Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые одноклубники, мы рады предложить вам свои услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей марки KIA! Наш небольшой автосервис расположен в районе Солнцево Западного административного округа города Москвы. Мы выполняем широкий спектр работ в рамках технического обслуживания и слесарного ремонта. В перечень наших услуг входят проведение плановых ТО по регламенту завода-изготовителя, диагностика и ремонт ходовой части и тормозной системы, компьютерная диагностика двигателя и электронных систем автомобиля, диагностика и ремонт МКПП и АКПП, заправка кондиционеров, промывка инжекторов топливной системы, шиномонтаж, сход-развал и другие услуги. Также, мы рады сообщить, что на выполненные работы общей стоимостью более 5000 руб. наш автосервис предоставляет скидку 10%.

Контакты: г. Москва, ул. Производственная 6/43. Автосервис "Прогресс". Мы на карте: http://maps.yandex.ru/-/CVaKUGza
Автосервис: 8(495)227-1049, 8(903)753-5778 с 9:00 до 21:00 без выходных.
Магазин запасных частей: 8(495)669-3873 с 9:00 до 20:00 без выходных. Цены на запчасти тут: http://запасныечасти.рф/

Ниже размещены цены на наиболее часто запрашиваемые работы без учета скидки:

Масло в двигателе. Замена. 500
Защита картера. Снять/установить. 300
Масло в АКПП. Замена. От 500
Масло в редукторе переднего моста. Замена. 500
Масло в редукторе заднего моста. Замена. 500
Тормозная жидкость. Замена. 1000
Кондиционер. Диагностика и заправка (в стоимость входит заправка системы люминесцентным красителем). 1000 + 100 руб. за каждые 100 г. хладагента
Форсунки системы впрыска топлива. Промывка без демонтажа (для бензиновых двигателей с материалом). 1500
Фильтр топливный. Замена. От 600
Ремень ГРМ (с роликами). Замена. От 4500
Свечи зажигания. Замена. От 500
Ходовая часть. Диагностика. 500
Ходовая часть и тормозная система. Диагностика (со снятием колес). 1000
Колодки тормозные передние. Замена (с обслуживанием тормозных механизмов). 1000
Колодки тормозные задние. Замена (с обслуживанием тормозных механизмов). 1000
Диски тормозные. Замена. 1500
Амортизатор передний (1 шт.). Замена. От 1500
Амортизатор задний (1 шт.). Замена. От 700
Подшипник ступицы передний. Замена. От 2000
Подшипник ступицы задний. Замена. От 1000
Сайлентблок переднего нижнего рычага. Замена. От 1500
Тяга рулевая. Замена. 1000
Наконечник рулевой. Замена. 500
Сход-развал. От 1500
Считывание кодов неисправностей электронных систем автомобиля. 500

Стоимость работ (услуг) не указанных в данном прейскуранте рассчитывается исходя из норм времени, рекомендованных заводом-изготовителем автомобиля (справочник AutoData "Нормы времени") и стоимости одного нормочаса, равного 1500 рублей.

Поздно Вы появились,живу в Солнцево,а вот Киа поменял на Каптиву.

Дим@н писал(а):Поздно Вы появились,живу в Солнцево,а вот Киа поменял на Каптиву.

На самом деле мы – мультибрендовый автосервис и у нас есть несколько постоянных, наших солнцевских клиентов на Каптивах, так что если возникнут какие-нибудь вопросы, пожалуйста, обращайтесь. Что касается марки KIA, так исторически сложилось, что почти все наши сотрудники в прошлом работали либо в дилерских центрах KIA, либо Honda, поэтому эти автомобили для нас считаются «родными».

Progress,
Вводная.
Мохав, дизель.
Масло сменить, фильтр масляный заменить, защита С/У, сколько в кучу?

Алексей ЕХ V6 писал(а):KIA Mohave 3.0 td

Алексей, посчитать только работы или вместе с расходниками?

Progress,
Только работы.
Расходники уже на руках. На ближайшие 3-5 лет.

Алексей ЕХ V6 писал(а):Progress,
Только работы.
Расходники уже на руках. На ближайшие 3-5 лет.

Тогда стандартные 500 руб. за замену масла с фильтром и 300 руб. за защиту с/у.

Progress,
Странно…
Ценник у вас, как в проверенных клубных сервисах. Но там еще минус от прайса, ибо клуб.


Впрочем, о чем это я…
Мне промежуточного ТО в СлавАвто, в виде эксперимента хватило.
Видал я текущие топливные фильтры, закрученные не по резьбе и переливы по литру масла в двиг.
Потом мойка подкапотного пространства Нефрасом , свистящий ремень и ролики в ужасе…
А позже вердикт, что ты сам виноват и песня о том, что проблемный клиент.
Не поеду никуда.
Только в проверенное.
Наелся…


Бесспорно, вы хорошие

Алексей ЕХ V6 писал(а):Progress,
Странно…
Ценник у вас, как в проверенных клубных сервисах. Но там еще минус от прайса, ибо клуб.


Впрочем, о чем это я…
Мне промежуточного ТО в СлавАвто, в виде эксперимента хватило.
Видал я текущие топливные фильтры, закрученные не по резьбе и переливы по литру масла в двиг.
Потом мойка подкапотного пространства Нефрасом , свистящий ремень и ролики в ужасе…
А позже вердикт, что ты сам виноват и песня о том, что проблемный клиент.
Не поеду никуда.
Только в проверенное.
Наелся…


Бесспорно, вы хорошие

За время работы в дилерских автосервисах мне тоже пришлось повидать многое, в том числе то, о чем Вы упоминали. К сожалению, прохождение ТО или проведение какого-нибудь ремонта в крупных автосервисах – это всегда в какой-то степени лотерея, выполнение работ могут доверить, например, ученику механика, а наставник по какой-то причине забудет его проконтролировать. Постоянные клиенты либо сдавали свои автомобили проверенному мастеру-приемщику, будучи уверенными, что автомобиль попадет к достойному исполнителю, либо записывались в смену к толковому механику, чтобы автомобиль попадал в одни проверенные руки. По поводу квалификации производственного персонала, в одно время мне пришлось работать в автосервисе, опять же в дилерском, в штате которого было 30 механиков, так вот, там было только 5 или 6 человек, которым я доверял свою машину, остальным можно было поручить либо какие-то простые работы, либо приходилось их контролировать. Если говорить о нашем автосервисе, то понадобилось несколько лет чтобы собрать команду механиков, каждому члену которой я могу смело оставить ключи от своего автомобиля со списком работ, которые необходимо выполнить и ждать звонка о готовности ни о чем не беспокоясь. Так что на счет «только проверенное» я с Вами полностью согласен.

Второго дня посетил этот, совсем небольшой пока, сервис. По соотношению цены/квалификация сотрудников считаю одним из лучших.
Жителям Солнцева и окрестностей настоятельно рекомендую. Только записывайтесь заранее, у них всего два подъемника пока.
Огромная благодарность ребятам за грамотную работу.
Процветания вам и расширения.

Освежу тему
Делал в разное время сход-развал Ситроену и Тигуану — давно не видел такого усердия в работе
Обычно мишени повесят, машинку из базы ткнут, значения выставят и гуляй… и все это молча… иногда даже приходилось напоминать про проверку давления в колесах.
Тут наоборот, подзовут к стенду, расскажут где какие параметры надо поправить, спросят о проведенных ремонтах. После регулировки покажут, что изменилось или какие проблемы остались.

И кондиционеры качественно заправляют по гуманной цене.

Короче все очень круто и профессионально!

Да, и записываться действительно надо заранее, особенно на выходные.