как доказать гарантийный случай

Mirolya,

зря Вы так, Елена, на Романыча, он хороший и советы бесплатно раздает

Я надеюсь он не обиделся

Не надо доказывать свою правоту, пусть они докажут обратное.

Причем в письменном виде. Только тогда можно начинать разговор.
Успехов

Ну безусловно.

Еленка82, Говорю же вам Елена. Не надо лить воообще 95 ни в каком виде тем более пульсар.
Как вино делают, знаете? Чем больше сахара, тем лучше будет бродить. Так же и здесь. Чем "лучше" бензин, тем больше в нём всякой шняги.

Я тоже грешу на датчик кислорода. Он в гарантийный ремонт входит

Датчик не входит в гарантию. Но это повод поспорить за чей счёт будет экспертиза. Теперь им надо доказать по чьей вине датчик вышел из строя. По заводской или …..

Никогда этим не занималась, поэтому даже не представляю, что писать и кому )))))))

http://www.kia.ru/service/warranty/

Датчик не входит в гарантию. Но это повод поспорить за чей счёт будет экспертиза. Теперь им надо доказать по чьей вине датчик вышел из строя. По заводской или …..

Им — это ОД? а если с этого момента я заправилась на другой заправке и сейчас в баке бензин другой компании, как они будут доказывать?
И если датчик не входит в гарантию, то смысл тогда что-то доказывать и спорить. Совсем я запуталась

Еленка82, Елена, забейте вы на то что вы отдали денег. За три года эксплуатации вам бы любой сервис подписал сначала сделать эти работы. Для профилактики это нужно делать каждые 25-30 т. км либо раз в два года.
Теперь вы можете обратится к ним с вопросом, почему не ушла проблема. И пусть сервис отвечает гарантией на свою работу.
Подкрепить все свои действия вы можете, написав представителям тех центра. Если они есть на форуме. Ссылку Ольга скинула.

Добавлено спустя 58 секунд:

И если датчик не входит в гарантию, то смысл тогда что-то доказывать и спорить. Совсем я запуталась

Датчик не входит в гарантию если вышел по причине плохого бензина.

написав представителям тех центра

Елена, я не знаю, но предполагаю, что вы пишите претензию в свой ОД. Кратко описываете ситуацию с гарантией ТС,
гарантией сервиса (6 мес) и задаете вопрос

почему не ушла проблема.

через 60 км. 2 экз. Один себе с отметкой сервиса, что претензия
принята. Как-то так.

Экспертизу топлива будут делать на момент обращения, т.е когда приедете.
Только не надо говорить что только что заправились

Мне вообще интересен сам факт загорания лампы check, и непонятные пытки погасить ее 95м или выше бензином. Есть такие ошибки, которые через 20-30 км сами гаснут, поэтому если загорелся check — не ждать пока он погаснет, или лить что-то в бак — а сразу читать код ошибки!

А то выглядит как-то: загорелся check, поехал к ОД, они мне пропылесосили чехлы и вытряхнули пепельницу, лампа погасла. Я заплатил ххх рублей, но что они точно делали не сказали, а мне как-то все равно, тока не понятно почему не по гарантии…

Простите, вырвалось…

Елена, забейте вы на то что вы отдали денег.

Я забила их отдав, но за ЧТО я платила, если не помогло, это как говорит Гагарин,

они мне пропылесосили чехлы и вытряхнули пепельницу, лампа погасла.

теперь предлагают колеса помыть и продуть глушитель за другую сумму денег.

а мне как-то все равно, тока не понятно почему не по гарантии…

Мне далеко не все равно, поэтому тут и сижу, а непонятные попытки погасить -советы "бывалых", пока ждешь своей очереди к ОД чего только не попробуешь.

Не горячись.
Что нужно сделать для начала ? заехать в ДЦ и взять заказ-наряд, написать заявление и пусть объяснят письменно почему ремонт был сделан не по гарантии, ну конечно в двух экземплярах с отметкой о принятии, и ждать ответа.
50% что захотят вернуть деньги, ну или сильно задумаются(если есть чем) и исправят бесплатно.
Так что действуй

Я тут залил полный бак 92 на лукойле, через 5 мин загорелся чек.
Через несколько дней выкатал весь бенз (скребя серце) и заправился на другой заправке,- через 5 мин чек погас.
На лукойл больше ни ногой. Нах-нах.

Ну в общем-то случай не гарантийный (ИМХО конечно),промывку сделали — за это взяли деньги. Теперь надо дальше ковырять.

но за ЧТО я платила

Вы заплатили за профилактику, с помощью которой ОД мог выяснить что у вас с двигателем. Эти все работы не попадают под гарантию. НО у вас снова загорелась лампа!!!! Вам теперь нужно поехать к ним, предъявить проблему( письменно в Заявке на ремонт), и так же получить письменный ответ (после ремонта). В заявке написать что обращение повторное и прошу произвести гарантийный ремонт. Какие бы дифирамбы вам не пел мастер, пишите. Потом эти заявки можно предъявить в КМР или в комиссию защиты прав.
Когда будут в очередной раз производить диагностику, предупредите мастера, что ни за что платить не будите. Если мастер вам скажет что нужно менять датчики кислорода из-за плохого бензина и вы должны за это заплатить, не соглашайтесь. Говорите, что у вас самый лучший в мире бензин, пусть они доказывают обратное. Пусть все рекомендации пишет в заказ-наряд. Все бумаги забирайте себе.
По датчику, если они откажут в гарантии, пусть пишут причину отказа. Если они напишут, что датчик вышел из строя по причине не качественного топлива. Эта фраза играет вам на руку.
ОД это не экспертная комиссия и таких заключений делать не может, поэтому при разрешении споров это проигрышная ситуация. Они тогда должны доказать экспертизой, либо то что бензин не качественный, либо то, что датчик вышел из строя по вашей вине.
Короче вам нужно не здесь сидеть, а ехать к официалам и собирать информацию и бумаги. Пишите в личку если что….

Добавлено спустя 59 секунд:
Глот, опередил.

не гарантийный

Я не знаю, объясните пжл. Кроме загорания Cheсk, некачественный бензин оставляет следы в топливной системе?
Соответсттвующий цвет нагара свечей и что еще?
спасибо

Спасибо Романычу. Чуть понятней стало.

но за ЧТО я платила

Вы заплатили за профилактику, с помощью которой ОД мог выяснить что у вас с двигателем. Эти все работы не попадают под гарантию. НО у вас снова загорелась лампа!!!! Вам теперь нужно поехать к ним, предъявить проблему( письменно в Заявке на ремонт), и так же получить письменный ответ (после ремонта). В заявке написать что обращение повторное и прошу произвести гарантийный ремонт. Какие бы дифирамбы вам не пел мастер, пишите. Потом эти заявки можно предъявить в КМР или в комиссию защиты прав.
Когда будут в очередной раз производить диагностику, предупредите мастера, что ни за что платить не будите. Если мастер вам скажет что нужно менять датчики кислорода из-за плохого бензина и вы должны за это заплатить, не соглашайтесь. Говорите, что у вас самый лучший в мире бензин, пусть они доказывают обратное. Пусть все рекомендации пишет в заказ-наряд. Все бумаги забирайте себе.
По датчику, если они откажут в гарантии, пусть пишут причину отказа. Если они напишут, что датчик вышел из строя по причине не качественного топлива. Эта фраза играет вам на руку.
ОД это не экспертная комиссия и таких заключений делать не может, поэтому при разрешении споров это проигрышная ситуация. Они тогда должны доказать экспертизой, либо то что бензин не качественный, либо то, что датчик вышел из строя по вашей вине.
Короче вам нужно не здесь сидеть, а ехать к официалам и собирать информацию и бумаги. Пишите в личку если что….

Добавлено спустя 59 секунд:
Глот, опередил.

+100
Но для того что бы бежать к ОД (не плохо и соответственно правильно) надо было посидеть и тут

Я бы еще потребовал бумагу,что неисправность произощла по причине некачественного бензина,и с этой бумагой обратился к хозяевам заправки,предъявив чеки и бумагу от диллера.

Да, кстати, забыл сказать. Не зацикливайтесь на словах" кислородный датчик". Они вам могут предложить поменять всё что угодно. Заслонку, датчик ДМРВ, катализатор, датчик хх.
Всё это при правильном раскладе можно поменять бесплатно.

Еленка82, а с бака бензин слили? Если нет, то удивительно было, если бы он не загорелся опять
Залейте бензина до полной 95 или 98 на нормальной АЗС и все пройдет само. Ну а то что вам помыли систему, это тоже хорошо
И как сервис называется? Что то я его в официалах на сайте КИА не нашел по адресу