Клуб владельцев корейских автомобилей

**Cap** » 17 апр 2007, 20:11

Niente
да. просто денюжки в карман падают в этом то и дело. и всем это понятно. но было бы не так если бы это был завод КИА. я просто ответил на фразу С чего Вы взяли, что российская сборка из машинокомплектов - УДЕШЕВЛЯЕТ МАШИНУ?!"
а если уж так говорить, то каждый последующий ТАЗ по себестоимости (ОДНОГО ТИПА), ниже предыдущей модели. а по цене розницы... соответственно.
передний привод потому и вошел в компановку на белом коне. просто потому что дешевле по себестоимости, а не потому что лучше в эксплуатации.

**Niente** » 17 апр 2007, 20:14

Cap писал(а):Niente
но было бы не так если бы это был завод КИА.

Эх, надо переезжать в Словаию... :z)

**Cap** » 17 апр 2007, 20:18

Niente писал(а):
Cap писал(а):Niente
но было бы не так если бы это был завод КИА.

Эх, надо переезжать в Словаию...

кстати, а кто что знает, что это был за завод? уж не "Татра" ли? В Словакии вроде только татры собирали.

**remun** » 17 апр 2007, 20:20

Cap
Niente
Про SKD-сборку на Автоторе:
Все знают, что Хаммер2 производят в Пендостане, перевозят в Европу, частично разбирают готовые а/м в Польше, а в Калининграде собирают вновь. Выгоды -
п.1. Разница таможенных пошлин на машинокомплекты и товарные а/м.
п.2. Создание рабочих мест в гос. анклаве.
п.3. Увеличение товарооборота с ЕС.
пп 2 и 3 подразумевают ХАААрошие налоговые льготы

SKD-сборка это уравнение: п.1=п.2+ небольшой магарыч

В итоге: цены на импортный и "отечественный" авто ПРАКТИЧЕСКИ одинаковые. Величина слова ПРАКТИЧЕСКИ зависит от лебезения перед Государством и Заводом-изготовителем машинокомплекта

**Niente** » 17 апр 2007, 20:22

Cap писал(а):кстати, а кто что знает, что это был за завод? уж не "Татра" ли? В Словакии вроде только татры собирали.

Нет, с нуля новый построили.
Как и Нундай - в Чехии.

Экспансия.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

remun писал(а):Величина слова ПРАКТИЧЕСКИ зависит от лебезения перед Государством и Заводом-изготовителем машинокомплекта

Вот именно.

Особенно на фоне неутихающих слухов об отъятии статуса Зоны.

**Cap** » 17 апр 2007, 20:26

Niente писал(а):
Cap писал(а):кстати, а кто что знает, что это был за завод? уж не "Татра" ли? В Словакии вроде только татры собирали.

Нет, с нуля новый построили.
Как и Нундай - в Чехии.
.

видать серьезные тогда намерения у КИА в натуре, раз такие бабки по миру тратят.

**Niente** » 17 апр 2007, 20:29

Cap писал(а):видать серьезные тогда намерения у КИА в натуре, раз такие бабки по миру тратят.

Ну дык и Сид - специально для Европы разработан, как и его соплатформенник Нундай i30.

Хотя давно уже приоритетным для НМС является американский рынок, теперь вот "дозрели" до консервативных и капризных европейцев.

**Cap** » 17 апр 2007, 20:39

Niente
я не про это говорю. все-таки построить автозавод (хотя бы просто конвейер) это впечатляет. сильно крутые бабки вложены!
даже при том что понятно, что подавляющее кол-во комплекутющих с других фирм.

**Niente** » 17 апр 2007, 20:42

Cap писал(а):сильно крутые бабки вложены!
даже при том что понятно, что подавляющее кол-во комплекутющих с других фирм.

А комплектующие - всегда сторонние. (ну, кроме моторов-кузовов и т.д.)

Мало кто знает всех этих монстров rомплектации конвейров. Бош/Сиеменс, МагнетиМарелли, Валео и т.д. - лишь самые известные...
Кстати - очень вкусный бизнес. Хотя и не простой.

Даже наш Борский завод автостёкол - давно куплен японцами: Asahi (если кто знает - была такая фототехника Asahi Pentax)

**Cap** » 17 апр 2007, 20:48

Niente
почему... наверное многие знают. давно известно что любой мировой производитель работает с поставщиками гаек. это только у нас создавали в СССР объединения. это тоже кстати один из плюсов в пользу прогресса мирового автомобилестроения.

наверное все же отвлеклись.
звонил к дилеру - сказали не раньше середины мая. про то что будет с Автотора или нет, спрашивать не стал - итак все понятно. нае..ли!

**Niente** » 17 апр 2007, 20:52

Cap писал(а):Niente
почему... наверное многие знают.

Ну, самых крупных поставщиков "первого уровня" - мало кто знает Delphi, Dow, Visteon...

Cap писал(а):Nienteвсе же отвлеклись.
звонил к дилеру - сказали не раньше середины мая.

Оно и логично: если "с 10-го мая - машины в салонах дилеров".

"Как и было сказано"

**Cap** » 17 апр 2007, 21:00

Niente
я не гордый - буду отвязно не жалеючи кататься на моей Рио. только вот вопрос в другом - как бы ещё не накололи по trade in.

**Niente** » 17 апр 2007, 21:08

Cap писал(а):кататься на моей Рио. только вот вопрос в другом - как бы ещё не накололи по trade in.

Невыгодно, тем более корейца. Лучше продать за живые деньги на рынке.

**Cap** » 17 апр 2007, 21:22

на рынке эт все долго и муторно - у меня нет на это времени

**Alex 68** » 17 апр 2007, 21:37

Тогда будьте готовы потерять тысячу-полторы у.е.

**фокс** » 17 апр 2007, 21:42

А где на тестдрайв записаться можно? Подскажите, плииз!

**Niente** » 17 апр 2007, 21:45

фокс писал(а):А где на тестдрайв записаться можно? Подскажите, плииз!

"Не особо"

Пока "живыми" есть только демо-образцы. На тест обычно отряжают серийную машину... А таковые буду лишь в мае.

**фокс** » 17 апр 2007, 21:49

В мае? Интересно, что в Киеве уже есть живые машинки и тестдрайв очередь расписана на 2-3 недели вперёд. Видимо, машина будет пользоваться спросом. Внешне очень нравится, и цена в общем не страшная. Махнуть что ли в Киев :pst:

**Nestor** » 17 апр 2007, 23:31

фокс
Откуда данные про Киев? Может у них там есть соответствующая конфа? Спросить, как рулится?

**Smooke-el** » 18 апр 2007, 00:01

Чушь всё про Киев нет у них ничего бываю на ихнем сайте у них продажи месяца на 2 после наших пойдут

Клуб владельцев корейских автомобилей

[Cee'd] Как мы ждали KIA CEE'D

Кто сейчас на конференции