[Cee'd] Продолжаю хотетть Сид. Но теперь дизель. Отговорите

А затем, что у дизеля рабочий диапазон оборотов раза в полтора "уже", чем у бензинки.

+1

Именно потому, что момент высокий - нафига столько передач?! Четырех за уши.

А затем, что у дизеля рабочий диапазон оборотов раза в полтора "уже", чем у бензинки. Мне вот с пятиступенчатой механикой временами очень не хватает 6ой передачи...

По-моему, слово рабочий в данном предложении - лишнее!
Диапазон оборотов у дизеля - уже, но полка крутящего момента - шире!
Отсюда вывод: для обычной городской езды дизель предпочтительнее, для любителей зажечь - лучше бензин с его широким диапазоном оборотов и сдвинутой наверх планкой крутящего момента...

[Дядя Федор]

Получил я информацию, что будет вскорости 2 литра + 6 ступеней автомат (дизель)
буду ждать объявления цены на сие чудо

По-моему, слово рабочий в данном предложении - лишнее!

Совсем нет. Современный турбодизель "жжот" примерно с 2 до 3,5 тыщ оборотов - примерно между этими отметками расположена полка макс. крутящего момента. Выше 4к его крутить нет смысла (а там между прочим уже и красная зона на подходе), а до 2 тыщ он абсолютный овощь. Вот и получаеццо, что для динамичной езды и поддержки двигла в зоне максимальной отдачи ему постоянно нужно "подсовывать" следующую передачу. Вопчим передачи должны "короткими" и должно их быть 5-6.

но полка крутящего момента - шире!

На керосниках давным давно научились получать ровную "полку" крутящего момента - с помощью регулировки фаз газораспределения

Получил я информацию, что будет вскорости 2 литра + 6 ступеней автомат (дизель)
буду ждать объявления цены на сие чудо

Вот это - правильное сочетание! Правда ценник скорее всего будет очень и очень не скромным, где-то в районе цены на дизельную Октавию РС (2.0 ТДИ на 170 кобыл и примерно 400 ньютон-метров) с коробкой ДСГ...

Устал повторять:
- Ни нада корейский дизель...
Единственный дизель, который у них нормальный, это старый 2.5 от митцу.
Да и то, если на него навешают электроники - бабушка надвое сказала...
Остальные проблемные. Единичные случаи счастливых обладателей - не в счет.
Стоимость опять же... Расходники для малолитражных современных корейских дизелей - кусаюца...
В Европе ездят на дизелях, но это не показатель для России.
Но...
Всё ИМХО.

Получил я информацию, что будет вскорости 2 литра + 6 ступеней автомат (дизель)
буду ждать объявления цены на сие чудо

Вот это - правильное сочетание! Правда ценник скорее всего будет очень и очень не скромным, где-то в районе цены на дизельную Октавию РС (2.0 ТДИ на 170 кобыл и примерно 400 ньютон-метров) с коробкой ДСГ...

Вячеслав
Вот так всегда!
Единственный пункт, с которым ты согласился, принадлежит не мне (я этих слов не говорил)

Вот так всегда!
Единственный пункт, с которым ты согласился, принадлежит не мне (я этих слов не говорил)

Поправил Но прошу заметить, шо согласился частично

Landsknecht

Димк, это связано с производством корейцев или
с неумением чинить дизеля в МСК и в России

Landsknecht
А я хочу дизель, правда 1HZ

23000 в МСК рекомендованная цена на сие чудо. в комплектуху входить круиз-контроль.

Димк, это связано с производством корейцев или
с неумением чинить дизеля в МСК и в России

И то, и другое.

А я хочу дизель

Дык я разве против.
Хоть все купите дизеля - мне икры больше будет на бутерброд.

Landsknecht
Ты не дочитал, я хочу 1 HZ - Toyota 4.2 литра атмосферник

Toyota 4.2 литра атмосферник

Мечты, мечты... Где ваша сладость?..(с)

А я не хочу дизель. сапсем.

А как насчет зимней и летней солярки?

Кто знает чего залили. Все таки Россия. Есть шанс зимой после ночи не завестись (в лучшем случае).

Знаю одного дизелевладельца, он прежде чем заправиться зимой, наливал немного в канистру и проводил экспертизу топлива на глаз.

[Дядя Федор]

мы будем проводить экспертизу на зуб

Получил я информацию, что будет вскорости 2 литра + 6 ступеней автомат (дизель)
буду ждать объявления цены на сие чудо

А откуда дровишки? 2-литровые дизеля они вроде уже давно делают, только правдо не про нашу честь. А вот вроде автомата у них для 2-х литрового дизеля нету. К тому же когда это они еще начнут к нам такие аппараты возить.

Зиму отъездил на дизеле. Уже и не помню точно. Ниже - 16 градусов вроде не было. Чувствовалось, что заводится не так легко, как в тепле, но все равно без проблем.

Вот не буду отговаривать. Мне нарвится. Жалко, что тогда автоматов еще не было.

[кузька]

Вот это - правильное сочетание! Правда ценник скорее всего будет очень и очень не скромным, где-то в районе цены на дизельную Октавию РС (2.0 ТДИ на 170 кобыл и примерно 400 ньютон-метров) с коробкой ДСГ...

Вячеслав ,а огласите сколько у вас такие машинки стоят, сколько бензинка и сколько дизель

Вячеслав ,а огласите сколько у вас такие машинки стоят, сколько бензинка и сколько дизель

Шкоды или (и) Кеды?

[кузька]

кеды ,в евро или доларях если можно

кеды ,в евро или доларях если можно

cee'd LX BASE 1.4 CVVT - 12 850.- EUR
cee'd LX 1.4 CVVT - 13 490.- EUR
cee'd LX 1.6 CVVT - 14 490.- EUR
cee'd LX 1.6 CRDi (66 kW) - 15 090.- EUR
cee'd LX 1.6 CRDi (85 kW) - 15 730.- EUR

Заводские допы:
ESP - 500.- EUR
USB+AUX+I Pod - 100.- EUR
датчег давления в шинах - 200.- EUR
люк ф крыше - 550.- EUR
окраска металлег - 300.- EUR
полукожа - 400.- EUR
кожа - 800.- EUR
нафигация - 800.- EUR
парктронег - 300.- EUR
круиз - 200.- EUR
SPORT Pack (17" колеса, люминевые накалдаки на пидали и спортрешетка) - 600.- EUR