Клуб владельцев корейских автомобилей

**Cap** » 07 май 2007, 18:43

Викторыч
это не сигнализация

это просто дистанционное открытие-закрытие дверей. Датчиков нет никаких.

**Викторыч** » 07 май 2007, 18:49

Cap

самое главное что СК этого достаточно . а угонят ее один фиг . есть там датчики или нет

**Cap** » 07 май 2007, 21:09

Викторыч
захотят - угонят. однако сигналка хорошее средство от подростков - баловников

**Black Pearl** » 07 май 2007, 21:47

Вобщем, если СК и правда не затребует, то ставить сигналку тоже не буду.

**Nestor** » 08 май 2007, 01:56

AleGhost писал(а):Да откуда 160-то? Везде 150мм прописано. Дурацкий низкий клиренс... Или на Автоторе собираются проставки вкручивать и теннисные мячики подпихивать?

Интересную версию слышал от менеджера СИМ-КИА. Мол, 150- это под полной нагрузкой, "а так-то больше, больше! И то, просто бампер низкий, так-то она выше, конечно!"

Интересно, их так инструктируют или у каждого свободный полет фантазии?

**Niente** » 08 май 2007, 02:45

Nestor писал(а):Интересно, их так инструктируют или у каждого свободный полет фантазии?

Я во всех спеках читал про 150. Где-то - 155.
Но в принципе, подвеска - дело адаптируемое.

Слова менеджера про то, что если ехать "покакмши", то все 165 будут - это, конечно, - анекдот из серии "чего только нам не расскажут в салонах".

Так что и 160 мм (против 150-ти) - вполне реально в виде "адаптации", в самом деле. Это не так уж и сложно сделать.

ЗЫ: Церата, которая тоже поставлялась к нам по остаточно "от Европы" принципу - "адаптации клиренса" не имела.

"Не знаю", короче.
По спекам = 150 (меня устроит: дело в свесах).
"По данным Автотора" = 160. Тоже "не против". На Пассате В5 сарай у меня было 125. И тоже ничего. Видим, у меня никогда не было привычки "непременно влезть на ентот тротуар" всеми четырьмя - ибо я там никогда не "паркуюсь". :roll:

"С уважением - Обладатель Цераты хэтча". :z)

**Викторыч** » 08 май 2007, 06:31

Cap

интересно чем она хороша?

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Black Pearl

она требует наличие электронного охранного устройсва. собствнно это у тебя ибудет. у друга на церате в полисе так и написали что мо в качестве этого используется "штатное охранное устройство"

я свою буду страховать в альфеастрахование, там сказали что не надо дополнительно ничего ставить

**Cap** » 08 май 2007, 08:45

А болгарам по 10 подушек ставят... :think:

"Киа" CEE'D се оказа изключително уютен автомобил - сякаш такъв си карал през целия си живот и сякаш той познава стила ти на шофиране, за да се напасне на него. Серийно CEE'D се предлага с 10 въздушни възглавници, ABS, борд компютър, климатик, електрически пакет и CD плеър, което прибавено към отличната еластичност на двигателя прави автомобила изключително добър в стандартното оборудване

http://www.segabg.com/online/article.as ... id=0002201

Викторыч
не могу рассказать, а то Niente опять на меня ругаться будет

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Ещё одна статья местных журналюг. Почитайте. Типа тест-драйв, правда с рекламным уклоном:
http://www.autochel.ru/autostop/215.html?p=2

**Викторыч** » 08 май 2007, 09:16

У меня вопрос по офрмлению заказа т.е. если какая типовая форма.

А то мне нифига не понятно т.е. скажем с цветом машины понятньо там на выбор шесть цветов.
А как быть с цветом салона т.е. там две схемы
Как быть с цветом обивки

Как все это должно оформляться?

**Cap** » 08 май 2007, 09:24

Викторыч
Я подписал договор. В приложении к договору есть спецификация в котором указан цвет машины и номер комплектации. В номере комплектации (у меня например четырехзначный цифровой, не как на сайте сида) и есть цвет салона.
Хотя сейчас как мне сказали идет только серая отделка. Красный и синий будет непонятно когда.

**Викторыч** » 08 май 2007, 09:53

а цвет панелей дверей и торпедо? цвет верха?

**Cap** » 08 май 2007, 09:56

Викторыч писал(а):а цвет панелей дверей и торпедо? цвет верха?

не варьируется.
хотя на сайте сида какой-то типа представитель Автотора (хотя меня смущает что это правда) ответил что с мая будут приниматься заявки на машины в любой комплектации какую только не захочешь. но с трудом верится.

**Викторыч** » 08 май 2007, 10:06

Cap

ну так а у тебя что будет ?

и поводу штатной сигналки. вот текст из описания EX: Keyless entry + Burglar alarm + Security lamp

Так что все что надо есть. И если ставить дополнительно то с автопуском и пейджером

**Black Pearl** » 08 май 2007, 10:29

Викторыч писал(а):
и поводу штатной сигналки. вот текст из описания EX: Keyless entry + Burglar alarm + Security lamp

Так что все что надо есть. И если ставить дополнительно то с автопуском и пейджером

Дык это из описания европейских комплектаций. У нас-то штатной сигналки НЕ БУДЕТ. По крайней мере пока.
Немного теории:
ПУС – противоугонная система, включающая в себя устройство, преобразующее информацию о физическом или механическом воздействии на СНТ в оповещающий (световой, звуковой, радио) сигнал, а также возможный набор следующих функций: датчики удара (объема, качения), блокировки двигателя, позволяющие Страхователю (Выгодоприобретателю, лицу, допущенному к управлению), однозначно идентифицировать наличие несанкционированного воздействия на застрахованное СНТ.
Иммобилайзер – устройство, не обладающее охранными функциями, блокирующее одну или несколько цепей запуска двигателя и препятствующее несанкционированному запуску двигателя.

**Викторыч** » 08 май 2007, 10:50

Black Pearl

я думаю что просто автотор намудрил. в той-же церате это есть и сделано это все в едином блоке. врядли для нас будут изобретать лесапед.

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

кстати если смотреть цератовскую схему. то там вообще все просто т.е. есть приемник кейлеса. при закрытии дверей он закрывает одну релюху и если открылась одна из двери или капот то выдается сигнал на сирену