Клуб владельцев корейских автомобилей

Все доброго дня!
Есть одна маленькая проблемка — иногда поднимаются обороты на нейтралке, особенно после езды с кондером. Если педаль потянуть на себя, то обороты падают до нормы. Пытался ВДешкой почистить трос, но не помогло. Как это вылечить?

VJS писал(а):Если педаль потянуть на себя, то обороты падают до нормы

Под капотом смотри крепление тросика к дросселю. Там скобу можно переставить и увеличить натяжение.

МихМих, так натяжение надо уменьшить

VJS писал(а):Если педаль потянуть на себя, то обороты падают до нормы.

Я бы трос всё-таки поменял бы. ИМХО, оттуда у проблемы ноги растут.

LStation, ну в принципе я понял, что надо уменьшить.
Купил я "мурзилку" для своего спокойствия, но был бы благодарен за наглядность как это сделать, если есть у кого возможность.

Герр майор, действительно ли необходимо менять или достаточно ослабить? Конечно, если проблему не решит или решит на время, то тут однозначно замена.

сам трос проверь, как он себя ведет у заслонки. он вобще должен иметь небольшую слабину. посмитри остаётся ли трос натянутым после того как отпустиль пидаль газа.

LStation писал(а):сам трос проверь, как он себя ведет у заслонки. он вобще должен иметь небольшую слабину. посмитри остаётся ли трос натянутым после того как отпустиль пидаль газа.

Со стороны салона, правильно?

VJS писал(а):Герр майор, действительно ли необходимо менять или достаточно ослабить?

А что с ним стало за 8 лет эксплуатации? Усох?
Если уж трос начал косячит, то под замену его, или подведёт потом в самый неподходящий момент. Да и цена ему тысяча рублей.
Всё ИМХО.

Вот: Тема: [Sportage KM]Проблема с холостым ходом

VJS, в моторном отсеке, тросик подходит к заслонке