[Cee'd] Как мы ждали KIA CEE'D

Sergun55

цены на более-менее внятный Аурис начинаются от 21400 за 1.6 (124лс) с механикой и раздельным климатом, причем по курсу Ц

Это ты брат с турецкой короллой (седаном) попутал, походу

Добавлено спустя 37 секунд:

Krokodil
+1

А почему ни кто не считает во сколько выльется содержание автомобиля.
По моему Тойота считается самым угоняемым автомобилем, стоимость каски какая? Плюс сервисное обслуживание (цена?), плюс очереди на ТО. И так далее, по кругу получается что Тойота не самый лучший вариант.
Я и рассматриваю вариант покупки КИА из соображений цена, качество, стоимость содержания.

А почему ни кто не считает во сколько выльется содержание автомобиля

Большинство Сиротоводов, я уверен, считали. Потому и ездят на Сиротах, а не на Каровах или Маздах З (покрайней мере я).
По той-же причине Отец продал Крузак, а взял Ниссана Следопыта!
А какчество у Тойоты уже не то... да и Мередес сдал сильно...
Кореяки-же - наоборот
А еще и кетайцы подтягиваютцо

Обсуждение возвращается на круги своя
Тойота - сложившейся стереотип.

Будут продажи, будут и отзывы владельцев.
Я в пятницу поеду посмотрю 2-х литровый автомат в ИНКОМе

Это ты брат с турецкой короллой (седаном) попутал, походу

Нет, не попутал. Аурисы на несколько сотен дешевле Королл, которые, кстати, сейчас собираются пока исключительно в Японии.
Тем не менее, брать сам короллу или аурис не хочу из-за отсутствия нормального автомата, угоняемости и высокой стоимости страховки. В остальном, поверьте, королла очень даже ничего. (Отец приобрел).
Удивительно, но каждом форуме найдут за что зас%ать любую марку, даже тойоту и мерседес. Я понял что это нормально, ибо так устроена, видимо, человеческая психика, каждый оправдывает свой выбор. Владельцы праворуких, например, с пеной у рта будут вам рассказывать о преимуществах правого руля. И т.д. Ну да ладно...
Мне же сид по картинкам понравился, если будет доступна хорошая комплектация за разумные для корейского авто деньги, пересяду и на корейца...

Мне же сид по картинкам понравился, если будет доступна хорошая комплектация за разумные для корейского авто деньги, пересяду и на корейца...

Вот это разумно и оправдано со всех ракурсов.

за разумные для корейского авто деньги, пересяду и на корейца...

Вот это уже маловероятно. Ценник уже становится неразумным

вот никак не пойму что за тупое преклонение брендам? почему объективно машины никто не оценивает?

вот никак не пойму что за тупое преклонение брендам? почему объективно машины никто не оценивает?

Как можно объективно оценивать? Ежели бы у каждого было бы по нескольку разных машин, тогда можно объективно. А так каждый свое хвалит-и это нормально.

вот никак не пойму что за тупое преклонение брендам? почему объективно машины никто не оценивает?

Объективно должны журналы оценивать. А я хочу снапчала сердцем а потом головой Поэтому при покупке афты Меган2 и Ланцер даже не смотрел

Sergun55 М.б. я что-нить и попутал, но Аурис в отличие от Короллы даже позиционируется Тойотой как спортивно-молодежная афта (как и c'eed в отличие от Сироты). Насколько мне сейчас известно, Аурисы еще даже не поставляют (хотя короллы уже в пути на паромах), цена на Аурис ОДНОЗНАЧНО будет выше, чем на Короллу. ИМХО, об этом говорит и смена названия, чтоб народ не бузил: "....почему хэтч дороже седанчега?..."
Sergun55А в остальном с тобой согласен: У каждого есть свое мнение (вера, предубеждение, поклонение и др.), но даже если оно и неправильное, его надо уважать.
А по-поводу Меседеса - это не моё мнение, а мнение знакомых немцев

Относительно объективно можно оценивать только покатавшись на всех авто из которых выбираешь. И то, в этом случае оцениваешь, по сути, первые впечатления. Также субъективные вещи типа нравится/не нравится
Я вот из 6-ти выбирал изначально: королла"07, аурис"07, цивик, лансер"07, сид, элантра.
Королла понравилась внешне, коробка робот не понравилась, стоимость КАСКО больше 2 тыщ не понравилась.
Ауриса еще нет, внешне по картинкам че-то не очень, робот - в минус, в плюс - хорошая комплектация.
Лансера тоже еще нет, по картинкам внешне вроде ничего, будет доступен 2.0л с вариатором - жирный плюс, точных цен и комплектаций еще нет. Будем подождать.
Цивик - посидел, понравилось, все как дома. 140 л.с + 5-автомат - в плюс. Минус - низкая посадка и свесы; очереди мин. в 7-8 месяцев, если повезет. Да и все же на водителя больше ориентирована машина, пассажиром тесновато, по крайней мере в сравнении с короллой.
Элантра. Вроде все ничего, но что-то не то. Субъективно как-то не катит. Видимо, я в плену стереотипа
Сид - какой-то сплав из предыдущей короллы и мазды 3. И это в принципе, ему комплимент. Привлекли скорее всего рекламные ходы когда за хорошую комплектацию озвучивали смешные цены. Хорошо что хэтч, хорошо что есть автомат, хоть и 4-ступенчатый. Цены на ТО и гарантия - опять же в плюс.

Извините что немного OFF, хотел просто с вами поделиться. Кто что думает?

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

2 remun
Короллы с 19 февраля во всю продаются. Аурисы - еще нет, но уже появилась информация о ценах, которой можно доверять - http://toyota-russia.ru/faq_models/auris/2007/case_price/case_price.htm
По крайней мере, цены на короллу совпали полностью. На toyota.ru цены будут выложены только после официальной презентации на российском рынке, где-то в апреле. Про мерседес спорить не буду, ибо рейтинги ADAC и другие сами за себя говорят, действительно многие именитые немцы сильно внизу списка. Вообще, качество нынешних машин не то, что скажем 15-20 лет назад. Сейчас машины более одноразовые, на гарантийный период, а дальше - до свидания

журналы к сожалению все куплены...

щас получил цены по электронке на CEE'D
мда...
короче с движком 1,6 с механикой от 593 до 642...
на этом следить за темой CEE'Dа прекращаю.

пусть корейцы за такое бабло на нем и ездят

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

оппаньки!
пардоньте!
я не туды посмотрел...
1,6 с механикой от 489 до 525!!!!!!

так че там в Новосибирске?

правда только 6 цветов...

Да уж, объективной оценки достичь очень трудно! практически невозможно! Даже журналы оценивают необъективно, а многоие статьи заказываются теми же дистрибьютерами ИМХО. Я когда выбирал машину встречал разные оценки одних и тех же аппаратов.

По поводу завышенной цены на корейца хочу сказать, что это действительно уже далеко не тот кореец что пять лет назад, а потому не надо навешивать ярлыки и штамы. И самое главное: в России не продано еще ни одного Ceedа и поэтому вся эта возня вокруг цены - преждевременна.

По поводу мерсов и бумеров думаю, что запас прочности у этих марок еще ух как высок и не стоит говорить о том, что эти машины -
качество отделки, движок миллионник еще никто не отменял. Просто у нас в России очень много РЕАЛЬНЫХ ПАЦАНОВ , кот. чтут только эту марку, тем самым спрос перекрывал предложение многократно, в Россию потекли всякие убитые бумеры и мерсы, утопленики, конструктора и т.д. битые, крашенные - с руками оторвут любую, сейчас правда ситуация выравнивается, по крайней меере в Москве ИМХО!

журналы к сожалению все куплены...

Глупость

журналы к сожалению все куплены...

Журналисты в нормальных журналах и газетах дают нам информацию к размышлению, плюс немного своих ощущений и мыслей по поводу автомобиля. Поэтому стопроцентно доверять им нельзя, все люди разные кому-то нравиться попадья, а кому-то свиной хрящик. Имел ввиду "Авторевю", За рулем", другие просто не читаю.

Я вот из 6-ти выбирал изначально: королла"07, аурис"07, цивик, лансер"07, сид, элантра.

Я для себя исключаю Хюндай - аффто просто ацтойное (к тому же корейчеги совсем ох ли с ценами), Аурис исключаю, ибо он мелкий для мения (к тому же он женственный какой-то ИМХО), Добавляю Матрешку (тут я думаю всем все ясно) и Кашкай (клиренс, вместительный салон, богатая комплектация Текна, приятный дизайн a'la Мурано, доступный сервис)

Королла понравилась внешне, коробка робот не понравилась, стоимость КАСКО больше 2 тыщ не понравилась.

Дизайн, умопомрачительное качество и надежность. В пассиве: тупости с комплектациями (нелзя заказать климат с механикой, только с роботом), угоняемая (в районе где я живу 2 мес назад угнали предыдущую короллу), нереально дорогая каска, дороговат сервис.

Лансера тоже еще нет, по картинкам внешне вроде ничего, будет доступен 2.0л с вариатором - жирный плюс, точных цен и комплектаций еще нет. Будем подождать.

Вот это вот реальный пепелац! Все решат цены и комплектации!

Цивик - посидел, понравилось, все как дома. 140 л.с + 5-автомат - в плюс. Минус - низкая посадка и свесы; очереди мин. в 7-8 месяцев, если повезет. Да и все же на водителя больше ориентирована машина, пассажиром тесновато, по крайней мере в сравнении с короллой.

Очереди... и этим все сказано (абсолютный рекорд за всю историю продаж - 15 мес и вожделенный Цивег 5door ваш). Свесы приемлемые. Самая главная фишка - "космический салон" и 5-и ступенчатый аффтомат с ручным режимом. Сзади не так уж и тесно (нравицо небольшой центральный туннель). За перепродажу очереди барыги просят сверху от 1000$ до 2000$. Если б не эти нереальные очереди, то давно бы уже ездил на Цивеге.

Элантра. Вроде все ничего, но что-то не то. Субъективно как-то не катит. Видимо, я в плену стереотипа

В топку это гуано!

Сид - какой-то сплав из предыдущей короллы и мазды 3. И это в принципе, ему комплимент. Привлекли скорее всего рекламные ходы когда за хорошую комплектацию озвучивали смешные цены. Хорошо что хэтч, хорошо что есть автомат, хоть и 4-ступенчатый. Цены на ТО и гарантия - опять же в плюс.

Гарантия как уже многократно писалось НЕ НА ВСЕ!
По ценам: известны только предварительные цены, так же известно, что цены будут расти. НО даже те прайсы, что сейчас известны - совсем не смешные.

Кид так же как и прочие корейские аффто будет отстаивацо в салонах. В то время как на японцев будут записываться в очереди! Думаю, неадекватных личностей способных заплатить такие деньги за это аффто будет немного. Я вижу только одно оправдание покупки Кида - ОЧЕНЬ НЕ ОХОТО СТОЯТЬ В ОЧЕРЕДИ НА НОРМАЛЬНЫЙ ГОЛЬФ-КЛАСС!

R0N1N

Мне кажется ты сам в плену своих стереотипов. расставил все по ступеням и упорно гнешь свое. Я так и не понял почему Ceed - не "нормальный гольф класс". Любые япы лучше не по объективным причинам и соотношению цена - качество - дизайн, а лучше по умолчанию. Просто лучше и все...

У многих цивиков - несмотря на космические цены и "брэнд", косяки - всплывают.
На многих японцев такие же очереди как и на корейцев, например, Короллу ждать столько же сколько и Церато.

журналы к сожалению все куплены...

Глупость

да нет, не глупость. За ру лем вообще перестал покупать. Конкретно отдают предпочтения определенным маркам, другие поносят.
Автореью ещё куда ни шло.

Добавлено спустя 8 минут:

сколько с друзьями не общаюсь у всех машин есть изъяны. абсолютно у всех. и абсолютно неломаемых машин тоже нет. я уже говорил что слепая вера в бренды - глупость. кто помнит историю продаж мониторов в течение последних 10 лет знает, что например сейчас рулят в ЖК Самсунги (ситайте ixbt.com и другие) Соньки и Панасы в жопе, не говоря про всякие JVC, хотя лет 8 назад считались вторым сортом потому что корейские. помните с бытовой техникой?.... презрительное "Самсунг" и "Голд Стар"... и сейчас... в одном ряду со всеми ведущими конторами.
Так и здесь. Корейцы серьезно потеснят япошек. Так что тупо молиться лейбе Тойоты или Мерсов считаю необъективно.

по теме: скажите четко чем отличается комплектация CEE'D LX от EX?

Mclaud
Совершенно справедливо.