[Cee'd] KIA Cee'd или Mitsubishi Lancer Х???

Shumный Бродяга
в каком месте у сида есть esp ?

нету? ну и хорошо
у него подвеска хорошая без срыва в заносы.

Shumный Бродяга
в каком месте у сида есть esp ?

нету? ну и хорошо
у него подвеска хорошая без срыва в заносы.

есть, но только в комплектации TX, которая в Россию не поставляется

Господа!
Чем сид лучче ММС Ланцера:

ЛАНЦЕР:


СИД:


Думаю всё понятно

Ланцер изначально позиционируется как нечто среднее между Логаном и Фокусом. Не в обиду никому, но это действительно так

Ланцер изначально позиционируется как нечто среднее между Логаном и Фокусом... [/b]

Я плакаль...

Я плакаль...

Главное - не пей йад и остерегайся апстены

[кузька]

* закрылся от тухлых йаиц *
внутри не сидел но на картинке салон лансера неплохой

внутри не сидел но на картинке салон лансера неплохой

но беден, как Моцарт

Мне вообще кажется что центральная консоль сидовская несколько продвинутая, а раньше казалось обратное.
Сядьте в Мазду 3, в Фокус, в тот же Лансер Х... узкие щели центральной консоли сразу выдают какую-то убогость.
Недавно товарисч купил X-Trial... в салон садишься, сразу в глаза бросаются узкие щелеприемники и узкое тусклое табло.

Думаю всё понятно

посмотрел и не понял...

Чем сид лучче ММС Ланцера

все-таки в салоне лансера чувствуется какой-то стиль (может и бедненький), в сиде - такого стиля я не увидел. Все исключительно ИМХО.

все-таки в салоне лансера чувствуется какой-то стиль (может и бедненький), в сиде - такого стиля я не увидел. Все исключительно ИМХО.

Вот о том и речь. Мне внешность Ланцера 10 тоже нра, хотя корма от Альфы красива лишь на Альфе....
Но не надо забывать, что эстетика, и прочие блага - это ВСЁ ИМХО, кроме:

1. Количество приобретенных материальных благ относительно потраченных денег (покупка Афты, ТО)
2. Внешние факторы, рисковые (угон, Гарантия, Страховая премия, Очереди и косяки на ТО).

Увы, по сумме очков сид опережает Ланцера

Увы, по сумме очков сид опережает Ланцера

"У Элтона Джона много очков, но пользуется он одним" (цитата)
С учетом того, что сид по сути хэчбэк сераты, лансер перевесил. Хотя сравнивал я по многим качествам, в том числе учитывался и кайф от вождения. В сиде кайфа не словил...

С учетом того, что сид по сути хэчбэк сераты, лансер перевесил.

Интересный однако вывод. Вернее логика инетересная...
Откуда у Вас такая инфа, что Сид хэтчбек Цераты???
И какие доводы если Вы этот вывод заключили сами?

видимо потому что у новой сироты тока седан, а у сида тока хэтч

сид по сути хэчбэк сераты

Мда.... А Вы у нас, батенька, Эксперт. Теперь хотя бы стало понятно почему ММС
На самом деле, Вы отчасти правы.
Однако, есть пара уточнений. Дело в том, что корейцы, дабы избежать энергетического кризиса, на Рейстайлинговые Сироты для внутреннего рынка не ставят задних фонарей. Вообще. После нескольких ночных торможений в Сеуле, Сирота превращается в жЫлезо.
Предприимчивые сабакаеды организовали в пос. Жилин, в ГСК "Еаф-Мяу", подпольный цех по ара-рихтовке и ЛЕГО-ремонту. Поскольку на всех битых Сиротах габажнег отсутствует как класс, было решено производить хетчи. Для конспиразии назвали Сидом (аббревиатура cee'd - Сирота, ё ая ё нным "джыпом" - Скорее всего, имеецо ввиду Ссанг-Ёнг ).
Но, братья-славяне не смогли всё собрать, поэтому самые безнадёжные образцы отправили на завод "КалининградБумМаш", где, как известно давно уже трудились нелегалы из Латвии...
Так родился сиид

Добавлено спустя 2 часа 2 минуты 46 секунд:
Тема, надеюсь, раскрыта?

Откуда у Вас такая инфа, что Сид хэтчбек Цераты???

Посмотрите материалы, предшествующие появлению сида. "... платфотма Cerato, с минимальными изменениями послужила основой новой модели CEED..." Впрочем это и так достаточно очевидно. Представьте Cerato в кузове хэтчбек и найдите 10 отличий...

KEIBY
ты ошибаешь причем очень сильно.
поверь нам владельцам этой машины.

Посмотрите материалы, предшествующие появлению сида. "... платфотма Cerato, с минимальными изменениями послужила основой новой модели CEED..." Впрочем это и так достаточно очевидно. Представьте Cerato в кузове хэтчбек и найдите 10 отличий...

Гы-гы... У Серато НЕТ СВОЕЙ ПЛАТФОРМЫ (платформа Хундай Элантра I: сирота, элантра)
У сида платформа хундай элантра II (сид, соул, элантра нью, и30, турбирон нью (концепт пока)).

Чуем разницу???

ну и от меня 5 копеек:
лансер-9 был внутри НУ ОЧЕНЬ ГРУСТНЫМ, 10-й от этого не излечили, плюс ко всему:
1. морда а-ля вольво s-40
2. корма а-ля альфа-ромео 156

и после этого кто-то что-то говорит о кЕтайцах, копирующих всё и вся???

а сид, имхо, адекватный автомобиль за адекватный прайс + 3 варианта кузова и 3 бензиновых движка (вроде и 2 дизелетрактора есть).
и внутри не грустно

Посмотрите материалы, предшествующие появлению сида. "... платфотма Cerato, с минимальными изменениями послужила основой новой модели CEED..." Впрочем это и так достаточно очевидно. Представьте Cerato в кузове хэтчбек и найдите 10 отличий...

Интересно, откуда только Вы такие материалы взяли? Киа на каждом углу "кричала" про свой новый супер-пупер концепт-кар.

Гы-гы... У Серато НЕТ СВОЕЙ ПЛАТФОРМЫ (платформа Хундай Элантра I: сирота, элантра)
У сида платформа хундай элантра II (сид, соул, элантра нью, и30, турбирон нью (концепт пока)).

Чуем разницу???

Может оно и так, а журналист, который статью писал не шибко грамотный был... Но повторюсь, сравнивал я по многим качествам, в том числе учитывался и кайф от вождения. В сиде кайфа от вождения не словил, обычный авто ни о чем. Как впрочем и Magentis. Но это не мешает мне на нем ездить с комфортом и не думать, что есть авто и покруче