[Cee'd] Как мы ждали KIA CEE'D

Ответ про комплектации и цены от Автотормаркета (сайт ожил)

Уважаемые посетители форума!
Благодарим вас за интерес, проявленный к автомобилю KIA Cee'd.
В настоящее время идут последние уточнения цен и комплектаций на эту модель.
В ближайшее время они будут размещены на данном сайте.
Спасибо!

Апдэйт:
admin писал(а):

Обновленную информацию по комплектациям можно будет увидеть завтра утром.
Цены пока уточняются.
Приносим извинения за то, что Вам приходится ожидать.

Какие вежливые у Автотора админы однако

Nestor
Хенде i30 и KIA CEED авто построенные на одной платформе с одинаковым семейством движков. Различие по дизайну и всё. Машинки по ТТХ одинаковые.

Это ответ на чей вопрос?

Вчера рассказали такую фишку, что уже идет торговля местами в очереди. Т.е. менеджеры продают места в "первой партии". А людей, которые заплатили залог в феврале, просто "задвигают" дальше. Благо проверить наличие "именно ВАшей машины в этой партии" невозможно.
Разумеется, на общие сроки начала продаж это не повлияет и не думаю, что будет дефицит, но неприятно.

Продаю очередь в первой партии ) 10000руб.

После подния цен на 800у.е. думаю особо очередей не будет.

DIABLO
Присоединяюсь

В июне пойдет новый Лансер, 2л - 20k$. Правда по курсу 27.3, но все равно, очередей на Сид не будет!

проверить наличие "именно ВАшей машины в этой партии" невозможно

Очень возможно. Почиай ветку Сирот примерно год назад. Там была такая же ситуация с поставками.

DIABLO
Присоединяюсь

В июне пойдет новый Лансер, 2л - 20k$. Правда по курсу 27.3, но все равно, очередей на Сид не будет!

Пустой по сравнению с Сидом. Правда 2.0 и вариатор.

Вчера рассказали такую фишку, что уже идет торговля местами в очереди

Предлагаю вообще не покупать сию машину!! Месяца два. Пусть Автотор и дилеры чуток поперхнутся , когда затаварются.
Мож цены до разумных снизят.

А те салоны, где менегеры очереди продают, всем на обозрение!
Пусть страна знает своих героев

Поучительная история: Знакомая девушка из Питера, весной год назад ждала под заказ Форд Фьюжн.В салоне долго пудрили мозги, переносили сроки, а в конце концов сказали, что машины не будет или будет только осенью, т.к у производителя проблема с наличием двигателей. Девушка написалка вонючку в Российское представительство Форда, там естественно отписались. Девушка, к несчастью для салона, немецкий язык знает как родной. Поэтому взяла и написала в центральный офис Форда в Германию. Мало того, что извинились, предложили скидку на машину, так еще выгнали н х пару менегеров из салона, которые торговали очередями. Правда девушка озверела, и Фьюжн не купила, а взяла Ниссан Ноут. Во как

Nestor
Это не ответ, а рассуждения на тему...))

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Nestor
Менеджеры не могут продавать очередь. Продают барыги.

Пустой по сравнению с Сидом. Правда 2.0 и вариатор.

Как можно делать такие заявления, когда окончательная комплектация Сида неизвестна?!
И вообще, я говорил об Invite+ , это далеко не "пустая" машина, не надо грязи!
Пожалуй, вариатор, японская надежность Мицубиси, более высокая мощность и понятные сроки поставки (сравните - невнятный июнь при заказе Сида в феврале или гарантированный июнь при заказе Лансера сейчас), _на_мой_взгляд_ предпочтительнее, чем лишний очешник или даже пара дополнительных оконных подушек безопасности плюс калининградская сборка и свинское отношение продавцов. Стоимость владения у Киа и Мицубиси, как я полагаю, одинакова.

Стоимость владения у Киа и Мицубиси, как я полагаю, одинакова.

У Рольфа, мягко говоря дороговато, но еще хз сколько будет стоить содержание Сида....В остальном пожалуй согласен...

Менеджеры не могут продавать очередь. Продают барыги

А кто сказал, что они не барыги???

[Niente]

проверить наличие "именно ВАшей машины в этой партии" невозможно

Очень возможно. Почиай ветку Сирот примерно год назад. Там была такая же ситуация с поставками.

-1

Там была иная причина: тем летом в РФ поменялось таможенное руководство. Заминки первого аремени повлекли за собой затаривание склада в финском Ханко (Hanko). Полный автовозы с машинами стояли на границе, ожидая решения таможенного вопроса.
Вследствие этого образовался дефицит автовозов "по эту сторону кордона": вместо того, чтобы автовозы нормально "оборачивались" - они все оказались заняты ТАМ и возник дефицит их же ТУТ.

У всех марок, возящих через Финляндию.

И не только по автомобиоям. Тонны молока прокисали в цистернах; Валио несла убытки....

Сам ежедневно ездил с работы на дачу на Новой Риге - "глазами" видел тенденции. Там по пути есть консолидационный склад MajorAuto... Когда таможню прорвало - за километр до этого склада стала образовываться пробка: прорвавшиеся автовозы не успевали принимать, фуры стояли длинной очередью хвостом по самой Новориге...


Короче: я - флударас. Не было "производственного дефицита". В затор попали в основном заказанные машины.

Нестор, я так понимаю Вы уже раздумали Астру брать и ждёте Ланс?! Каждый хвалит своё г:cens:о - вполне логично. Только мне кажется Вы слегка ошиблись форумом

Как можно делать такие заявления, когда окончательная комплектация Сида неизвестна?!

Презумпция невиновности...

Стоимость владения у Киа и Мицубиси, как я полагаю, одинакова.

Неудачная шутка У Рольфа цены на ТО и запчасти завышены в разы. Плюс громааадные очереди.

Как можно делать такие заявления, когда окончательная комплектация Сида неизвестна?!
И вообще, я говорил об Invite+ , это далеко не "пустая" машина, не надо грязи!

Ну, положим, Инвайт+ с вариатором не 20 стоит, а 22300 по курсу 27.3, что по ЦБ означает 23 с половиной тыщи. Всего 2 позорные подушки и климат не доступен. Про разные приятные мелочи молчу.

Стоимость владения у Киа и Мицубиси, как я полагаю, одинакова.

Думаю владеть лансером подороже встанет, ибо Рольф.

Нестор, я так понимаю Вы уже раздумали Астру брать и ждёте Ланс?!

Нет, мы ждем решения банка. Я не привык брать кота в мешке. Хотя Лансер получился хорош.

Ок, берем начальную комплектацию.Начальную т.к. от нее ноги растут.


http://www.avto-start.ru/cat/kia/Ceed/compl/

Смотрим комплектацию за 441660руб в у.е. это 16986$ по курсу цб.

http://opel.avto-city.ru/catalog.php?id=12

Смотрим комплектацию Essentia 16990$, оплата производится по курсу цб.

Сравниваем и понимаем, что разницы нет.

Ну и смысл тогда ждать CEED, когда можно пойти и купить ASTRA, без очередей и заморочек. CEED то и интересен был своей ценой.

А я ведь говорил об этом несколько страниц назад!

Ну раньше всетаки на 800у.е. дешевле было, сейчас спокойно можно выбирать между: меганом,астрой,короллой, новым лансером и т.д.
Как говорится на вкус и цвет ) И не забываем, что это Kia.

Сначала сид был золотой серединой между двумя ценовыми группами, теперь он вылез в более высокую ценовую категорию, меня кокраз и не устраивали меганы,астры и т.д. ценой и сид был идеальным выбором.

В общем "У каждой машины есть своя цена, которую определяешь ты сам"

Если дадут в салоне компенсацию за повышение цены, как обещали, тогда наверное куплю.Но опять сроки непонятны.

Nestor
Менеджеры не могут продавать очередь. Продают барыги.

Часто барыги связаны с манагерами... НО манагеры очереди не продают... они "оказывают дополнительные услуги"
Знакомый покупал новую Камрю... Его динамили больше 2-х мес: то машины нет, то таможня тупит, то еще какой форс-мажор. А потом манагеры намекнули, что неплохо бы доплатить им за решение проблем с поставкой аффто. Знакомый написал письмо на граматном английском в европейсую штаб-квартиру Тойоты. Через пару дней ему позвонили из автосалона и с извинениями предложили подъехать забрать его аффто.

R0N1N

Ты т как наконец определился или просто зашел на огонек, как обычно,
поопускать сиид?