Вот моя история про дистанционный пуск:
когда у меня был Рио поставил на него автосигнализацию с дист. пуском ШерХан. Сразу же в первые морозы (ниже 24С) появилась проблема — стартер бодренько крутит двигатель, но машина не заводится. Проблему решил сам методом наблюдения — сел в машину и посмотрел во время такого пуска на панель приборов, а там горит ИММО — в общем история в том, что при низких температурах "замерзает" блок обхода иммобилайзера. Решил проблему просто, по колхозному, достал ключ из блока обхода и держал его в замке зажигания всегда — идиотско, зато запуск без проблем.
И еще, не заню как на старлайне, но на ШерХане стояло ограничение по пусковому току, если пусковой ток превышал заложенное сигналкой значение, стартер отключался, и вместо положенных по алгоритму 1 -2 секунд, крутил около 0,5 секунды

daiver, пригодились что ли мои истории ?

Статистика Лёш, мне лично нет. Но сколько нас тут…! Возможно кому то и поможет, ведь для этого мы здесь

Ну что же. Сегодня -20, с автозапуска не завелась с ключа 7 секунд прокрутки и завелась, в общем сигналку нужно подбирать с возможностью прокрутки стартера более 5-10 секунд, или не заморачиватся и купить новую машину

так давал рецепт, запуск по температуре

daiver, неужели нет настройки длительности работы стартера? Может тогда настроить количество попыток пуска. А если "в ручную" заводить и стартером крутить, например, первый раз 4 сек. и второй раз 4 — заведется со 2-го раза или нет?

Есть, Но максимальное значение прокрутки 3,6 секунды.

Только 4
Высадил нафиг аккумулятор, купил зарядное устройство и прогнал его на автоматической зарядке 18 часов, сегодня пробую заводить, хрен ! крутит бодро а не заводится даже не схватывает, даже эфир лил в фильтр, бесполезно, почти снова высадил АКБ, решили бросить провода, с третей попытки начала схватывать и завелась, оставил работать на час. Установил запуск по температуре. Что это было не знаю.

daiver, может … эт самое… топливо г-г-г замерзает
А нельзя сделать задержку пуска секунд на 10, может свечи накала того

У меня стоитА91 диалог запуск по температуре -10 прокрутка 3.6с задержка 10с.дат чик температуры стоит на верхнем патрубке радиатора В минус 30 с 18вечера и до7 утра по температуре запускается только три раза

Кто разбирается в сигнализациях, подскажите адекватную сигнализацию для автозапуска в бюджете до 25 тыс. рублей на Ceed. Предварительно смотрел разные варианты, нравится Пандора, но там столько моделей, черт ногу сломит.

Тут же нужно смотреть, что ты хочешь получить от сигналки они ж там есть с брелками, а есть только с меткой. Я бы наверное сейчас рассматривал с меткой ту же Pandora VX 4G v2 как раз должен влезть с установкой в бюджет. Правда с автозапуском если, то нужно будет 2-3 тыс.рублей докинуть на модуль.

Добрый день!
Указанный бюджет интересует с установкой или же только оборудование?

А что сейчас адекватное можно поставить в бюджете 30 тыс рублей под ключ метка/брелок не важно, по системам Пандора или что-то аналогичное? машинка Kia Ceed 2017 на палке.

AleksKolomna,
В Автодопинг не обращались ?
Дабы не ездить за тридевять земель.

Давно отказался от пандоры. Сколько их пробовал, они акб жрут как не в себя.
Пересел на Призраки. Акб не высаживают, функционала с головой, без сбоев и глюков.

Добрый день!
Советую обратить внимание на последние модели серии VX
Простую или VX GPS
по бюджету с установкой укладываетесь и получаете беспроблемную современную систему.
Если же, помимо сигнализации, нужны и какие-то противоугонные функции, то на ней есть возможность их реализовать.
Если нужен аналог от Старлайна, то модель S96 BT GSM/GPS….
Брелок или метка -все-таки важно, так как метка подразумевает GSM, а следовательно неограниченный по расстоянию канал связи с автомобилем, в отличии от брелока….

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Справедливости ради, Призрак и Пандора сейчас едят одинаково и крайне мало.
Поэтому на настоящий момент времени при выборе системы на это бы делал серьезный акцент.

Странно, а сигналку сам ставил? У меня с Пандорой проблем с жора АКБ нет, возможно это влияет от корректного подключения не знаю. У 2 знакомых тоже стоят Пандоры, только другие модели, тоже вроде все ОК, а то уже точно бы ныли

Влияет , разумеется.
А также влияет, сделано ли что-то еще на базе сигнализации, стоят ли какие-нибудь дополнительные реле и как настроены каналы сигнализации…

Нет, конечно. Ставят профи. Автосекьюрити сложно обвинить в непрофессионализме. Может раньше в пандорах так было, не знаю. Но по факту 4-5 лет назад они жрали акб как не в себя. Машина во дворе через пару недель зимой рисковала не завестись. С призраками ни одной такой проблемы не было. Уже на трех машинах. Поэтому их и ставлю.

По брелокам своё мнение озвучу. Кстати, пандора последняя была тоже с брелоком. Модель не помню, постарался забыть как страшный сон ))
Предпочитаю метка+синезуб. Запуск мотора из приложения. Метка страхует от удочек. Зачем в таких условиях брелок — не знаю