Клуб владельцев корейских автомобилей

Милославский писал(а):

Глот писал(а):5 рядов на кольце? тогда заблаговременно необходимо перестроиться в правый ряд и уйти с кольца, а ни как не с левого.

NetCom писал(а):Т.е развернулся…едешь по главной…и тут бац в бочину со второстепенки…еще и виновен что ему не уступил ?

remun писал(а):Т.е. можно разделить на 3 части:
1. Поворот налево, под стрелку.
2. Еще один поворот налево, в соответствии с ПДД (т.е. с предоставлением преимуществ при соответствующем маневре на нерегулируемых перекрестках)
3. Окончание маневра, прямолинейное движение.

chaplin писал(а):кстати, по твоей схеме нельзя при запрещенном левом повороте (Дорожный знак 3.18.2) выполнять разворот. а правила с тобой в данном пункте не согласны.

NetCom писал(а):особенно это…

remun писал(а):Почему это "нельзя"?

NetCom писал(а):И штобы Петрович такой простой вопрос задал…

NetCom писал(а):Через одного ?

NetCom писал(а):Через одного ?

Dimch писал(а):хонда выезжает задним ходом

NetCom писал(а):особенно это…

igors писал(а):Как регулируют проезд, при сужении дороги, местные ПДД ?

Dimch писал(а):хонда выезжает задним ходом и бьет поворачивающий жигуль в бочину

remun писал(а):

NetCom писал(а):Т.е развернулся…едешь по главной…и тут бац в бочину со второстепенки…еще и виновен что ему не уступил ?

Смотри ниже.
Все дело в траекториях.

Pal-nirvana писал(а):Для Гаи главное расположение авто в момент Х

igors писал(а):преимущество имеет тот, кто опережает соседа по полосе хотя бы на полшишички