Лампочка масла Kia Sportage 2 (KM)

[МихМих]

У меня лампа не горела даже тогда, когда масла реально оставалоси "на донышке", и на щупе его почти не было видно. А тут похоже проблема с насосом.

Завтра поеду замерять давление . Следующий шаг — снятие поддона с изучением внутренностей , заменой масла . Сегодня машину не трогал вообще . Сходил проверить уровень. На холодную показалось , что масло ,,не фонтан'' — жидковато для холодного двигателя .

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Re:

А если масла налить по максимуму,влияет это как то на лампу?

А так-то не пробовал под завязку наливать

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

У меня лампа не горела даже тогда, когда масла реально оставалоси "на донышке", и на щупе его почти не было видно. А тут похоже проблема с насосом.

Вот тоже посетила такая мысль . Вчера перед лежачим оттормаживал и когда почти остановился , маслёнка заморгала . Отпустил тормоз по феншую перед лежачим и она потухла . Так же и на следующем лежачим

Замерил давление : 650 об. — 0.4 ; 1500 об. — 1.0
Моторист грешит на масло . Говорит не масло , а вода какая-то . В среду еду снимать поддон со всеми вытекающими работает.
Может кто подскажет на поддон прокладку новую или герметик ?

[МихМих]

Прокладку.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Если масло не откровенный левак, то возможно попадание антифриза в масло, чтобы его так разбавило. Прежде чем поддон снимать, слей масло и поизучай его. А то может не поддон надо снимать, а движок разбирать.

Прокладку.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Если масло не откровенный левак, то возможно попадание антифриза в масло, чтобы его так разбавило. Прежде чем поддон снимать, слей масло и поизучай его. А то может не поддон надо снимать, а движок разбирать.

Если антифриз будет в масле, то по щупу будет сразу понятно, эмульсия на масло не похожа…
На военной технике несколько раз сталкивался с попаданием топлива в масло, но тогда за короткое время объём масла быстро увеличивается. Т. е. проехал пару дней, а в поддоне уже два уровня…

Прокладку.

Если G4GC — герметик.

Прокладку.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Если масло не откровенный левак, то возможно попадание антифриза в масло, чтобы его так разбавило. Прежде чем поддон снимать, слей масло и поизучай его. А то может не поддон надо снимать, а движок разбирать.

Что-то я не нашёл прокладку … За качество масла уже и не знаю : всегда менял в одном и том же месте на обеих машинах. Масло из бочки .

Добавлено спустя 5 минут:
Не , эмульсии никакой нет . Но поддон всё ж сниму для изучения . Масло отработанное и фильтр соответственно тоже поизучаю на наличие посторонних объектов.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Да , он самый . Инет перелопатил и везде герметик

Может кто подскажет на поддон прокладку новую или герметик ?

Прокладку! Как с завода и никакого герметика, если не хотите дальше испытать проблемм от кусков отвалившегося герметика попавших в масло!
Герметиком неумело пользуются криворукие и рукожопые слесаря, а не мотористы! Герметик нужно знать как применять и где!

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
СЕРЛЕ КЕШЕ, Чем дело кончилось?

[quote="Вассилич"]Прокладку![/quot
Наверное можно и прокладку, но ее нужно делать самому т.к.
готовых нет в природе. Может я ошибаюсь, тогда дайте пожалуйста ссылку.

Может кто подскажет на поддон прокладку новую или герметик ?

Прокладку! Как с завода и никакого герметика, если не хотите дальше испытать проблемм от кусков отвалившегося герметика попавших в масло!
Герметиком неумело пользуются криворукие и рукожопые слесаря, а не мотористы! Герметик нужно знать как применять и где!

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
СЕРЛЕ КЕШЕ, Чем дело кончилось?

Так с завода герметик. Номер Hyndai/Kia 2145133A02. Он же Loctite.

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Кстати, на Тойотовском 2СТ было также...

Вот и до форума руки дотянулись …
Небольшой отчёт кому интересно.
Сняли поддон (отдельная история о технологии снятия на двигателе G4GC) и взору предстал достаточно чистый внутренний мир двигателя : маслоприёмник чистый , в поддоне постороннего ничего нет (как камень с души). Но масло ,,сгорело'' и стало по вязкости как вода. На внутренних стенка двигателя и поддона присутствуют пятна нагара. Подошёл второй моторист , поинтересовался проблемой и после моего эмоционального рассказа , заключил — проблема в фильтре . Всё заменили , поддон на герметик . На сл. день катался около часа без остановки , прогрел двигатель как следует — полёт нормальный.

[МихМих]

Из-за фильтра масло как вода? Это что за злой фильтр, который всю вязкость забрал?

Думаю, что масло подделка.

Всё заменили

?!

Думаю, что масло подделка.

Я больше чем уверен , что подделка . Хотя я их не виню — они льют то , что им привозит поставщик. А тот в свою очередь тоже человек . В общем на каком-то этапе появилось слабое звено . Теперь покупаю масло самостоятельно

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Всё заменили

?!

Я имею в виду промыли двигатель , поставили хороший фильтр и залили свежее масло .

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Из-за фильтра масло как вода? Это что за злой фильтр, который всю вязкость забрал?

Масло попросту сгорело

Хотя я их не виню — они льют то , что им привозит поставщик. А тот в свою очередь тоже человек

Был в одном сервисе, где давнишние знакомый слесарь стал работать.
Сервис обслуживает Яндекс Такси ну и попутно кого угодно
Слесарь ругался что льют в двигла бочками некое масло S7 "гавно редкостное"

Решение покупать масло самому ПРАВИЛЬНОЕ.
Да и заменит его самому, имея электронасосик китайский за 1000 ры, элементарная процедура.

Хотя я их не виню — они льют то , что им привозит поставщик. А тот в свою очередь тоже человек

Был в одном сервисе, где давнишние знакомый слесарь стал работать.
Сервис обслуживает Яндекс Такси ну и попутно кого угодно
Слесарь ругался что льют в двигла бочками некое масло S7 "гавно редкостное"

Решение покупать масло самому ПРАВИЛЬНОЕ.
Да и заменит его самому, имея электронасосик китайский за 1000 ры, элементарная процедура.

Вот и я последние лет 5-6 на обеих машинах масло менял в похожем сервисе , который обслуживает такси и всех , кто приедет . Сервис меняет только масла .
Самому менять не с руки : насосика нет, ямы (подъемника) тоже нет. Проще 500 рэ отдать и пол часа постоять покурить .

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Но теперь только самостоятельная покупка масла и фильтра. В этот раз обошлось без проблем. Ещё раз рисковать не хочется

А многие до сих пор хают корейские моторы и катализаторы.Хотя в век фальсификата,так проще,чем определить истинные причины проблемы. Ещё рекомендую проверить Емелей истинные показания температуры во всех режимах работы,а то верить корейскому датчику,я бы не стал)
https://www.drive2.ru/l/588775833364094406/

А многие до сих пор хают корейские моторы и катализаторы.Хотя в век фальсификата,так проще,чем определить истинные причины проблемы. Ещё рекомендую проверить Емелей истинные показания температуры во всех режимах работы,а то верить корейскому датчику,я бы не стал)
https://www.drive2.ru/l/588775833364094406/

Хорошая идея . Думал об этом. В списке датчиков не нашёл давление масла (мож не туда смотрел…)

Но теперь только самостоятельная покупка масла и фильтра.

Я раньше масло покупал в "Масленке" на Малодубенском ш. Мобил брал, вроде проблем с подделкой у них небыло и фильтр там можно посмотреть "манн" ставил.
Промывку делал сам, смесь для промывки готовил тоже сам, старался делалать каждые 20 т.км.