Клуб владельцев корейских автомобилей

Одну тему смотрю закрыли, так что предупреждаю сразу, эту буду чистить нещадно с последствиями для виновных

Берем исходное меж сервисный пробег 10000 , за этот пробег какой угар по щупу у кого ?
Если от максимума до минимума это много?

DJEM писал(а):меж сервисный пробег 10000

Масло CASTROL EDGE SAE 0W-40 угара нет вообще или не заметил ,

Официал все ТО заливал Shell Helix Ultra 5w40 — к замене уровень в пределах отметок, небольшое снижение уровня было.

Shell Helix Ultra 5w40, замена каждые 7,5 т, пробег 73, расход масла по щупу незаметен.

Castrol Magnatec 5W-40 пробег 58000км, замена через 10 т.
по щупу уровень не изменяется, от замены ло замены.

Shell Helix Ultra 5w30, замена каждые 15 т, пробег 100250, расход масла по щупу незаметен.

Всегда менял по графику ТО, т.е. через 15 тык. При смене сервисёры ничего не говорили. После замены на 105 до 120 не дотянул, лапмпАчка таки загорелась, купил литр, долил. Масло сервисное 5w40, Климавто. На 120 залил Эссо, посмотрим.

начал часто ездить по трассе.. масло стало уходить, за 10т от макс до мин, вот думаю, волноваться?

Добавлено спустя 51 секунду:
Re: [Sportage KM] Двигатель Бензин у кого сколько масла кушает?
кстати сколько это в граммах?

DJEM писал(а):кстати сколько это в граммах?

Как бы не в районе литра.
Дим, пробег какой? Я бы с раскоксовки начал. Раскоксовывал в свое время фолькс поло с пробегом 130, причем машина потенциально масложористая, мотор AHW, помогло. Вообще масло есть перестал.
И пару раз за автомобильную карьеру, еще на жигулях, мне попадалось масло, сильно угоравшее даже в почти новом двигателе. После замены масла на продукцию другого производителя расход прекращался. Первый раз попадал с тексако (оно еще и пенилось), второй раз с БП виско 3000. И виско у друга моего тоже ужиралось, хорошо у меня он спросил. После перехода на шелл расход масла опять стал нулевой.

Ферапонт писал(а):Дим, пробег какой

108000
но заметил начиная с 90000

На ТО-0 меняли масло, что и откуда лили не видел. Судя по повешенной бирке-SHELL 0W40. За 5т. км угарело от max до min. Заменил на такое же из магазина-угара нет. Теперь на ТО езжу только со своим маслом.

DJEM,
Угораемость масла зависит не только от двигателя, но и от самого масла, у тебя какое на данный момент?
Не верю тем, кто пишет, что масло как залили до отметки "макс", так оно там и осталось после 10т.км, они просто были не внимательны.
Количество масла между "мин" и "макс" по щупу — немного больше 0,5л.
При частой езде по трассе на больших скоростях/оборотах двигателя масло расходуется больше.
На Кастроле(5/30, 5/40 Магнатек, 5/30 Эдж) у меня угораемость была в пределе от отметки "макс" до приблизительно половины между отметками, считаю это нормой и хорошим показателем. Сейчас — Арал 5/40, угораемость чуть выше, пришлось долить 200г, чтобы перед заменой уровень масла был посередине, но и ездил этим летом по трассе больше, чем обычно.
Планирую залить следующее масло Шелл Хеликс Ультра 5/40 на пробеге 50т.км.

Shell Helix Ultra 5/30 уже 3 года. Пробег 51000. Замена через 12000. Особого расхода не замечал.

Мобил1 3000 пробег 140 тыр угар появился с 120 тыров замена через 15 тыр угар по городу до поллитра а по трассе до литра мож и больше..
думаю что делать…мож как в жигулях с маслосъемных начать и клапана регулировать и химозу какую залить, 10 тыр назад форсунки чистил

Shell Helix Ultra 5w40, замена каждые 7,5 т, пробег 22 500 , расход масла по щупу незаметен.Стиль езды — спокойный.

Я уж забыл когда смотрел за уровнем. (Лет 10) От замены до замены ТО 15 т.км. ОД льют то 0/40, то 5/30, 5/40 Шелл Хеликс. Машине почти 3 года, пробег 110 т.км.

KENIG писал(а):Не верю тем, кто пишет, что масло как залили до отметки "макс", так оно там и осталось после 10т.км, они просто были не внимательны.
Количество масла между "мин" и "макс" по щупу — немного больше 0,5л.
При частой езде по трассе на больших скоростях/оборотах двигателя масло расходуется больше.

Полностью поддерживаю, при езде по трассе, особенно если это длинные перегоны от 1000 км в один конец на высоких оборотах, угар масла есть.
При межсервисном в пятнашку угар от мах до мин бывал, правда на долив уходило не более 300 грамм ( Shell Helix Ultra Extra 5W30),
если с промежуточными заменами масла ( 7,5 тыс. км ), то угара почти незаметно.

Дим т.к. у нас уже жрет что делать будем?

DJEM писал(а):Берем исходное меж сервисный пробег 10000 , за этот пробег какой угар по щупу у кого ?

С самых первых дней уходило от максимума до чуть выше минимума за 10 тык.
Зато стабильно
100 тыщ почти проехал, динамики увеличения прожорливости не заметил.
Думаю, зависит от манеры езды.
Mobil 5w-40

dav,Толя, думаю панику рано сеять я при следующей замене движок помою и может сокращу межсервисный пробег до 7500