводить, раз все равно "пустое хочу" - куда тяжелее везких аргументов!
Первая машина..прям как на всю жизнь...

СТОП, 115 кобыл - это у 1.6 дизеля... а тут разговор про бензин!

(задумчиво глядя в ПТС) ...Хм, а я зебин наливаю
kirill@KIA, афтатор отжёг с сертификацией 1.6 зебинового, поэтому по Паспорту у него 115, а не 122... Ну а на самом деле....

Действительно Жень, ну бери 2л, ну выкинь лишние 50 кусков на этот моторчик, который уже относительно древний, не то что современный 1.6 сида с 122 кобылами, + страховки + расход бензина+..... раз аргументы тебе кучи людей которые не первый день за рулем, да и владеют и сравнивали и Сироту, и Сид 1.6 и 2.0 - все равно те не доказательство... че тогда..можно закрывать ветку.
Цвет дакар - афигенный, бери его, а далее...че полемику разводить, раз все равно "пустое хочу" - куда тяжелее везких аргументов!
Первая машина..прям как на всю жизнь...

Кирилл, ну это же мои 50 кусков, правда? И неизвестно еще, сколько я на ней ездить буду. Вдруг очень надолго?

Меня другое из твоего поста заинтересовало: почему у ceed 1.6 двигатель (который 122 лошади) новый, а у 2.0 (который 143 лошади) - нет? Неужели 1.6 дорабатывали отдельно?

почему у ceed 1.6 двигатель (который 122 лошади) новый, а у 2.0 (который 143 лошади) - нет? Неужели 1.6 дорабатывали отдельно?

1.6 - НОВЫЙ, появился в 2007году на Хундай Элантра Нью и КИА Сирота Нью. (отношения у двигателю 1.6 ДОРЕЙСТАЙЛИНГОВЫХ сирот не имеет )
2,0 - СТАРЫЙ, Появился в конце 2003 года на Хундай Туссан.

СТОП, 115 кобыл - это у 1.6 дизеля... а тут разговор про бензин!

как ничего не знающий и с высоким самомнением (с) скажу что 115 в ПТС и соответственно в свидетельстве о регистрации (на бензине)

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Меня другое из твоего поста заинтересовало: почему у ceed 1.6 двигатель (который 122 лошади) новый, а у 2.0 (который 143 лошади) - нет? Неужели 1.6 дорабатывали отдельно?

новый-старый здесь не применительно. двигатели идентичные, так сказать на одной платформе, имеют ес-но различия.

двигатели идентичные

Бугага... Это то, что они оба имеют СВВТ, указывает на их идентичнсть? Или то, что они оба зебиновые???
Жошшь!

remun

я имел ввиду "современные"

я имел ввиду "современные"

уф.... А я то уж думал придёццо лыжную палку в пэйнте себе пририсоввать

Это то, что они оба имеют СВВТ, указывает на их идентичнсть?

+1

"Одна платформа" у 1.4/1.6.
Двухлитровый сафсем другой и блок цилиндров у него другой

Cap

а вот интересно.... в предыдущем споре remun таки отгрыз себе хвост
теперь регенерирует......... а ты - шапку слопаешь?