[Sportage KM]Проблемы с работой двигателя

на каждом цилиндре — своя катушка зажигания(как я понял)

катушку зажигания, кстати, от отчаянья взял и поменял с месяц назад.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Другая идея: какие форсунки стоят, как открываются? Может быть промывка загнала грязь в топливную рампу именно этих цилиндров?

но ведь ошибка выходит довольно редко. не чаще раза в месяц, да и с расходом всё в поряде...
Сегодня вот с утра машину постоянно трясло пока до 90 не прогрелась... потом остались только непереодические вздрагивания

Solo747,
Электрика — это в первую очередь наука о контактах, если дело в ней, то есть два выхода: ждать, когда где-то окончательно сдохнет контакт и тогда будет легче найти это место, или же последовательно пройти/проверить все цепочки.

Сегодня вот с утра машину постоянно трясло пока до 90 не прогрелась…

Где-то есть утечка в ВВП или плохой контакт.
Мой печальный опыт: вчера решил посмотреть состояние свечей, вывернул только одну, потом не снимая ВВП обработал их ВД-шкой. Контрольный запуск не делал, погода была сухая. А ночью пошел дождь/морось, стало очень сыро и влажно.
Итог: утром едва завел машину, с 3-го или 5-го раза, никогда так не было. Прогрелась и все стало ОК. Мораль ясна?
Еще можно обратить внимание на датчик температуры ОЖ, возможно он подвирает, поэтому на холодную идет недостаточно богатая смесь. А то, что барахлят цилиндры 1-3-5 только может показать, что их форсунки чуть хуже работают.

на каждом цилиндре — своя катушка зажигания(как я понял)

Не совсем так: одна катушка на 4 и 1 цилиндр, другая на 2 и 5 цилиндр, третья на 6 и 3 цилиндр. Т.е. искра бъётся на 2 цилиндра с одной катушки одновременно.

Катушки 2.7 V6.jpg

такая же беда,только на на двухлитровом движке.Все поменял катушку,свечи,провода все равно ничего не меняется.

на холостом ходу переодически как бы вздрагивает

cvvt клапан подачи масла: смотрели сетку у него? засрата?
если мы про G4GC то вот


Чтобы было более понятно как он влияет: на хх скиньте фишку с него