Клуб владельцев корейских автомобилей

Стрекочет по утрам на холодную какой-то из роликов ГРМ. Именно ГРМ — так как проверил. (Брызнул на ремень силиконом, стрёкот пропал). Соответственно, по графику ТО на 60000 уже ГРМ надо менять. Теперь вопрос простой: Что именно покупать? Ремень, ролики — это понятно. А надо ли покупать всякие сальники, и если надо — какие… Вообще, интересно, кто что скажет))

Добавлено спустя 1 час 26 минут 8 секунд:
Вот какой я список составил...

Ремень 2431237500
ролик натяжителя 2445037100 заменён на 24450-37120 замена верна?
опорный ролик 2481037100 заменён на 24810-37120 замена верна?
сальник распредвала левый 2214437101
сальник распредвала правый 2214437101
сальник коленвала 2142135500 заменён на 21421-35011 замена верна?


Как-то так... просто тот же экзист выдал, что некоторые номера заменены как устаревшие производителем.... верны ли эти замены? можно ли покупать по этому списку?

На собственном опыте использования этого двигателя больше ста тс то возьмите только сальник коленвала и то если авто заводилось в морозы,бывает его поддавливает на морозе и он начинает мокрить,распредвальным не чего не приходит!Чтобы точно сказать по номерам нужен вин машины!

Yarroslav писал(а):Именно ГРМ — так как проверил.

А как ты проверил, если он кожухом закрыт, снимал кожух защитный?

По идее его не должно быть особо слышно, так как он опять же- закрыт…

Вот вин: KNEJE55387K337226

Стрёкот стоит какого-то ролика, скрипец с перекатом такой… Я снимал кожух верхний немного, чтобы только брызнуть на ремень — сразу же звук исчезал… вот и теряюсь в догадках) То что это не из навесного — точно, так как ремень снимал и ничего из навесного не вращалось, а стрёкот оставался….

скорее всего свистит ролик агрегатного ремня. У меня было именно так неск раз. По прогреву пропадало. Начни с малого, или тогда сделай большое ТО с заменой обоих ремней и всех роликов.
Номера нужных запчастей, наверное в ФАКе надо посмотреть.

Обводной ролик 24810-37100
натяжной ролик 24450-37100 (24450-37120 это номер по хундаю,одно и то же)
Гидравлический натяжитель -24410-37100
ремень-24312-37500
сальник коленвала -21421-35500

Sonata писал(а):Обводной ролик 24810-37100
натяжной ролик 24450-37100 (24450-37120 это номер по хундаю,одно и то же)
Гидравлический натяжитель -24410-37100
ремень-24312-37500
сальник коленвала -21421-35500

Спасибо! Значит верно я подобрал… А разве гидравлический натяжитель тоже нужно менять?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Алексей ЕХ V6 писал(а):скорее всего свистит ролик агрегатного ремня. У меня было именно так неск раз. По прогреву пропадало. Начни с малого, или тогда сделай большое ТО с заменой обоих ремней и всех роликов.
Номера нужных запчастей, наверное в ФАКе надо посмотреть.

Дело в том, что ремень агрегатов я снимал и заводил - стрёкот остаётся. Поэтому грешу на части, связанные с ГРМ

Yarroslav писал(а): А разве гидравлический натяжитель тоже нужно менять?

По идее он запросто живет два срока,разберете посмотрите главное чтобы не мокрил!Взводить его надо очень аккуратно в тисках по немногу сдавливая в начальное положение,там есть дырки в штоке и в корпусе,перед сдавливанием их надо совместить и когда сдавите его то они должны совместится и туда надо вставить стальной штифт,потом он ставится на место одевается ремень и делается грубая натяжка натяжным роликом (он поворачивается и затягивается) лишь потом выдергивается штифт с гидро натяжителя ! Еще внимательно посмотрите на водянную помпу,если будут цветные подтеки от антифриза то есть течь,я не мог понять но у меня были следы от антифриза а когда снял ее то внутри она была вся потресканная,мы с вами люди северные и если авто ночует в мороз на улице то такое возможно!

Поменяли сегодня ГРМ… Нашёл 3 трещинки на нём. Ролики — натяжителя — шумит, когда крутишь, обводной — крутится с трудом и тоже шумит… Вот завтра с утра заведу на холодную и проверю — исчезли ли звуки, которые мучали меня… Если не исчезли — значит всё же помпа(( Хотя когда грм сняли — помпа вообще легко-легко крутится, вал не болтается… Эх… жду завтра…

Интересно,в графике на ТО 60 замены ГРМ нет!Только проверка.

Ну, всё супер)) Шумов нету) А Это смотря где смотреть…. Да и везде рекомендуют на 60000 менять. Я поменял — трещинки были уже.