Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа! А давайте поговорим об автозапуске, у кого как он настроен? кто и как им пользуется ? Тема навеяна размышлениями о том почему моя машина не хочет заводится с автозапуска при морозе -20 и выше? Исходные данные: сигнализация StarLine A91 Dialog, АКБ-VARTA Blue Dynamic 85 А/ч установлен год назад, Свечи накала были поменяны год назад, соляра Роснефть. Теперь, с ключа заводится нормально! не с полтычка но нормально, 5 секунд прокрутки стартера (в морозы у всех так? или как летом, только чиркнуть) Программирую сигу на задержку включения стартера по варианту из инструкции по установки сигнализации (№10 — тип двигателя дизель (вариант 3) это задержка перед включением стартера для свечей накала, и (№9 – длительность прокрутки
стартера 3,6 сек) Завожу сегодня утром (-20) не заводится, иду к машине, пробую еще раз, задержка не больше пары секунд и тут же начинает крутить стартером! 2 секунды и отключается. Естественно не заводится. Пробую ключом как положено, свечи, старт, 5 сек крутит и заводится. Вопрос, как у вас настроен автозапуск ? и как машина у вас заводится в морозы ? Интересует мнение дизельных коллег так как у бензиновых я думаю с этим делом все хорошо. Но буду рад любому мнению.

daiver,
Тут, скорее не к дизелистам вопрос, а к сигналке.
Она не держит отсрочки запуска, и от этого проблема.
Там случайно не нужно нажимать кнопку подтверждения операции?
И это.
Если программировать дома, а не в авто, или вблизи авто, то ничего не изменится.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Если программировать дома, а не в авто, или вблизи авто, то ничего не изменится.

Леш. Программирование этих функций в принципе не возможно без использования кнопки (валет) сервисная кнопка, то есть начало нужно зайти в функцию программирования, на выключенном зажигании 6 раз нажать кнопку и повернуть ключ машина подаст 6 сигналов, только тогда ты выбираешь нужную функцию и нажимаешь на пульте комбинацию подтверждения. Ну ты это и так знаешь я просто хочу сказать что я знаю как чего делать, и делаю вроде все правильно, но тем не менее она не делает задержку и не крутит 3.6 секунды.

Плюс еще один момент это продолжительность работы стартера которая устанавливается сигналкой,
была похожая проблема на бензиновом Пежо, до минус 12 заводился отлично с автозапуска,
после нивкакую, хотя с ключа заводился идеально, было решено перепрограммированием сигналки
на более длительное время работы стартера.
Посмотрите инструкцию к сигнализации в разделе программируемых функций там все описано

daiver писал(а):(№10 — тип двигателя дизель (вариант 3) это задержка перед включением стартера для свечей накала, и (№9 – длительность прокрутки
стартера 3,6 сек)

Вадим я это сделал, 3.6 максимальное возможное время прокрутки стартера, контроль с тахометра

daiver,
Горячую линию старлайна троллил?

daiver писал(а):(№10 — тип двигателя дизель (вариант 3) это задержка перед включением стартера для свечей накала

попробуй вариант 4 — 20 секунд либо до отключения свечей накала

NAVIS писал(а):попробуй вариант 4 — 20 секунд либо до отключения свечей накала

3.6 максимальное значение прокрутки и 10 секунд задержка

daiver писал(а):3.6 максимальное значение

я вот здесь смотрю http://www.ultrastar.ru/attachment/29356/E90_2CAN_back.jpg

NAVIS,
Блин ! прошу прощения ! я не про ту сигнализацию говорю ! Написал не правильно у меня StarLine A91 Dialog !!!! E91 тестю смотрели.

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

Алексей ЕХ V6 писал(а):
Горячую линию старлайна троллил?

Нет. Я сначала хочу понять к чем проблема в сиге,во мне,или машине

daiver, ну не хватает ему 3,6 секунды на раскрутку
а он еще попытки делает завести? я чет в настройках не увидел такого параметра

NAVIS писал(а): ну не хватает ему 3,6 секунды на раскрутку
а он еще попытки делает завести? я чет в настройках не увидел такого параметра

Делает 4 попытки, причем должен с каждой попыткой увеличивать время прокрутки, а мне кажется он уменьшает.

daiver, может тогда доехать до официальных установщиков с ними поговорить?
ООО "НПО "СтарЛайн"
Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 41
(495) 937-66-00

На Соренто стоит StarLine A92 Dialog CAN FLEX с автозапуском и турботаймером

В мороз,с первого цикла не заводится,он очень короткий,со второго раза заводится(цикл более длинный,а по времени не знаю сколько )
Сразу не заводится как на бензинке,а ждёт пока свеча накала накалится,ну тобишь задержка,секунды 3-4.короткий цикл…хрен,вторая попытка…3-4 секунды тишина…стартер крутит…пошёл дымок

http://www.starline.ru/forum/viewforum.php?f=54

Если и есть решение для данной сигнализации, то на оф. форуме, я думаю, его быстрее можно найти.

Next-rus,
Обязательно ознакомлюсь спасибо.
Вы знаете ребят, для меня на самом деле главное понять что это не проблема машины, все остальное не важно я переживу то что она не может завестись с автозапуска при — 20, главное что она в обще заводится и с ней все в порядке.

у меня такая же сигналка, поставил автозапуск по температуре, -18 , заводится всегда.
Сподвигло на это — поход в гараж, где в литровой бутылке масло на доливку лежало.
при -18 оно уже заметно густое, решил что не стоит допускать его еще большего замерзания.

DJEM писал(а):у меня такая же сигналка, поставил автозапуск по температуре, -18 , заводится всегда.
Сподвигло на это — поход в гараж, где в литровой бутылке масло на доливку лежало.
при -18 оно уже заметно густое, решил что не стоит допускать его еще большего замерзания.

Я думал об этом, но меня останавливает что машина стоит под окнами соседей, а тарахтит на холодную прилично, боюсь будут не довольны таким концертом по среди ночи

Ну собственно что и требовалось доказать : http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=15039

И все же интересно как у наших дизилистов обстоят дела с автозапуском

daiver писал(а):И все же интересно как у наших дизилистов обстоят дела с автозапуском

я же тебе написал

DIМKA писал(а):На Соренто стоит StarLine A92 Dialog CAN FLEX с автозапуском и турботаймером
В мороз,с первого цикла не заводится,он очень короткий,со второго раза заводится(цикл более длинный,а по времени не знаю сколько )
Сразу не заводится как на бензинке,а ждёт пока свеча накала накалится,ну тобишь задержка,секунды 3-4.короткий цикл…хрен,вторая попытка…3-4 секунды тишина…стартер крутит…пошёл дымок

Мороз-у меня это где-то 20-22 градуса,сейчас -12,завелась с первого цикла

Я тебя понял спасибо. мы с тобой это уже хорошо, но насколько я знаю на сорике топлевная аппаратура Delphi она тоже Common Rail но возможно форсы, рейка больше адаптированны к запуску при отрицательных температурах. Да и сорик у тебя посвежее соответственно компресия получше что в данных условиях тоже немаловажно