Клуб владельцев корейских автомобилей

Как и 2 года назад, с 14 февраля начинаются официальные продажи обновленной KIA Optima.



Из изменений — новые фары, передние противотуманки, сидения, руль и приборка. Добавилась кнопочка Drive Mode, изменился рычаг АКПП. Моторы остались с предыдущей модели: 2,0 CVVL 150 лс и 2,4 Theta II 180 лс. GDI и T-GDI пока не ожидаются.

Ждуны — велкам!

MadVet писал(а):GDI и T-GDI пока не ожидаются

Ожидаются

Роман (FM) писал(а):Ожидаются

насколько я знаю — сертифицируются. И в россии уже гоняются.

Роман (FM) писал(а):Ожидаются

Ага, через год.
Скока Оптима с 274 конями будет стоить? Откинув пошлину и НДС добавим 91 круб тока акциза. Ну и исходная цена на 7-9 к$ больше. В ретейле почти 1,8-1,9.
Мне как раз в феврале 15 свою менять… Мож на Квориса пересяду уж лучше.

Да и как с ЕВРО5 быть?

Добавлено спустя 47 секунд:

Дядя Федор писал(а):И в россии уже гоняются.

Пока нет. Был Veloster, да и тот сдох на второй день

MadVet писал(а):Пока нет.

Костя говорит — гоняют по всем говнозаправкам и ждут, пока сдохнет. Пока не дохнет

Добавлено спустя 41 секунду:

MadVet писал(а): как с ЕВРО5 быть?

лить что есть

Дядя Федор писал(а):Костя говорит

Значит он меня обманывает, гад Поставим на вид…

.

MadVet писал(а):GDI и T-GDI

Роман (FM) писал(а):

MadVet писал(а):GDI и T-GDI пока не ожидаются

Ожидаются

надеюсь, CEED GT станет только первопроходцем, а вслед за ним и на Оптиму такие движки поставят.

Добавлено спустя 29 секунд:

Дядя Федор писал(а):гоняют по всем говнозаправкам и ждут, пока сдохнет. Пока не дохнет

Интересно сколько в килорублях такое чудо стоить будет(которое с 180 лс.). Просто чтобы знать, когда начинать копить

Да чего там копить, посуду сдать и купить.

Александр Т. писал(а):Да чего там копить, посуду сдать и купить.

Не, мне пока моя печень еще здоровой пригодится)
Кстати отрыл тут в интернете расцветки — в Smoky Blue вообще обалденно смотрится. По крайней мере, на мой изощренный вкус

dr.Jamson писал(а):Кстати отрыл тут в интернете расцветки — в Smoky Blue вообще обалденно смотрится

плюсану — очень интересно смотрится!

ОПТИМУ приобрел взамен ФОРД ФОКУС-3, на котором ездил всего 1,5 года. Автомобиль с роботизированной коробкой больше не буду рассматривать как потенциальную покупку никогда. До этого были последовательно ФОРД ФОКУС-2 2007 года и 2010 года, которые продавал после истечения гарантийного срока. Нравились мне форды, претензий к ним никогда не было, но… робот сделал свое дело, а я сделал свой выбор. Искал машину с автоматом, не менее 2,0 литровым движком и достаточно просторную, так как дети неожиданно выросли и места сзади понадобилось больше. Тестил много разных машин, в итоге выбор был остановлен на ОПТИМЕ. Критериев много: цена, угоняемость, комфорт, расход топлива, внешний вид, расходы на страховку и т.д. Пробег уже 30000, на днях поеду на ТО-2, нареканий на машину пока нет, недостатков тоже не выявлено, красивая и комфортная машина. Расход топлива для автомата очень даже небольшой — 9,5 литров в пробках, на трассе доходит до 7 литров. Сразу оговорюсь, это в режиме ЭКО, а на другом режиме я и не езжу, где гонять-то? Тянет машина хорошо, подхватывает тоже неплохо, с ФОРДом, конечно, не сравнить, но там и масса другая. На всех моих фордах были лобовые стекла с подогревом, считал, что это отличная опция, но был минус — все, что таяло на стекле стекало и замерзало на щетках. Проездив зиму на ОПТИМЕ, понял, что обогрев зоны покоя щеток гораздо эффективнее, чем вся лобовуха. Ну постою на 5 минут подольше, погрею стекло, зато в движении льдышки перед глазами не болтаются. Заливаю 92 бензинчик. В целом автомобилем доволен, не жалею о его приобретении (пока). Посмотрим, что скажут специалисты на ТО-2.
+- Достаточно современный и красивый (на мой взгляд) внешний вид;
- Просторный салон;
- Небольшой расход топлива, завод допускает использование 92 бензина;
- Вместительный багажник;
- Зимой в салоне тепло;
- Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя;
- Комфортный автомобиль;
- Дополнительная боковая подсветка дороги при поворотах
Недостатки
- Стекла мягкие, царапаются скребком для льда;
- Переднее пассажирское сиденье (у меня базовая комплектация) имеет низкую посадку;
- Немного далековата площадка для левой ноги, ощущается неудобство, а сиденье подвинуть ближе не могу, так как руки и ноги длинные — рост 187 см;
- Белая или зеленовато-голубоватая подсветка панели приборов была бы лучше, красная немного раздражает глаза, если на нее смотреть (но обычно смотришь вперед);
- Немного валкая в поворотах;

Добавлено спустя 9 секунд:
ОПТИМУ приобрел взамен ФОРД ФОКУС-3, на котором ездил всего 1,5 года. Автомобиль с роботизированной коробкой больше не буду рассматривать как потенциальную покупку никогда. До этого были последовательно ФОРД ФОКУС-2 2007 года и 2010 года, которые продавал после истечения гарантийного срока. Нравились мне форды, претензий к ним никогда не было, но... робот сделал свое дело, а я сделал свой выбор. Искал машину с автоматом, не менее 2,0 литровым движком и достаточно просторную, так как дети неожиданно выросли и места сзади понадобилось больше. Тестил много разных машин, в итоге выбор был остановлен на ОПТИМЕ. Критериев много: цена, угоняемость, комфорт, расход топлива, внешний вид, расходы на страховку и т.д. Пробег уже 30000, на днях поеду на ТО-2, нареканий на машину пока нет, недостатков тоже не выявлено, красивая и комфортная машина. Расход топлива для автомата очень даже небольшой - 9,5 литров в пробках, на трассе доходит до 7 литров. Сразу оговорюсь, это в режиме ЭКО, а на другом режиме я и не езжу, где гонять-то? Тянет машина хорошо, подхватывает тоже неплохо, с ФОРДом, конечно, не сравнить, но там и масса другая. На всех моих фордах были лобовые стекла с подогревом, считал, что это отличная опция, но был минус - все, что таяло на стекле стекало и замерзало на щетках. Проездив зиму на ОПТИМЕ, понял, что обогрев зоны покоя щеток гораздо эффективнее, чем вся лобовуха. Ну постою на 5 минут подольше, погрею стекло, зато в движении льдышки перед глазами не болтаются. Заливаю 92 бензинчик. В целом автомобилем доволен, не жалею о его приобретении (пока). Посмотрим, что скажут специалисты на ТО-2.
+- Достаточно современный и красивый (на мой взгляд) внешний вид;
- Просторный салон;
- Небольшой расход топлива, завод допускает использование 92 бензина;
- Вместительный багажник;
- Зимой в салоне тепло;
- Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя;
- Комфортный автомобиль;
- Дополнительная боковая подсветка дороги при поворотах
Недостатки
- Стекла мягкие, царапаются скребком для льда;
- Переднее пассажирское сиденье (у меня базовая комплектация) имеет низкую посадку;
- Немного далековата площадка для левой ноги, ощущается неудобство, а сиденье подвинуть ближе не могу, так как руки и ноги длинные - рост 187 см;
- Белая или зеленовато-голубоватая подсветка панели приборов была бы лучше, красная немного раздражает глаза, если на нее смотреть (но обычно смотришь вперед);
- Немного валкая в поворотах;

О как. Тока отписался, и уже забанен

А так велкам, машинка нормальная.