Бензин у кого сколько масла кушает Kia Sportage 2 (KM)

Всем доброй ночи и с Праздником День Победы!
Подскажите пожалуйста по поводу жора масла. Два месяца назад купил авто 2WD, бензин, 2.0л, с пробегом 110000 т.км., сначало масло не убывало, или может быть мало ездил, после замены масла на Тотал 5/30 уровень масла за 500 км понизился более чем на половину. Думал это или масло такое, или попал на паленое масло, снова заменил масло, залил Ликви Моли 10/40 и замерил расход масла, вышло 1 литр на 1000 км. Подумал может быть забит канал в клапанной крышке, прочистил, масло отражательная пластина действительно была очень сильно загажена, шкварки были и со стороны головки и со стороны клапанной крышки. Проверил компрессию, 13 в каждом цилиндре, двигатель вроде не дымит. Может у кого подобное было, поделитесь как боролись с масложором. И что это может быть, МС колпачки или кольца. И ещё, может быть попробовать раскоксовку колец.

У меня та же беда. Что делать?

Масло просто так деваться никуда не може если не дымит? 110т это не пробег для такого рода проблем, посмотритемкапан вентиляции картера и осмотрите дроссель, возможно клапан загажен и все улетает туда?

Надеюсь все сальники целые и не сопливит больше нигде?

Для начала постелить газету под двигатель ,хотя-бы на ночь
Если будут пятна (тьфу-тьфу) ,то даже примерно место определите

110т это не пробег для такого рода проблем,

Это машина "вторые руки", так что 110 может быть липовым. Ну и двигло может быть убито, прежний хозяин знал что продаст и не ухаживал…

Так что мыть двигло, стелить газету, заводить на полдня — и смотреть….

стелить газету,

А что газета покажет на заглушеном двигателе? Раве что пробка не закручена, оно бы ллилось рекой!
Если бы было все так серьезно, то расход был бы больше! А

Во время езды , если где-то гонит , сдувает в другое место
После езды то что вытекло потихоньку капает вниз

А что газета покажет на заглушеном двигателе?

стелить газету, заводить на полдня

так что смотреть, дырок не так много, масло в 4е измерение точно не уходит

стелить газету, заводить на полдня

Я думал ты шутишь?! ты представляешь этот процесс?
Может с диагностики в сервисе начать? А так и до бубна с танцами неалеко…..!

Может с диагностики в сервисе начать?

А что сервисмены скажут?? Масложор ни один сканер не меряет.
Посему посмотрят, скажут капиталка в худшем случае или ткнут на первый же сальник как минимум.
Так что определяться надо сначала самому.

Масло оно может уходить всего двумя путями — течь сальника и через выхлоп. Ну если эмульсиии нет в ОЖ..
Через выхлоп уходит и кольца и колечки и картерные газы. Но это увидишь в выхлопе….
А сальники увидишь на мытом двигле и длительном тарахтении его.
Кстати опыт показывает что в первую очередь сопливит задний сальник коленвала, нагреваемый сцеплением. А его утечки видны плохо…

Масло просто так деваться никуда не може если не дымит?

у меня при отсутствии катов дыма не было, когда масло уходило, а при их наличии и подавно не будет. Колпачки поменял(были изрядно разбарабанены)… Перестало уходить масло. Никаких загадок не вижу, всё понятно))
Бензопила даже не дымит, если не перелить масла в бенз. А ведь оно туда абсолютно точно наливается, причем осознанно)) Сгорает хорошо просто и всё. Не парьте себе мозг, люди)))

Пробег 194000 2008г выпуска.Лью Mobil 5/30
Прокатился на 1687км-долил литр(надо еще около 200г до Full),тошнил 110(5 передача),на обгонах максимум 140(4 передача).Тянет нормально.
Дыма с выхлопной нет,подставлял бумажку под выхлоп(с прогазовкой),бумажка идеально чистая.
Течи нигде нет.Меняю раз в 10т.км. По городу расход в пределах нормы,доливаю около литра(может чуть больше)
Похоже не для дальнобоя наши авто
Стоит ли ломать голову ?

Многие владельцы ВАГ подливают и не парятся.Я в своё время поменял кольца и маслосъёмные на Опеле,расход масла прекратился,а через 30 тыщ км продал его.Вот и зачем менял спрашивается?)

Пробег 194000 2008г выпуска.Лью Mobil 5/30
Прокатился на 1687км-долил литр(надо еще около 200г до Full),тошнил 110(5 передача),на обгонах максимум 140(4 передача).Тянет нормально.
Дыма с выхлопной нет,подставлял бумажку под выхлоп(с прогазовкой),бумажка идеально чистая.
Течи нигде нет.Меняю раз в 10т.км. По городу расход в пределах нормы,доливаю около литра(может чуть больше)
Похоже не для дальнобоя наши авто
Стоит ли ломать голову ?

Кольца начали залегать. Делай раскоксовку. Мне помогло. Пробег был такой же. Не с первого раза, но помогло. Теперь масло меняю только с BG-109 и BG-110. Ни фига не реклама. Раньше уже писал об этом. Иногда на дальняк лью ацетон с димексидом. Теперь не доливаю.
Ну и от масла самого зависит угар.

Это с возрастом может и зависит,а до 7 лет,никакое не потребляется у корейцев.Вот за это и уважаю их.

10лет и 420000км , масло меняю через 10000 км. Доливаю в этом промежутке около 0,7 л масла.

А среди тех, у кого повышенный расход масла — не пробовали какие-нибудь присадки?
Или может быть какое-нибудь особенное масло (с металлом? или ещё с чем)?
Если пробовали — то что пробовали и помогло ли?

А среди тех, у кого повышенный расход масла — не пробовали какие-нибудь присадки?
Или может быть какое-нибудь особенное масло (с металлом? или ещё с чем)?
Если пробовали — то что пробовали и помогло ли?

Помогло маслосъёмные колпачки заменить и кольца

А по цене замена колец и колпачков (работа + запчасти) сколько вышла?

А по цене замена колец и колпачков (работа + запчасти) сколько вышла?

Менял сам, а по запчастям тоже не напряжно. Я, заодно, много чего поменял. Цепь между валами, натяжитель, выпускные клапана, ремни, ролики