[Cee'd] CEED vs CIVIC (седан)

Мне к примеру АР не айс - люблю более техническую информацию от ЗР

ну и где в тестах там техническая информация??? замеры объема салона и багажника?

Ребята, собстно не особо важно объективны авто-журналы или нет. Из них мы получаем информацию, видим фото и т.д. По любому чтение журнала не является определяющим в покупке машины. Все равно мы либо на тест драйвы ездим, либо у друзей, знакомых, соседей по гаражу,стоянке, спрашиваем и принимаем решение. Зато в журнале видим все новинки, фото с авто выставок, всякие изменения в ПДД и т.д. Поэтому пусть будут все журналы, а каждый выберет тот который больше нравится

где в тестах там техническая информация??? замеры объема салона и багажника?

А зачем она в тестах? Мне например аппсалютна пофег, за сколько секунд мой сидег разгониццо до 100 км/ч и какова иго максималка... Мну, как обывателю, объёмы-размеры-кнопочки интереснее

А техническая информация в ЗР представлена в технических статьях. Про вариаторы-трансмиссии, ДВСы-РПДшки и проч.

где в тестах там техническая информация??? замеры объема салона и багажника?

А зачем она в тестах? Мне например аппсалютна пофег, за сколько секунд мой сидег разгониццо до 100 км/ч и какова иго максималка... Мну, как обывателю, объёмы-размеры-кнопочки интереснее

А техническая информация в ЗР представлена в технических статьях. Про вариаторы-трансмиссии, ДВСы-РПДшки и проч.

во-во. тебе кнопочки и шкафчики, а мне цифры для наглядности и графики. В обшем будем ждать статьи в ТопГире
И вообще съехали с темы, а раз уж съехали так с Днюхой тебя!
(опять завтра вытирать придется... )

Ну что, держу в руках тот самый Ноябрьский нумер ЗР:
Тезт а/м Сивик (1.8 140 л.с., Р6, 691000р.), сиид (1,6, 122 л.с., А4, 558400р.- как у мя, только без обогрева дворнегоф и поп), Аурис (1,6, 124 л.с., Р5, 635302р.)
Результаты:
Хонда сивик: 7,6 балла
плюсы: Просторный салон и габажнег, удобное сиденье, великолепные управляемость и тормоза)
минусы: Невыразительная динамега, невысокая энергоёмкость подвесок, посредственная обзорность.

сиид: 7,9 балла
плюсы: вместительный, просторный салон, высокое какчество отделочных материалоф, большой дорожный просветд, импульсивное шасси
минусы: скромная в данной версии динамега, жесткие подвески, слишком чувствительная педаль тормоза.

Аурис 8,1 балла:
плюсы: Высокий уровень оснащения, темпераментный двигатель, хороший акустический комфорт, сбалансированное поведение на дороге.
минусы: маленький габаженег, неудобная конфигурация спинки водительского сиденья.

Моё резюме:
сиид уделал сивик'а "под орех".... А Аурис кое-как вырвался на 0.2 балла от сиида (да простит меня foxx) За цену Ауриса мона было взять сиида 2.0 в "топе" и тогда бы этому Тойопету бы хана....


Порадовало:
дор. просвет сиду намеряли аж 168мм

[кузька]

сиид уделал сивик'а "под орех"....

а в чем это проявляется?просто интересно
я тут как то уже отписался, что я катаюсь на сиде и катался на сивике и я бы выбрал сивик, он интересней для меня

remun
вот ну ты блин как та жена, которая мужу счет футбола сказала........
вот на фиг все рассказал?.....
блин, зла не хватает
терь читать будет неинтересно

P.S. прогнозы мои сбылись

блин, зла не хватает

дык ты же не читаешь "продажные журналы"....

И, кста, ничего толком я не сказал... статейка-то сама интересно написана - почитай

remun
ты сказал результат!
блин ну не продовали у нас седня ноябрьский номер

наверное объективный... потому что иного результата не могло и быть.

ты сказал результат!
блин ну не продовали у нас седня ноябрьский номер

Дык, это же каг фильм про Бонда: конец известен - Фсех парвёт, но мир спасёт!!! Но мы усё равно смотрим, хотя знаем чем кончиццо

Сар, не обижайсо, я хотел каг лучче, а получилось каг у Черномырдина

remun
я не обижаюсь. я понимаю что ты хотел порадоваться и порадовать всех нас - сидоводов.
ждем с нетерпением журнал в продаже на Урале... а потом обсдуим все вместе лады?

Приветсвую! смотрю тема эта давно не поддерживается.... Короче, я на данный момент собираюсь покупать новую машину.....выбор остановлен на Сиде...очень нравится машина, и по деньгам умещаюсь.....1,6, автомат, EX.......сегодня катался на Цивике, 1,8, автомат и всё такое......машина очень понравилась.....причём катался за рулём и по трассе, и по городу......взял бы Цивик не думая, и плевать на клиренс.....но вот по деньгам не помещаюсь....на данный момент: Кия Сиид 1,6, автомат, EX у нас (г.Пенза) стоит 585000 руб., а Цивик 1,8, автомат, полный фарш (без кожи) в Маскве стоит 650000р......Если бы позволяли деньги, взял бы Цивик, а так, только Сид! Фокус рядом не стоит с Сидом, у моего компаньона фокус 2, 1,6, автомат, я на нём катаюсь почти каждый день......Субъективные ощущения по фокусу в сравнении с Сидом: отсутствует шумоизоляция, всё слышно в салоне, подвеску пробивает на небольших дефектах дорожного покрытия, дешёвые материалы отделки салона, машина не едит.....ну и сервис у нас на фокус стоит гораздо дроже чем на Сид.

Кия Сиид 1,6, автомат, EX у нас (г.Пенза) стоит 585000 руб., а Цивик 1,8, автомат, полный фарш (без кожи) в Маскве стоит 650000р......

ой-ёй-ёй-ёй-ёй
я просто афигеваю.
А ещё жалел что один из первых сидов взял...

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Bender_nil
поздравляю с хорошим выбором!
Если честно, Цивик я бы никогда не взял за дизайн и за клиренс.

поздравляю с хорошим выбором!
Если честно, Цивик я бы никогда не взял за дизайн и за клиренс.

ну на вкус и цвет как говорится.......дизайн мне нравится, а вот просвет у него дейсвительно катострофически мал.....правда и дорогу он держит оч хорошо....(на сид по трассе не катался:(((
однозначно для меня Сид!!! тока вот свой мерин надо продать......

вдогонку теме-
нужна авта для себя, для драйвера - конешно Цивик
а нужон семейник, сарай, с клиренсом побильше - пожалте Сид
все очень просто

[Дядя Федор]

цивик это гуттт
рассматривался при выборе. ввобще люблю турцию

дять Федор ты как всихда с подковыкой

не знаю я сивкой вочсторгался пока на раблоте парнишка не взял..ну хонда, ну цивик, ну прет ну да 10 на 100, все есть все удобно...

клиренс-ну да низкий, в прочем на своей не обламываюсь, ьак тчо не смертельно... и по моему на кеде такой же, а юька нижняя на сивке мягкая..

а вот подвеска увы... в хлам, а она дорогая, плюс на трассе в ямки очень стремно попадать...

кста багажник у сивски маленький(


в общем..я не испытываю особых восторгов от данного автомобиля...взял бы кеда...а на сдачу, запихнул бы мультимедиа с джи пи эс, и камерой заднего вида..

2lexx22-
не клиренс разный, особенно передний свес у Цивика низковат....в городе то по барабану а вот на дачу выехать, если дорога не ахти, стремновато...
а што с подвеской? удолбать то любую можно все зависит от "прокладки"!
наскока я знаю она (подвеска) стальная а не люминий как у фрицев

я то знаю по опыту, друг как раз и жаловался, что на лачети он ей реже занималсяя чем на сивке..
но это опчть же со слов