Капает антифриз из слива радиатора Kia Sportage 2 (KM)

[KRIONIKA]

Доброе утро всем! Товарищи выручайте!!! Подскажите что делать? Кароче капает антифриз из краника слива радиатора. Начались у нас морозы (-32) и я вчера с утра выгнав машину из гаража увидел спереди справа перед колесом лужицу. В обед пошёл всё поглядеть и открыв капот увидел, что вся защита снизу в антифризе и бачок расширительный пуст( радиатор был полный). Вечером заехал на яму, скинул защиту и фартук и нашёл что капает из краника слива, краник был закрыт оч сильно (сам закрывал когда в начале декабря менял антифриз). Но заметил что открыв кран на пол оборота капать переставало, не зная что делать дальше оставил всё так, подождал часик, залез проверить — ничё не капает, всё собрал собратно, налил антифриза в бачок по верхней отметке и спать…с утра захлжу бл..ть снова лужица и бачок арсширит на отм минимум…что делать? можно как то этот краник я не знаю залепить чтоли или отремонтировать? Подскажите, товарищи
может как то этот кранчик заменить можно? или на герметик посадить?

[kniper]

RamiL-83, А точно ли краник течет, может сам радиатор потек? Посмотри по-внимательнее на оба бачка радиатора

А точно ли краник течет

точно..железно прям..вчера всё снял и всё облазил с переноской (лампа 100Вт стоит))))радиатор весь по контуру сухой….капает из штуцера слива именно…вот вопрос..кранчик у нас съёмный или припаянный к радиатору? можно ли его как то заменить? может там кольцо какое то резиновое есть? кто знает устройство этого кранчика?

[kniper]

RamiL-83, Кран можно выкрутить? Или просто заглуши его

чёт не пойму, у меня на Туссане типа барашковой пробки.
когда менял антифриз, поставил пробку на фум-ленту шириной 5 мм.
делаю так всегда, и нет течи и открутишь потом без напрягов.
видимо у нас радиаторы разные.

Кран можно выкрутить?

выкручивается пробка с барашком, а капает из штуцера слива…увидеть бы где нить эту конструкцию крана..

чёт не пойму, у меня на Туссане типа барашковой пробки.

ну у нас тоже так вроде бы…окручиваешь барашек и снизу из штуцера текёт тосол…а фум ленту куда намотал, в зажим между радиатором и пробкой чтобы стало или на саму пробку которая входит в радиатор?

на резьбу самой пробки.
лента не даёт пробке прикипеть и герметизирует нормально

на резьбу самой пробки.

так капает не из под пробки у меня, а со штуцера откуда сливается тосол

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

лента не даёт пробке прикипеть и герметизирует нормально

так пробка пластмассовая у нас..она никак не прикипит

нет у меня штуцера на радиаторе снизу…
отверстие с резьбой и пробка барашковая.
я на сколько знаю, на Туссан идут два вида радиаторов

отверстие с резьбой и пробка барашковая.

у вас получается пробку эту выкручиваешь и из этого же отверстия вытекает?.у меня не так..сбоку баражек откручиваешь и снизу из штуцера текёт)

[Стражник]

RamiL-83,
Такая?

Такая

похоже оч снаружи..целиком её ниразу не выкручивал)

RamiL-83, сильно не волнуйся, морозы спадут — перестанет (наверно) Тосол штука такая, на сильном морозе становится зело текуч.

ткрыв кран на пол оборота капать переставало, не зная что делать дальше оставил всё так, подождал часик, залез проверить — ничё не капает,

нагрелся-перестал. А там посмотришь, может подзабъется за лето. Или поменяешь.

[Стражник]

похоже оч снаружи..целиком её ниразу не выкручивал)

Если радиатор родной то такая и стоит
у тебя скорей всего резиночке на ней пришёл кердык так что покупай новую и меняй
вот ее номер 25318-3E000

у тебя скорей всего резиночке на ней пришёл кердык так что покупай новую и меняй
вот ее номер 25318-3Е000

радиатор думаю родной стоит…спасибо большое, думаю что да, резинке кирдык (терь хоть представляю как выглядит конструкция, чем перекрывается поток, а вот вытащить до конца этот краник что то я никада и не пробыаал)))) так приоткрывал его и всё))….уже заказал в экзисте)))спасибо ещё раз большое)

[Стражник]

а вот вытащить до конца этот краник что то я никада и не пробыаал

Вытащится легко только дай жидкости всей стечь а уже потом вытаскивай

спасибо ещё раз большое

Вытащится легко только дай жидкости всей стечь а уже потом вытаскивай

да вот в том то и гемор что нужно снова всё сливать из радиатора..вчера тока сливал всё))))
в понедельник тока пробка моя приедет..завтра значит пойду в магаз и подбиру подходящую резиночку и поставлю пока так

вот и у меня такая же пробка.
теперь сижу думаю, может на радиаторе моей машины тож есть штуцер, но он походу забит, т.к. при замене я выкрутил полностью и антифриз пошёл через отверстие.

теперь сижу думаю, может на радиаторе моей машины тож есть штуцер

так там его низзя не заметить если он есть..он находится прям под этой пробкой)))в месте где опирается радиатор я так понял)

только дай жидкости всей стечь а уже потом вытаскивай

Наоборот, лучше вместо пробки радиатора закрыть горловину полиэтиленовым пакетом, чтоб загерметизировать систему. Если быстро заменить пробку сливного крана, то и не вытечет ничего.